专利名称：直升机倾斜器薄壁轴承检测装置中的悬臂支承机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轴承检测技术，主要提出一种直升机倾斜器薄壁轴承检测 装置中的悬臂支承机构。
背景技术：
自动倾斜器是直升机操控系统的一个主要组成部分，旋翼的总矩及周期的变 距操作都要通过它来实现。自动倾斜器一般由类似轴承的旋转(外)环和不旋转 (内)环组成，它通过万向接头或球铰套在旋翼轴上，不旋转环通ii^纵拉杆与
驾驶舱中的驾驶杆和总距杆相连，旋转环M数巨拉杆与桨叶相连。试验轴承安 装在自动倾斜器下旋转环和滑筒之间，起定位和支撑作用，并承受径向载荷和轴
向载荷、扭矩。自动倾斜器无倾斜时，各片桨叶在旋转时鄉巨保持恒定；当它被 操纵倾斜时，贝晦片桨叶在旋转中周期性地改变鄉巨。鄉巨拉杆转至倾斜器上位 时鄉巨加大，桨叶向上挥舞；转至下位时鄉巨减�。耙断蛳禄游�。这样就形成 旋翼旋转面的倾斜，使旋翼合力倾斜，产生一水平分力。直升机的前后和左右方 向的飞fi^动就是M这种操纵实现的，称为周期鄉巨操纵。飞行员操纵(提或 压)总距杆使自动倾斜器沿旋翼轴平行向上或向下滑动。各片桨叶的鄉巨将同时 增大或减小,做定翼的升力增大或减小,直升机歐上升或下降。这种操纵称为总距 操纵。
直升机自动倾斜器薄壁轴承检测分析方法及^S是用于国内航空螺旋桨、飞 行器在检修状态下对薄壁轴承的异常信息采集、结构健康检测、综合故障诊断的 高新技术产品，确保或提高轴承的运行^可靠性。可替代目前的人工检测，大 大提高检测的准确率，确保轴承的安全{顿性能。
而顿直升机自动倾斜器薄壁轴鄉行检测时，对试验轴承轴向、径向定位 并使其位于主轴一端呈悬臂结构，并且构成试验轴承内圈固定、轴承外圈随主轴 旋转的结构；在此基础J^H式验轴承施加变化的扭矩和大小交变的轴向载荷是其 中非常重要的部分。发明内容
本实用新型的目的即是提出一种直升机倾斜器薄壁轴承检测装置中的悬 臂支承机构。
本实用新型完成其发明任务所采取的技术方案是 一种直升机倾斜器薄壁轴 承检测装置中的悬臂支承机构，所述的悬臂支承机构用于对试验轴承轴向、径向 定位并使其位于输出主轴一端呈悬臂结构，所具有的轴承夕瞎与旋转联接法兰盘 联接并使旋转联接法兰盘联接在输出主轴一端，轴承外圈与轴承外S31盈配合、 试验轴承内圈与轴承座过盈配合构成试验轴承内圈固定、轴承外圈随主轴旋转的
结构；设置的法兰盘与轴承座联接并通过法^:向外凸出的环形台阶和轴承座向
外凸出的环形台阶对试验轴承内圈轴向定位；通过联接在轴承外套一侦啲工装压 盖和轴承外套向内凸出的环形台阶对试验轴承外圈轴向定位。
本实用新型悬臂支承机构可将试验主体悬挂在驱动系统的传动主轴上；直升
机自动倾斜器薄壁轴承的主要作用就^Mf:受载荷和力偶，从而控制螺旋桨的 运行方向；通过与薄壁轴承外圈过盈配合的轴承外套、旋转联接法^:将试验轴 承外圈联接在驱动系统输出主轴的一端，将轴承内圈与轴承座过盈配合并由轴承 座和法^m其轴向定位，构戯由承内圈不动而轴承外圈随传动主轴高速旋转的
试验检测方式，并i楚由承外圈的旋^I度与试验轴承的实卩蔬转工况一致；外圈
旋转的作用使旨轴承受力均匀，有效的模拟了螺旋桨的运行工况；试验轴承所
