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专利名称：一种凸轮轴位置传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机传感器技术领域，更具体地说，尤其涉及一种凸轮轴位置传感器。
背景技术：
凸轮轴位置传感器是一种用于检测汽车凸轮轴位置的传感器，当下霍尔式传感器技术最为成熟，通过霍尔效应使传感器芯片采集并输出信号给ECU，从而实现汽车顺利点火。然而，现有常规设计的凸轮轴位置传感器输出精度不高，往往需要发动机凸轮轴提前转动3 10圈后，传感器才能输出稳定的信号，在节能和可操作性上明显滞后于时代的展。

实用新型内容本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种输出精度高的凸轮轴位置传感器，该传感器能在发动机启动的同时输出ECU需要的稳定信号。为实现上述目的，本实用新型所提供的凸轮轴位置传感器，包括壳体和插头，所述壳体内设有支架，支架上固定有霍尔芯片、环形磁铁、印刷电路板和插针，插针与霍尔芯片分别焊接在印刷电路板的上、下两端，环形磁铁置于霍尔芯片的上方，环形磁铁中间的空心部分正对霍尔芯片设置，插针的插接端伸出壳体外与插头相接，所述插头通过注塑加工与壳体成型为一体。本实用新型将环形磁铁置于霍尔芯片的上方，并将环形磁铁中间的空心部分正对霍尔芯片设置，使传感器工作磁场衍生出零磁场区域，零磁场区域的产生使传感器采集到的即时信号更为精确有效，输出的精度也更高，因此，本实用新型传感器能够在发动机启动的同时输出ECU需要的稳定信号，大大地缩短了点火时间。

图1是本实用新型的结构示意图。图中:1 一霍尔芯片；2 —环形磁铁；3 —壳体；4 一印刷电路板；5支架；6 —插针；7 一插头；8 —紧固螺钉；9 一嵌入环。
具体实施方式
以下结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。参阅图1所示，本实用新型提供的一种凸轮轴位置传感器，包括壳体3和插头7，所述壳体3内设有支架5，支架5上固定有霍尔芯片1、环形磁铁2、印刷电路板4和插针6，插针6与霍尔芯片I分别焊接在印刷电路板4的上、下两端，环形磁铁2置于霍尔芯片I的上方，环形磁铁2中间的空心部分正对霍尔芯片I设置，插针6的插接端伸出壳体3外与插头7相接,所述插头7通过注塑加工与壳体3成型为一体。[0010]插头7上设有安装孔，安装孔内装有紧固螺钉8，拧紧该紧固螺钉8可将本实用新型凸轮轴位置传感器固定连接在发动机凸轮轴上，安装孔的内壁上设有嵌入环9，嵌入环9起到保护安装孔的作用，降低紧固螺钉对安装孔的磨损。
权利要求1.一种凸轮轴位置传感器，包括壳体和插头，其特征在于:所述壳体内设有支架，支架上固定有霍尔芯片、环形磁铁、印刷电路板和插针，插针与霍尔芯片分别焊接在印刷电路板的上、下两端，环形磁铁置于霍尔芯片的上方，环形磁铁中间的空心部分正对霍尔芯片设置，插针的插接端伸出壳体外与插头相接，所述插头通过注塑加工与壳体成型为一体。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴位置传感器，其特征在于:所述插头上设有安装孔，安装孔内装有紧固螺钉，安装孔的内壁上设有嵌入环。
专利摘要本实用新型公开了一种凸轮轴位置传感器，包括壳体和插头，所述壳体内设有支架，支架上固定有霍尔芯片、环形磁铁、印刷电路板和插针，插针与霍尔芯片分别焊接在印刷电路板的上、下两端，环形磁铁置于霍尔芯片的上方，环形磁铁中间的空心部分正对霍尔芯片设置，插针的插接端伸出壳体外与插头相接，所述插头通过注塑加工与壳体成型为一体。本实用新型利用环形磁铁使传感器工作磁场衍生出零磁场区域，零磁场区域的产生使传感器采集到的即时信号更为精确有效，输出的精度也更高，因此，本实用新型传感器能够在发动机启动的同时输出ECU需要的稳定信号，大大地缩短了点火时间。
文档编号G01D5/12GK203011395SQ201220699420
公开日2013年6月19日 申请日期2012年12月18日 优先权日2012年12月18日
发明者周琼玉, 毛超亚, 李成, 罗密欧 申请人:艾菲发动机零件(武汉)有限公司