专利名称：一种汽车综合诊断电脑的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车检测设备，尤其是指一种具有多种检测功能的便携式汽车综合诊断电脑。
背景技术：
现今，汽车已成为人们日常生活中不可或缺的交通工具之一，随着电子及信息技术的发展，微电脑及传感器等元件广泛使用于汽车制造之中，这在提高汽车的安全性、环保性的同时，也使汽车的构造相比于传统汽车更为复杂，同时导致了汽车维修难度的提高。汽车维修设备的发展与汽车整车技术的发展是同步的，电控燃油喷射技术(Electronic Fuel Injection；EFI)、防抱死制动系统(Anti-skid Brake System；ABS)、安全气囊(Supplemental Restraint System；SRS)等高新技术在汽车制造中的运用，使汽车修理模式由传统的修理修复型转变为诊断换件型，这就需要市场上能提供可以快速准确地确定故障元件、找出故障原因的汽车检测设备。
常见的便携式汽车检测设备一般包括诊断仪(俗称解码器)、示波检测器和尾气分析仪等三种基本的检测仪器，其中，解码器可与汽车上的微电脑相连接，用于读取/清除存储于微电脑中的相关发动机或其他系统的故障信息；示波检测器用于实现对汽车微电脑控制系统进行实时检测，读取在线测试数据并将其以波形图的形式显示出来；尾气分析仪用于对汽车尾气进行采集分析，并根据分析得出的数据来诊断汽车的故障。上述三种检测设备的功能起到一定的互补作用，在汽车检测的过程中，往往需要同时使用上述三种检测设备才能对汽车的故障做全面地、正确地的检测，用户要想对汽车进行检测时，就必须购买上述三种设备，这不仅增加了汽车用户的成本，而且多种设备的携带和存放也极为不方便。虽然一些大型汽车检测设备综合了诊断仪、示波检测器和尾气分析仪的功能，但其价格昂贵且不便于携带，一般只为专门的汽车检测机构所有，而不适合于一般的汽车用户。故有需要提供一种具有多种检测功能的便携式汽车综合诊断电脑，以满足市场的需求。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种具有多种检测功能的便携式汽车综合诊断电脑。
本实用新型的目的是通过如下技术方案而实现的该汽车综合诊断电脑由分离的主机及检测装置两部分组成，其中，主机包括有一中央处理单元，与该中央处理单元连接有一液晶显示屏(Liquid Crystal Display；LCD)、一随机存储器、一程序存储器、一数据存储器、一通用接口，该通用接口与中央处理单元之间设置有一通用异步收发器(Universial Asynchronous Receiver/Transmitter；UART)及一存储器直接访问(Direct Memory Access；DMA)通道。该检测装置包括有分析装置及尾气装置两种，该分析装置用于故障检测，例如读取故障代码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试，以及检测示波，其包括有依次连接的一可与通用接口连接的第一通讯接口、一单片机系统、及一可连接测试线和测试头的检测接口；该尾气装置用于尾气检测，其包括有一尾气检测处理系统、一与尾气处理系统连接且可与通用接口连接的第二通讯接口、一进气口、一出气口、一尾气检测接口、一导管、一初级过滤装置及一取样探头。可根据检测的需要而有选择性地将分析装置或尾气装置连接于主机，从而实现不同的检测功能。
本实用新型的优点在于该汽车综合诊断电脑分为主机和检测装置两个独立的部分，检测装置包括有分析装置和尾气装置，可将不同的检测装置连接于主机从而实现不同的检测功能，解决了以往进行检测示波、读取故障信息、尾气检测时必须同时购买诊断仪(俗称解码器)、示波检测器和尾气分析仪三种设备所存在的成本高、携带存放不便的缺点。
图1是本实用新型一种汽车综合诊断电脑的主机的结构方框图。
图2是本实用新型一种汽车综合诊断电脑的分析装置的结构方框图。
图3是本实用新型一种汽车综合诊断电脑的尾气装置的结构示意图。
具体实施方式本实用新型汽车综合诊断电脑由主机及检测装置两个部分构成，两个部分为独立的结构，该检测装置包括有分析装置及尾气装置两种，其可有选择地连接于主机，可根据不同的检测需要而选用不同的检测装置与主机连接，从而实现不同的检测功能。而传统检测仪将主机和检测装置设计为一个整体，主机和检测装置不可分离，进行不同的检测就需要不同功能的检测仪，而这些检测仪中的诸如液晶显示屏、键盘、存储器等元件的功能是相同，这势必增加使用者的购买成本，且多种检测仪的携带存放也较为不便。
