专利名称：一种发动机仪表检测仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测仪，尤其是涉及一种发动机仪表检测仪。
背景技术：
各型飞机在出厂前或飞行一段时间后，都需要对飞机上所装配的各类飞行仪表、机载设备等进行检测，以验证相关设备器件的工作状况，保证飞机的飞行安全。在各种机载飞行仪表中，发动机仪表是各类仪表中最重要的组成部分。根据发动机仪表所采集和指示的工况参数，可以实时监视飞机发动机的工作状态，指导飞行员进 行飞行操作，保证飞机飞行最基本的动力供应。发动机仪表检测仪是为了检测上述机载仪表而设计的。发动机仪表测试相对其他专业信号的测试有其独有的特点，主要包括机型仪表类型繁多、仪表电气信号测试类型涵盖面广、以及不同机型同类仪表信号参数各异等。上述测试需求对测试仪器的设计提出了更高要求，需要在对测试仪器设计时，考虑发动机仪表测试信号类型多、信号参数变化大、测试设备测试功能升级易等特点。例如在对某型飞机发动机仪表测试仪器进行分析时，其测试需求就包含发动机排气温度表指示器、燃油压力表指示器等14种被试件，测试信号类型包括双电阻信号发生、PWM波形信号发生、毫伏电压信号发生、交流电流信号测量、直流电流信号测量、电阻信号测量、温度信号测量等诸多信号类型，被试件型号多、待测信号种类广。传统发动机仪表测试仪器的设计一般采用单片机技术与功能芯片结合的方法实现，这类测试设备的设计方法为首先根据需求分析按信号测试类型分�？樯杓频缏罚缓罄玫テ诎搴附拥姆椒ㄍ瓿蒀PU系统的嵌入，最后编制基于所选用单片机的软件控制系统，完成测试设备的制造。而传统测试仪器的设计及应用时有以下几点不足第一传统测试仪表测试功能区域划分不清晰、生产组装困难。传统仪器设计时，受嵌入式CPU架构的影响，一般将所有的测试电路都集成在同一电路板上，功能区域多、电路板面积大、功能区域划分不清晰、所有的信号连接都处于同一电路板上，这造成了设备生产组装时接线繁琐，布局相对杂乱，功能分区不清晰，生产困难且容易因接线错误而损伤设备。第二 传统方式设计的测试仪器设备自身故障定位难、不易隔离、可维修性差。因为传统测试仪器所有的功能电路都处在同一电路板上，一旦设备自身出现问题时，工程人员难以迅速的定位故障区域，且实际维修组装或拆卸设备时出现“牵一发而动全身”局面，导致故障定位难、返修难、返修工作量大。第三传统测试仪器硬件升级困难。传统的测试仪器设计没有�？榛郑试谑导视τ弥校绻鱿址苫男驮斐赡承┗厣璞覆馐圆问谋涫保绻枰恫馐陨璞赣布虮匦胫匦轮瓢妫舛杂谟布杓评此倒ぷ髁拷洗螅疑杓品缦沾螅布恫涣榛�。第四传统测试仪器软件升级困难。这主要是因为受嵌入式单片机的性能限制，测试设备的上层软件不支持基于主流操作系统的界面软件开发如VC、CVI界面开发等，难以对系统软件功能进行增加、改进，软件升级困难。
实用新型内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种测试功能区域划分清晰、设备升级简单、可扩展性强、易于检修的发动机仪表检测仪。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现一种发动机仪表检测仪，包括输入设备、显示设备、CPU电路板、信号控制电路板和信号采集电路板，所述的输入设备、显示设备、信号控制电路板、信号采集电路板分别与CPU 电路板连接，该CPU电路板包括工控主板�？椋龅男藕趴刂频缏钒灏ǖ缱栊藕欧⑸？楹涂乜刂颇？椋龅男藕挪杉缏钒灏ǖ缡菩藕欧⑸？�、PWM波形发生�？�、温度测量�？椤⒌缌鞑饬磕？楹脱沽Σ饬磕？�。所述的工控主板�？槲赑C/104总线协议的工控主板。所述的检测仪还包括保护电路�？�。