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专利名称：汽车座椅座盆骨架总成电机噪音及电动功能检测设备的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车生产制造领域，尤其是指一种质量检测系统。
背景技术：
随着个人家庭收入的提高，百姓的生活品质也随之提高，人们对汽车的需求也越来越高。随之而来的就是汽车产量的大幅度提升，那么就需要我们的汽车生产工业及汽车部件制造业效率更高，品质更好。汽车座椅作为汽车组成及驾乘需要的一个重要部件。目前人们对汽车座椅的品质要求已经越来越高。并且随着汽车产量的快速攀升，汽车座椅这个部件的供应需求也飞速提高。那么就需要我们对汽车座椅的生产实现高效率及高品质。其中汽车座椅中的骨架起到了这个座椅成型及机能组成的最主要部分之一，汽车部件制造行业中，对其要求颇高。更要求我们在汽车座椅骨架生产时具备高效可靠同时能保证品质的生产设备与检测设备。这其中在座椅靠背骨架的生产中存在这样的问题，座椅座盆骨架在最终完成生产出厂时，需要检测其调节座盆位置的电机。电机是完成座盆运动的关键部件。通常没有专门的检测设备，对电机的噪音和功能进行检测。因此不能确保其功能和品质达到质量检测标准。
发明内容本实用新型提供一种汽车座椅座盆骨架总成电机噪音及电动功能检测设备，以解决没有专门的检测设备，对电机的噪音和功能进行检测。因此不能确保其功能和品质达到质量检测标准的问题。本实用新型的技术方案是:底部夹具与主框架固定连接，重物模拟机构与主框架顶部固定连接，正向到位光电传感器与底部夹具固定连接，反向到位光电传感器与主框架内侧固定连接，正向到位光电传感器与反向到位光电传感器位置相对应，音频接收器与底部夹具固定连接，上位机与主框架外侧固定连接。本实用新型的优点在于:结构新颖，使得对于座椅座盆骨架总成的电机检测更为准确并且高效，代替了最初需要用一个示波器接通电机检测的人工操作，提高了工作效率和检测准确性。保证了座椅座盆骨架的品质和安全可靠性。

图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
底部夹具I与主框架7固定连接，重物模拟机构2与主框架7顶部固定连接，正向到位光电传感器3与底部夹具I固定连接，反向到位光电传感器4与主框架7内侧固定连接，正向到位光电传感器3与反向到位光电传感器4位置相对应，音频接收器5与底部夹具I固定连接，上位机6与主框架7外侧固定连接。[0009]首先将主框架放置在静音房中，座椅座盆放入夹具当中，夹具夹紧座椅座盆，此时模拟人体重量的重物模拟机构将会随气缸下落并压到座椅座盆骨架上，将检测线分别插接到倾角电机、调高电机、滑轨电机上。之后检测线路会自动给电机供电，最初使得电机都做后向的运动，当座椅骨架的盆面前端接触到夹具后方的传感器后，运动停止。这时电机开始做正向最大运动之后反向最大运动，正向最大运动到位时，由光电传感器来检测其到位与否，反向最大运动到位时，同样有光电传感器检测其到位与否于此同时检测线路收集着电机的电流和速度信息，在电机的运动过程中，会有噪音产生，在静音房中的音频接收器会收集音量。最后上位机中的程序会自动的分析和比对电流、速度和噪音参数。如果全部合格，检测系统则判定此座椅座盆合格。
权利要求1.一种汽车座椅座盆骨架总成电机噪音及电动功能检测设备，其特征在于:底部夹具与主框架固定连接，重物模拟机构与主框架顶部固定连接，正向到位光电传感器与底部夹具固定连接，反向到位光电传感器与主框架内侧固定连接，正向到位光电传感器与反向到位光电传感器位置相对应，音频接收器与底部夹具固定连接，上位机与主框架外侧固定连接。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车座椅座盆骨架总成电机噪音及电动功能检测设备，属于汽车生产制造领域。底部夹具 与主框架固定连接，重物模拟机构与主框架顶部固定连接，正向到位光电传感器与底部夹具固定连接，反向到位光电传感器与主框架内侧固定连接，正向到位光电传感器与反向到位光电传感器位置相对应，音频接收器与底部夹具固定连接，上位机与主框架外侧固定连接。本实用新型的优点在于结构新颖，使得对于座椅座盆骨架总成的电机检测更为准确并且高效，代替了最初需要用一个示波器接通电机检测的人工操作，提高了工作效率和检测准确性。保证了座椅座盆骨架的品质和安全可靠性。
文档编号G01R31/00GK202928811SQ20122062310
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月22日 优先权日2012年11月22日
发明者齐力鹏, 张辉南, 李正, 孙红梅, 张洪军 申请人:长春佛吉亚旭阳汽车座椅有限公司