如图1所示，是本实用新型汽车综合诊断电脑的主机10的结构示意图。该主机10包括有一中央处理单元100，其为主机10的核心，用于控制该汽车综合诊断电脑的操作，例如读取操作系统以供使用者操作、对来自于被测汽车的数据进行处理等等。与该中央处理单元100连接有一液晶显示屏110、一程序存储器120、一数据存储器130、一随机存储器140、一键盘150。其中，液晶显示屏110用于显示中央处理单元100所提供的信息及数据，其可以是单色LCD，也可以是彩色LCD；程序存储器120存储有用于操作汽车综合诊断电脑的软件程序，其中最为重要的是汽车综合诊断电脑的操作系统，其为用户提供操作界面，较为适宜的是该程序存储器120为一闪卡存储器(Flash Memory)，闪卡存储器作为一种高密度、非易失的数据存储介质，其可在线进行电可擦除和编程，为理想的程序存储器；数据存储器130专用于存储汽车资料，其可以是智能媒体卡(Smart Media Card；SMC)、闪卡存储器、电可擦可编程只读存储器(ErasableProgrammable Read-only Memory；EEPROM)、可擦可编程只读存储器(ErasableProgrammable Read-Only Memory；EPROM)中的一种；随机存储器140，用于存储来自于中央处理器的信息和数据，存储于该随机存储器140中的相关于被测车辆的数据在断电后会丢失，在本具体实施例中，该随机存储器140为同步动态随机存取存储器(Synchronous Dynamic Random-Access Memory；SDRAM)，其具有读写速率高的特点，当然，在实际运用中，该随机存储器140也可以是诸如DRAM等其他类型的随机存储器；键盘150用于输入操作该汽车综合诊断电脑的控制信号，如检测指令等，其与可显示在液晶显示屏110上的操作系统相配合，实现使用者操作该汽车综合诊断电脑对被测汽车进行检测，该键盘150可采用薄膜开关制成。
该主机10设置有一与中央处理单元100相连接的通用接口160，每一种检测装置均设置有一接口，两接口可连接从而实现主机和检测装置的通讯。该通用接口160与中央处理单元100之间设置有一UART170及一存储器直接访问(Direct Memory Access；DMA)通道180，使用者可根据所传递数据的大小和速率的不同而设置不同的信息通道，一般地，进行示波检测时需通过DMA通道180来传递数据，进行其他项目的检测时可通过UART170来传递数据。
本实用新型所涉及的操作系统和汽车资料使用不同的存储器来存储，这使得各类程序或资料的更新更为方便和安全。
该中央处理单元100连接有一LED指示灯101和一内置扬声器102，其可用于提示该汽车综合诊断电脑的工作状态。
该主机10设置有一红外端口103及一MODEM104，两者通过UART105而与中央处理单元100连接，该MODEM104为内置于该主机10内部，其可接入电话线登录专门公司的数据库下载诸如车型等相关资料，进行资料的更新，使升级更加方便快捷，用户利用该诊断电脑通过拨号上网即可实现资料的更新、软件的升级。该主机10还设置有一与中央处理单元100相连接的一USB接口106，使该汽车综合诊断电脑与USB外部设备的通讯更为方便。
如图2所示，是本实用新型一种汽车综合诊断电脑的分析装置的结构方框图。该分析装置20用于读取故障代码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试等故障检测以及检测示波，其包括有一单片机系统200，用于对该分析装置20的运行进行控制。该单片机系统200连接有一第一通讯接口210，该第一通讯接口210插接于上述主机10的通用接口160而实现主机10与分析装置20之间的通讯，从而构成一个完整的检测装置；上述第一通讯接口210通过一UART220而与该单片机系统200进行连接。该分析装置20设置有一检测接口230，其与该单片机系统200相连接，用于连接可与汽车微电脑相连接的测试线和测试头。该分析装置20通过连接不同的测试头并与主机10连接后，可对各种汽车进行读取故障代码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试等故障检测以及检测示波等各项操作，在进行检测示波时，测试头连接于汽车的诊断接口上，单片机系统200响应由键盘150输入的来自于主机10的检测指令，接收从汽车微电脑发出的实时在线数据并回传至中央处理单元100，中央处理单元100对回传的信息处理后以图形的方式显示于液晶显示屏110；在读取故障代码时，测试头连接于汽车微电脑，单片机系统200响应检测指令读取存储于汽车微电脑中的故障代码并将其回传至中央处理单元100，中央处理单元100对其处理后显示于液晶显示屏110以供使用者查看，其他检测功能过程类同。
