专利名称：电磁感应式汽车传感器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车上用于测定车速、发动机转速、防抱死(ABS)刹车、曲轴位置等传感器，具体地说是涉及一种电磁感应式汽车传感器。
背景技术：
现有的汽车上用于测定车速、发动机转速、曲轴位置等传感器分为电磁感应式、磁性式、光电式、霍尔式等。其中电磁感应式汽车传感器由塑料外壳、导线、线圈、铁芯子、传感磁钢盘、安装固定板等构成，其塑料外壳、导线分别采用普通的塑料、橡皮材料，耐高低温性能较差，塑料外壳易开裂，导线易变脆变硬，使用寿命较短；其线圈、传感磁钢盘也是分别采用普通的漆包线、磁钢材料，耐高低温性能也较差，从而影响了产品的正常工作，缩短了产品的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于克服上述的不足，而提供一种耐高低温性能良好、采用材料先进的电磁感应式汽车传感器。
本发明的目的通过如下技术方案来实现一种电磁感应式汽车传感器，包括塑料外壳、导线、线圈、铁芯子、传感磁钢盘，所述的塑料外壳采用增强尼龙PA66，增强系数为25-35％；所述的导线采用耐高低温硅橡胶JVN300。
所述的线圈采用耐高温聚酯亚胺漆包线QA-2.180，所述的传感磁钢盘采用钕铁硼永磁磁钢。
采用本发明后，该传感器的塑料外壳的硬度、韧度高，耐高低温、密封性能良好，塑料外壳表面更加坚固，导线不会变脆变硬，线圈工作更加可靠，传感磁钢盘在-30-120℃的环境温度下仍能正常工作，从而使产品不会因外界温度的变化而影响工作性能，延长了产品的使用寿命。
具体实施例方式
本发明电磁感应式汽车传感器，包括塑料外壳、导线、线圈、铁芯子、传感磁钢盘、安装固定板，所述的塑料外壳采用增强尼龙PA66，增强系数为25-35％；所述的导线采用耐高低温硅橡胶(JVN300)。为了提高产品的工作性能，所述的线圈可采用耐高温聚酯亚胺漆包线(QA-2.180)，所述的传感磁钢盘可采用钕铁硼永磁磁钢。
本发明用于测定汽车车速、发动机转速、防抱死(ABS)刹车、曲轴位置等，与汽车上的电子控制器(ECU)相联，其耐高低温性能良好，工作可靠稳定。
权利要求
1.一种电磁感应式汽车传感器，包括塑料外壳、导线、线圈、铁芯子、传感磁钢盘，其特征在于所述的塑料外壳采用增强尼龙PA66，增强系数为25-35％；所述的导线采用耐高低温硅橡胶JVN300。
2.如权利要求1所述的电磁感应式汽车传感器，其特征在于所述的线圈采用耐高温聚酯亚胺漆包线QA-2.180，所述的传感磁钢盘采用钕铁硼永磁磁钢。
全文摘要
本发明公开了一种电磁感应式汽车传感器，包括塑料外壳、导线、线圈、铁芯子、传感磁钢盘，所述的塑料外壳采用增强尼龙PA66，增强系数为25－35％；所述的导线采用耐高低温硅橡胶JVN300。所述的线圈采用耐高温聚酯亚胺漆包线QA－2.180，所述的传感磁钢盘采用钕铁硼永磁磁钢。本发明的塑料外壳表面更加坚固，导线不会变脆变硬，线圈工作更加可靠，传感磁钢盘在－30～120℃的环境温度下仍能正常工作，从而使产品耐高低温性能良好，不会因外界温度的变化而影响工作性能，延长了产品的使用寿命。
文档编号G01D11/24GK1877265SQ20061005226
公开日2006年12月13日 申请日期2006年7月3日 优先权日2006年7月3日
发明者戴秀林, 周森荣, 周伟荣 申请人:戴秀林
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