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专利名称：半自动扭锁拉伸试验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种扭锁拉伸试验装置，尤其是涉及一种半自动扭锁拉伸试验装置。
背景技术：
目前，普遍采用的半自动扭锁拉伸试验是在立式拉力试验机上进行的，包括上夹具a、固定座b、上工装C、下工装d，所述的上工装c和下工装d夹住产品e，其拉伸方式如下图I所示，其中F为拉力方向，这种方式缺点是一次一般只能拉伸I 2个。如果船检时试
验产品数量多的话，要花很长时间才能做完，而有的船级社检验是按花费时间来计算的，所以这样既效率低，又费用高。

实用新型内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种半自动扭锁拉伸试验装置。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现一种半自动扭锁拉伸试验装置，其特征在于，包括导轨和均设在导轨上的后座、后桥接工装、前桥接工装、扭锁工装、前座、液压泵，所述的液压泵的主轴上装有压力感应器，所述的后桥接工装一端固定在后座上，另一端通过扭锁与扭锁工装连接，所述的前桥接工装一端固定在前座上，另一端通过扭锁与扭锁工装连接，所述的液压泵与前座连接。所述的导轨为卧式拉力机导轨。所述的扭锁设有两排，每一排扭锁设有多个。每一排扭锁设有15到20个。与现有技术相比，本实用新型能够一次拉伸多个试验扭锁，提高了工作效率，降低操作者劳动强度，节约船检费用。

图I为常用的立式拉力试验机拉伸方式示意图；图2为本实用新型的整体结构示意图；图3为本实用新型的拉伸试验工装与扭锁组合结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。实施例本实用新型把若干相同的拉伸试验工装并排放在一起，用试验用半自动扭锁芯的两头把左右相邻的工装扣住连接起来，使一排工装和扭锁形成一个整体。这样同样拉一次，可以同时拉多个扭锁。每增加一个工装，扭锁的数量可以增加2个，而增加的工装数量只受限于卧式拉力机的总长。以一台卧式拉力机工作区长度5米计算，工装数足够多的话，可以同时拉伸40个左右的扭锁。本装置最大限度的利用了卧式拉力机水平方向的自由空间，使扭锁与扭锁通过并排的工装连接成一个整体。把最后端的工装固定在卧式拉力机的导轨上，使之不能移动，最前端的工装与液压泵的主轴相连，回缩主轴，起到拉伸扭锁的作用。由于主轴上装有压力感应装置，故能实时控制拉伸过程中扭锁所受的拉力。如图2、图3所示，本实用新型包括后座I、桥接工装2、扭锁工装3、前座4、卧式拉力机导轨5、带数控显示的液压泵6和试验用扭锁7。本装置中后座I通过销轴与卧式 拉力机导轨5连接固定；后端的桥接工装2 —端通过销轴与后座I连接固定，另一端通过扭锁与扭锁工装3连接固定；扭锁工装3则通过扭锁相互连接固定；前端的桥接工装2通过销轴与前座相连；前座4与液压泵6的主轴相连。回缩主轴，拉伸扭锁。由于主轴上装有压力感应装置，故能实时控制拉伸过程中扭锁所受的拉力。
权利要求1.ー种半自动扭锁拉伸试验装置，其特征在于，包括导轨和均设在导轨上的后座、后桥接エ装、前桥接エ装、扭锁エ装、前座、液压泵，所述的液压泵的主轴上装有压カ感应器，所述的后桥接エ装一端固定在后座上，另一端通过扭锁与扭锁エ装连接，所述的前桥接エ装一端固定在前座上，另一端通过扭锁与扭锁エ装连接，所述的液压泵与前座连接。
2.根据权利要求I所述的ー种半自动扭锁拉伸试验装置，其特征在于，所述的导轨为卧式拉力机导轨。
3.根据权利要求I所述的ー种半自动扭锁拉伸试验装置，其特征在于，所述的扭锁设有两排，姆ー排扭锁设有多个。
4.根据权利要求3所述的ー种半自动扭锁拉伸试验装置，其特征在干，每ー排扭锁设有15到20个。
专利摘要本实用新型涉及一种半自动扭锁拉伸试验装置，包括导轨和均设在导轨上的后座、后桥接工装、前桥接工装、扭锁工装、前座、液压泵，所述的液压泵的主轴上装有压力感应器，所述的后桥接工装一端固定在后座上，另一端通过扭锁与扭锁工装连接，所述的前桥接工装一端固定在前座上，另一端通过扭锁与扭锁工装连接，所述的液压泵与前座连接。与现有技术相比，本实用新型具有工作效率高，操作者劳动强度低，节约船检费用等优点。
文档编号G01N3/10GK202583003SQ20122018101
公开日2012年12月5日 申请日期2012年4月25日 优先权日2012年4月25日
发明者王晶, 李子煦 申请人:上海国靖机械设备有限公司