受到的轴向载荷主要通过法，传递，法1与轴承座联接并通过将法^^卜端
的环形凸台压触在试验轴承内圈的端面上从而传递所受到的轴向载荷和变化的
挪巨，试验轴承的内圈把载荷传递到旨轴承上。本实用新型所提出的直升机倾
斜器薄壁轴承检测装置中的悬臂支承机构结构设计科学合理。
附图1为本实用新型悬臂支承机构的结构示意图。
图中，4、关节轴承；5、连接盘；6、法^!; 7、轴承座；8、工装压盖； 9、试验轴承；10、轴承外套；11、旋转联接法兰盘；12、输出主轴。
具体实施方式
结合附图对实用新型实施例加以说明-
本实用新型所提出的悬臂支承结构用于对试验轴承9轴向、径向定位并使 其位于主轴一端呈悬臂结构，所具有的轴承外套10与旋转联接法兰盘11联接 并使旋转联接法兰盘11联接在输出主轴12 —端，试验轴承外圈与轴承外套10 过盈配合、试验轴承内圈与轴承座7过盈配合构成i^轴承内圈固定、轴承外 圈随主轴旋转的结构；采取轴承外圈转动内圈不转动的试验方式，可以减小非 轴承运动的干扰信号，使旨轴承受力均匀，有效的模拟了螺旋桨的运行工况; 设置的法兰盘6与轴承座7联接并通过法兰盘6向外凸出的环形台阶和轴承座7 向外凸出的环形台阶对试验轴承内圈轴向定位；通过联接在轴承外套IO—侧的 工装压盖8和轴承外套向内凸出的环形台阶对逸验轴承外圈轴向定位。所设置 的关节轴承4用以与加载机构的加载杆连接。
权利要求1、一种直升机倾斜器薄壁轴承检测装置中的悬臂支承机构，其特征是所述的悬臂支承机构用于对试验轴承(9)轴向、径向定位并使其位于输出主轴(12)一端呈悬臂结构，所具有的轴承外套(10)与旋转联接法兰盘(11)联接并使旋转联接法兰盘(11)联接在输出主轴(12)一端，轴承外圈与轴承外套(10)过盈配合、试验轴承内圈与轴承座(7)过盈配合构成试验轴承内圈固定、轴承外圈随主轴旋转的结构；设置的法兰盘(6)与轴承座(7)联接并通过法兰盘(6)向外凸出的环形台阶和轴承座(7)向外凸出的环形台阶对试验轴承内圈轴向定位；通过联接在轴承外套(10)一侧的工装压盖(8)和轴承外套(10)向内凸出的环形台阶对试验轴承外圈轴向定位。
专利摘要本实用新型属于轴承检测技术。提出的直升机倾斜器薄壁轴承检测装置中的悬臂支承机构用于对试验轴承(9)轴向、径向定位并使其位于输出主轴(12)一端呈悬臂结构，所具有的轴承外套(10)与旋转联接法兰盘(11)联接并使旋转联接法兰盘(11)联接在输出主轴(12)一端，轴承外圈与轴承外套(10)过盈配合、试验轴承内圈与轴承座(7)过盈配合构成试验轴承内圈固定、轴承外圈随主轴旋转的结构；设置的法兰盘(6)与轴承座(7)联接并通过法兰盘(6)向外凸出的环形台阶和轴承座(7)向外凸出的环形台阶对试验轴承内圈轴向定位；通过联接在轴承外套(10)一侧的工装压盖(8)和轴承外套(10)向内凸出的环形台阶对试验轴承外圈轴向定位。
文档编号G01M13/00GK201251508SQ200820148910
公开日2009年6月3日 申请日期2008年9月1日 优先权日2008年9月1日
发明者岩 孙, 娜 杨, 王爱群, 陈铁铭 申请人:洛阳工铭机电设备有限公司
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