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一种机车弹簧测试的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种机车弹簧测试机，包括PCL控制柜、导轨杆、固定板、横向十字平台机构、上压盘、下压盘、纵向力传感器、旋转电机、横向力传感器、推动电机和机台；所述PCL控制柜用于控制旋电机和步进电机，PCL控制柜还用于接收纵向力传感器和横向力传感器发出的信号；所述导轨杆的上端设有所述固定板,所述导轨杆的下端固定在所述机台上；机车弹簧处于所述上压盘和下压盘之间；所述横向十字平台机构包括横向直线导轨副、纵向直线导轨副、横向滚动丝杆副和纵向滚动丝杆副。本实用新型提供的一种机车弹簧测试机，在机车弹簧试验机上设有横向位移十字平台机构，能够更真实的模拟机车弹簧用在机车上的实际的受力情况。有利于采集更加精确可靠的数据。
【专利说明】一种机车弹簧测试机【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种测试机，具体涉及一种机车弹簧测试机。
【背景技术】
[0002]传统的机车弹簧测试机，都是采用轮辐式滑动平台结构对机车弹簧进行试验的。轮辐式滑动平台结构在机车弹簧的试验过程中容易产生旋转运动。但在实际机车弹簧的检测过程中，工作平台是不允许有旋转的运动的。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种机车弹簧测试机，采用横向位移十字平台机构对机车弹簧进行试验。
[0004]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种机车弹簧测试机，包括PCL控制柜、导轨杆、固定板、横向十字平台机构、上压盘、下压盘、纵向力传感器、旋转电机、横向力传感器、步进电机和机台；所述PCL控制柜用于控制旋电机和步进电机，所述PCL控制柜还用于接收纵向力传感器和横向力传感器发出的信号；所述导轨杆的上端设有所述固定板，所述导轨杆的下端固定在所述机台上；
[0005]所述上压盘处于所述固定板上，所述上压盘上设有所述纵向力传感器，在所述上压盘正下方的所述机台上设有所述横向十字平台机构，所述下压盘处于所述横向十字平台机构上；机车弹簧处于所述上压盘和下压盘之间；
[0006]所述横向十字平台机构包括横向直线导轨副和纵向直线导轨副，所述横向直线导轨副和纵向直线导轨副相互垂直交叉，所述下压盘在所述横向直线导轨副方向上和纵向直线导轨副方向上运动；
`[0007]在所述横向十字平台机构一侧的所述机台上设有连接板，所述连接板与所述横向直线导轨副接触，在所述连接板上设有所述横向力传感器和旋转电机，所述步进电机通过滚丝杆副连接所述连接板。
[0008]进一步，在所述导轨杆上设有测量机车弹簧压缩量的光栅。
[0009]进一步，所述旋转电机连接主动皮带轮，所述主动皮带轮通过皮带连接从动皮带轮，所述从动皮带轮连接所述下压盘。
[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的一种机车弹簧测试机，在机车弹簧试验机上设有横向位移十字平台机构，能够更真实的模拟机车弹簧用在机车上的实际的受力情况。有利于采集更加精确可靠的数据。
【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0012]图2为本实用新型所述横向十字平台和下压盘的俯视结构示意图；
[0013]图3为本实用新型所述横向十字平台和下压盘的剖视结构示意图。[0014]附图中，各标号所代表的部件列表如下:
[0015]1、PCL控制柜，2、导轨杆，3、固定板，4、横向十字平台机构，5、上压盘，6、机车弹簧，7、下压盘，8、纵向力传感器，9、旋转电机，10、横向力传感器，11、步进电机，12、滚丝杆副，13、光栅，14、主动皮带轮，15、从动皮带轮，16、连接板，17、横向直线导轨副，18、纵向直线导轨副，19、机架。