专利名称：一种汽车转速传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车转速传感器。
背景技术：
现有一种汽车转速传感器,包括壳体、磁钢、铁芯、组合线圈和导线,磁钢固定在壳体内，铁芯固定在磁钢上，组合线圈绕在铁芯上，导线与组合线圈连接，使用时，导线另一端需通过连接片与连接线连接，连接线再连接处理器。存在的问题是连接线与连接片之间需要焊接，不仅组装麻烦，而且焊接点容易松动，结构不稳定。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种组装方便且结构稳定的汽车转速传 感器。本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为一种汽车转速传感器，包括壳体、磁钢、铁芯、组合线圈和导线，磁钢固定在壳体内，铁芯固定在磁钢上，组合线圈绕在铁芯上，导线与组合线圈连接，还包括航空插座；所述的航空插座与壳体固定连接并与导线电连接。与现有技术相比，本实用新型的优点在于使用时只需通过带航空插头的连接线与航空插座插接即可完成组装，十分方便，而且航空接插件的精密度很高，结构很稳定。
图为本实用新型的结构示意图。图中1、航空插座，2、壳体，3、导线，4、磁钢，5、铁芯，6、组合线圈。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。如图所示，本实用新型一种汽车转速传感器，包括壳体2、磁钢4、铁芯5、组合线圈6和导线3，磁钢4固定在壳体2内，铁芯5固定在磁钢4上，组合线圈6绕在铁芯5上，导线3与组合线圈6连接，还包括航空插座1，所述的航空插座I与壳体2固定连接并与导线3电连接。以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。
权利要求1. 一种汽车转速传感器，包括壳体(2)、磁钢(4)、铁芯(5)、组合线圈(6)和导线(3),磁钢(4)固定在壳体(2)内，铁芯(5)固定在磁钢(4)上，组合线圈(6)绕在铁芯(5)上，导线(3)与组合线圈(6)连接，其特征在于还包括航空插座(I);所述的航空插座(I)与壳体(2)固定连接并与导线(3)电连接。
专利摘要一种汽车转速传感器，包括壳体(2)、磁钢(4)、铁芯(5)、组合线圈(6)和导线(3)，磁钢(4)固定在壳体(2)内，铁芯(5)固定在磁钢(4)上，组合线圈(6)绕在铁芯(5)上，导线(3)与组合线圈(6)连接，还包括航空插座(1)；所述的航空插座(1)与壳体(2)固定连接并与导线(3)电连接。本实用新型的优点在于使用时只需通过带航空插头的连接线与航空插座插接即可完成组装，十分方便，而且航空接插件的精密度很高，结构很稳定。
文档编号G01P3/44GK202522580SQ20122020282
公开日2012年11月7日 申请日期2012年5月8日 优先权日2012年5月8日
发明者何德宝 申请人:宁波腾阳电器有限公司
专业数控铣床产品供应商
20年生产经验，实力工厂，精工品质，质量有保障