如图3所示，是本实用新型一种汽车综合诊断电脑的尾气装置的结构示意图，该尾气装置30执行主机10传送的尾气检测指令，并返回检测实时数据和检测结果。该尾气装置30包括有一尾气检测处理系统300，其用于控制整个尾气装置30的运行。该尾气检测处理系统300连接有一第二通讯接口310，其可与主机10的通用接口160连接而实现尾气装置30与主机10两者的通讯，从而构成一个完整的检测装置；上述第二通讯接口310通过一UART320而与该尾气检测处理系统300进行连接。该尾气检测处理系统300设置有一进气口330及一出气口340并连接有一尾气检测接口350，该尾气检测接口350依次连接有一导管360、一初级过滤装置370及一取样探头380。进行尾气检测时，取样探头380置于被测汽车的排气管收集汽车尾气，初级过滤装置370将尾气中的粉尘、碳粒、水份分离出去，分离后的尾气经尾气检测接口350、进气口330进入尾气检测处理系统300，尾气检测处理系统300对气体成份进行分析后将结果信息传递到主机10，并显示在液晶显示屏110上以供使用者察看。
进行汽车检测时，其运作步骤如下1、使用者根据检测的需要选择分析装置20或者尾气装置30，并将其连接于主机10，如果是进行示波检测或读取故障代码时即连接测试线和测试头，并将测试头连接于被测汽车的微电脑或诊断接口，如果是进行尾气检测，即将尾气装置30的取样探头380置于被测汽车的排气管；2、诊断电脑启动，从程序存储器120读取操作系统并显示于液晶显示屏110；3、选择诊断车型，中央处理单元100从数据储存器130读取相关的车型资料；4、选择主机10的信息传递通道并从键盘输入检测指令，进行示波检测时选择DMA通道180来传递数据，进行其他项目的检测时选择UART170作为传递数据的通道；5、分析装置20或尾气装置30响应指令运行，将结果信息回传至主机10，中央处理单元100将对回传的信息进行处理后将其显示于液晶显示屏110。
本实用新型一种汽车综合诊断电脑分为主机和检测装置两个独立的部分，检测装置包括有分析装置和尾气装置，可将不同的检测装置连接于主机从而实现不同的检测功能，解决了以往进行示波检测、读取故障信息、尾气检测时必须同时购买诊断仪(俗称解码器)、示波检测器和尾气分析仪三种设备所存在的成本高、携带存放不便的缺点。
权利要求1.一种汽车综合诊断电脑，其特征在于所述汽车综合诊断电脑由主机及检测装置两个分离的部分构成，其中，所述主机包括有一用于控制汽车综合诊断电脑运行的中央处理单元；一用于输入控制信号、与所述中央处理单元相连接的键盘；一用于显示信息及数据、与所述中央处理单元相连接的液晶显示屏；一与所述中央处理单元相连接、用于存储软件程序的程序存储器；一与所述中央处理单元相连接、用于存储汽车资料的数据存储器；一与所述中央处理单元相连接、用于暂时存储来自于中央处理单元的信息的随机存储器；一与所述中央处理单元相连接的通用接口；所述检测装置包括有分析装置及尾气装置两种，所述分析装置设置有一可与所述通用接口连接的第一通讯接口，所述尾气装置设置有一可与所述通用接口连接的第二通讯接口，所述分析装置或尾气装置可选择性地连接于所述主机。
2.如权利要求1所述的汽车综合诊断电脑，其特征在于所述分析装置包括有一用于控制所述分析装置运行的单片机系统，所述单片机系统连接所述第一通讯接口及一检测接口。
3.如权利要求2所述的汽车综合诊断电脑，其特征在于所述尾气装置包括有一用于控制所述尾气装置的尾气检测处理系统，所述尾气检测处理系统连接所述第二通讯接口，其设置有一进气口及一出气口并连接有一尾气检测接口，所述尾气检测接口依次连接有一导管、一初级过滤装置及一取样探头。
4.如权利要求3所述的汽车综合诊断电脑，其特征在于所述通用接口与中央处理器之间设置有一DMA通道及一UART。
5.如权利要求4所述的汽车综合诊断电脑，其特征在于所述第一通讯接口通过一UART与所述单片机连接。
6.如权利要求5所述的汽车综合诊断电脑，其特征在于所述第二通讯接口通过一UART与所述尾气检测处理系统连接。
7.如权利要求6所述的汽车综合诊断电脑，其特征在于所述主机还设置有一内置MODEM，其与中央处理单元连接，可通过电话线拨号上网而实现软件升级、资料更新。
专利摘要一种汽车综合诊断电脑，由主机及检测装置组成，主机包括一中央处理单元，与中央处理单元连接有一液晶显示屏、一随机存储器、一程序存储器、一数据存储器、一通用接口，通用接口与中央处理单元间设置一通用异步收发器及一存储器直接访问通道。检测装置包括分析装置及尾气装置，分析装置用于示波检测、故障检测等操作，包括有依次连接的一可与通用接口连接的第一通讯接口、一单片机系统及一检测接口；尾气装置用于尾气检测，包括有一尾气检测处理系统、一可与通用接口连接的第二通讯接口、一进气口、一出气口、一尾气检测接口、一导管、一初级过滤装置及一取样探头。根据检测需要选择将分析装置或尾气装置连接于主机，从而实现不同的检测功能。
文档编号G01M17/007GK2762096SQ20042010286
公开日2006年3月1日 申请日期2004年12月23日 优先权日2004年12月23日
发明者熊鹰 申请人:熊鹰
专业数控铣床产品供应商
20年生产经验，实力工厂，精工品质，质量有保障
