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专利名称：一种汽车制动管端部检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车制动管技术领域，尤其是涉及一种汽车制动管端部检测装置。
背景技术：
随着汽车技术的发展，对汽车质量要求越来越高。由于汽车制动管的走向非常复杂，致使汽车制动管的制造和装配易出现不合格的问题，特别是制动管端部的位置不一致性。现有汽车制动管端部的检测多是利用量尺手动检测，浪费人力，工作效率低，测量准确性差。

实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车制动管端部检测装置，以达到检测工作效率高，检测准确性好的目的。为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为一种汽车制动管端部检测装置，包括定位柱、限位块、检测插销，所述的限位块设在定位柱上，检测插销设在限位块上，所述的限位块上设有用于检测制动管端部位置的检测槽。所述的限位块通过直线轴承设在定位柱上，在直线轴承的导轨两端设有轴套限位板。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点可快速检测汽车制动管端部的一致性，检测工作效率高，可根据需要移动检测装置，不影响正常的装配工作，空间双向检测，检测准确性好。

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明图I为本实用新型检测装置构造示意图。图中1.定位柱、2.轴套限位板a、3.轴套限位板b、4.导轨、5.直线轴承、6.限位块、7.检测插销、8.检测槽。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细的说明。如图I所示，一种汽车制动管端部检测装置，包括定位柱I、限位块6、检测插销7，限位块6设在定位柱I上，检测插销7设在限位块6上，限位块6上设有用于检测制动管端部位置的检测槽8。其中，检测槽8为一对检测槽，一对检测插销设置在检测槽的两侧，空间双向检测，检测准确性好。[0013]优选的，限位块6通过直线轴承5设在定位柱I上，在直线轴承5的导轨4两端设有轴套限位板，其中，轴套限位板为轴套限位板a2和轴套限位板b3，可根据需要移动检测装置，检测工作效率高，不影响正常的装配工作。在本实用新型中，装配制动管前，将限位块依靠导轨上的直线轴承移动至非检测区域，制动管转配完成后，再将限位块依靠导轨上的直线轴承移动至检测区域，此时将制动管端部在外力作用下轻松卡入检测槽中，再将两检测插销由两侧轻松往里推进，观察检测汽车制动管端部的一致性。上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车制动管端部检测装置，其特征在于包括定位柱(I)、限位块(6)、检测插销(7)，所述的限位块(6)设在定位柱(I)上，检测插销(7)设在限位块(6)上，所述的限位块(6)上设有用于检测制动管端部位置的检测槽(8)。
2.如权利要求I所述的汽车制动管端部检测装置，其特征在于所述的限位块(6)通过直线轴承(5)设在定位柱(I)上，在直线轴承(5)的导轨(4)两端设有轴套限位板。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车制动管端部检测装置，包括定位柱、限位块、检测插销，所述的限位块设在定位柱上，检测插销设在限位块上，所述的限位块上设有用于检测制动管端部位置的检测槽。所述的限位块通过直线轴承设在定位柱上，在直线轴承的导轨两端设有轴套限位板。利用该检测装置可快速检测汽车制动管端部的一致性，检测工作效率高，可根据需要移动检测装置，不影响正常的装配工作，空间双向检测，检测准确性好。
文档编号G01B5/00GK202770350SQ20122041618
公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月21日 优先权日2012年8月21日
发明者汪涛, 程斌, 王永刚 申请人:芜湖通和汽车管路系统有限公司