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0017]如图1所不,一种机车弹簧测试机,包括PCL控制柜1、导轨杆2、固定板3、横向十字平台机构4、上压盘5、下压盘7、纵向力传感器8、旋转电机9、横向力传感器10、步进电机11和机台19 ;所述PCL控制柜I用于控制旋电机9和步进电机11，所述PCL控制柜I还用于接收纵向力传感器8和横向力传感器10发出的信号；所述导轨杆2的上端设有所述固定板3，所述导轨杆2的下端连接所述机台19 ;所述上压盘5处于所述固定板3上，所述上压盘5上还设有所述纵向力传感器8，在所述上压盘5正下方的所述机台19上设有所述横向十字平台机构4，所述下压盘7处于所述横向十字平台机构4上；机车弹簧6处于所述上压盘5和下压盘7之间；通过压力机对固定板3施加垂直向下的压力，压力通过上压盘5施加到机车弹簧6，在上压盘5上的纵向力传感器8测出压力值的大小，在导轨杆2的光栅13测出机车弹簧6在压力作用下的压缩量。同时下压盘7在横向十字平台机构4上移动，所述旋转电机9连接主动皮带轮14，所述主动皮带轮14通过皮带连接从动皮带轮15，所述从动皮带轮15连接所述下压盘7，当旋转电机9工作时，通过主动皮带轮14、从动皮带轮15和皮带带动下压盘7轻微旋转，机车弹簧6随着下压盘7轻微旋转，可以微调施加到机车弹簧6压力。
[0018]如图2和3所示，所述横向十字平台机构4包括横向直线导轨副17和纵向直线导轨副18，所述横向直线导轨副17和纵向直线导轨副18相互垂直交叉，所述下压盘7在所述横向直线导轨副17方向上和所述纵向直线导轨副18方向上运动；在所述横向十字平台机构4 一侧的所述机架21上设有连接板16，所述连接板16与所述横向直线导轨副17接触，在所述连接板16设有所述横向力传感器10和旋转电机9，所述步进电机11通过滚丝杆副12连接所述连接板16。通过步进电机11带动滚珠丝杆副12往复运动,下压盘7在横向十字平台机构4的横向导轨副17上往复运动。横向力传感器10测试出机车弹簧6在横向导轨副17方向上的力值。横向十字平台机构4横向直线导轨副17为导向支承，使下压盘7在运动过程中一直保持平稳不晃动，提高测量精度。纵向直线导轨副18也采用滚动直线导轨副为导向支承，但纵向直线导轨副18方向的运动状态通过自由滑动来完成，当给压力机对上压盘5施加压力时，下压盘7沿纵向直线导轨副18方向移动。传统的机车弹簧测试机，都是采用轮辐式滑动平台结构对机车弹簧进行试验的。轮辐式滑动平台结构在机车弹簧的试验过程中容易产生旋转运动。但在实际机车弹簧的检测过程中，工作平台是不允许有旋转的运动的。设置横向十字平台机构4在机车弹簧试验机上，能够更真实的模拟机车弹簧6用在机车上的实际受力情况。
[0019]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种机车弹簧测试机，其特征在于:包括PCL控制柜(I)、导轨杆(2)、固定板(3)、横向十字平台机构(4)、上压盘(5)、下压盘(7)、纵向力传感器(8)、旋转电机(9)、横向力传感器(10)、步进电机(11)和机台(19);所述PCL控制柜(I)用于控制旋电机(9)和步进电机(11)，所述PCL控制柜(I)还用于接收纵向力传感器(8)和横向力传感器(10)发出的信号；所述导轨杆(2)的上端设有所述固定板(3)，所述导轨杆(2)的下端固定在所述机台(19)上； 所述上压盘(5)处于所述固定板(3)上，所述上压盘(5)上设有所述纵向力传感器(8)，在所述上压盘(5)正下方的所述机台(21)上设有所述横向十字平台机构(4)，所述下压盘(7)处于所述横向十字平台机构(4)上；测试工件机车弹簧(6)处于所述上压盘(5)和下压盘(7)之间； 所述横向十字平台机构(4)包括横向直线导轨副(17)和纵向直线导轨副(18)，所述横向直线导轨副(17)和纵向直线导轨副(18)相互垂直交叉，所述下压盘(7)沿着所述横向直线导轨副(17)方向和纵向直线导轨副(18)方向运动； 在所述横向十字平台机构(4) 一侧的所述机台(19)上设有连接板(16)，所述连接板(16)与所述横向直线导轨副(17)接触，在所述连接板(16)上设有横向力传感器(10)和旋转电机(9 )，所述步进电机(11)通过滚丝杆副(12)连接所述连接板(16 )。
2.根据权利要求1所述的一种机车弹簧测试机，其特征在于:在所述导轨杆(2)上设有测量机车弹簧(6 )压缩量的光栅(13 )。
3.根据权利要求1或2所述的一种机车弹簧测试机，其特征在于:所述旋转电机(9)连接主动皮带轮(14)，所述主动皮带轮(14)通过皮带连接从动皮带轮(15)，所述从动皮带轮(15)连接所述下压盘(7)。
【文档编号】G01M13/00GK203672612SQ201420050410
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年1月26日 优先权日:2014年1月26日
【发明者】周伟, 张良, 邓舟, 秦明芳 申请人:桂林瑞特试验机有限公司