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点第一，测试功能区域划分清晰，结构紧凑，测试设备组装简单、调试容易。检测仪内部因为采用了 PC/104总线，使得各测试模块可以独立设计、生产和调试，降低设计生产的难度。所有独立功能的�？榈魇酝ü螅捎氩捎肞C/104总线的工控主板通过测试插头统一连接后完成检测仪的生产。因为PC/104总线的主板是重叠堆栈架构，可以实现电路板的重叠摆放装配，能够节约检测仪内部的空间，提高检测仪装配的紧凑度、测试功能的集成度。第二，检测仪自身故障定位容易、隔离简单、可维修性强。本检测仪按功能分板制作与装配，一旦测试设备发生故障时，可快速按功能进行故障定位，也可分�？椴鹦恫糠植馐缘缏罚泄收霞换蚣煨蓿蟠筇岣卟馐陨璞傅目晌扌裕醵碳煨奘奔�。同时，本检测仪不同功能模块实现在电气信号上的相互隔离，可通过设计供电电源、总线等公共部分的保护电路，提高检测仪的应用环境适应性。第三，测试设备硬件升级容易，局域可升级性设计降低了设备硬件升级风险，本检测仪采用了�？榛纳杓品椒ǎ鞴δ苣？橥耆灾魃杓疲际趿α恐С侄群茫沟酶鞲瞿？榭煞至⒔杏布�、改装，测试参数调整，甚至�？樘婊坏龋岣吡瞬馐陨璞傅挠布赌芰Γ档土苏宀飞兜纳杓品缦�。第四，测试设备软件升级容易，可扩展性强，本检测仪采用基于PC/104总线的工控主板，硬件可靠性强，对于不同的测试需求，可选择不同性能的PC/104工控板，这就给检测仪的硬件配置提供了灵活性。若测试设备需要优异的人机界面或较强的数据管理能力时，主板可采用较高档次性能强劲的主板，支持VC等基于WINDOWS操作系统的软件开发与应用；若测试设备只需满足基本测试功能时，可采用低端的主板搭载DOS操作系统进行基本测试界面开发。此外，基于PC/104总线的架构可以实现软、硬件开发同步进行，缩短产品的研发周期。
[0022]图I为实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。实施例如图I所示，一种发动机仪表检测仪，包括输入设备I、显示设备2、CPU电路板3、信号控制电路板4和信号采集电路板5。输入设备I、显示设备2、信号控制电路板4和信号采集电路板5均与CPU电路板3连接，该CPU电路板3包括工控主板�？椋藕趴刂频缏钒�4包括电阻信号发生�？楹涂乜刂颇？椋藕挪杉缏钒�5包括电势信号发生�？�、PWM
波形发生�？椤⑽露炔饬磕？�、电流测量模块和压力测量�？�。其中，工控主板模块为基于PC/104总线的工控主板，而且由于本检测仪涉及到电流信号的采集与显示、温度信号的采集与显示、指令信息的显示等较多信息的显示，因此显示设备2采用显示尺寸为6. 4英寸的LQ64D343液晶显示器作为显示设备，显示驱动基于DOS平台编写，显示内容丰富、清晰，界面较为友好，能满足测试需要。PWM波形发生�？椴捎肞WM波形发生芯片直接挂靠PC/104总线的方法，由CPU电路板3控制产生PWM波形信号。在相位变换时，为了严格的保证死区时间的正确发生、功放管对管的正�？ㄓ牍乇眨媚？樵谏杓粕侠肐XDP630芯片对PWM波形进行调理、利用IR2136芯片以及IRF530实现信号的驱动输出。电阻信号发生�？楣铱吭赑C/104总线上，其锁存器信号经驱动芯片驱动继电器、切换网络电阻的方式，实现电阻信号的隔离输出，采用电阻网络继电器选择输出的方式可以保证电阻信号的完整性，保护测试设备CPU系统不受外界信号的干扰，提高测试设备工作的稳定性。电势信号发生�？槔霉铱吭赑C/104总线上的高精度D/A芯片，可以产生模拟量信号，在对该模拟量信号经运放电压跟随后、通过用对该信号功率放大后分压输出的方式，实现电势信号的发生。温度测量�？槔眯酒珹D590，可以把外界温度信号转化为电压信号，该电压信号经过放大后，利用A/D芯片可直接将温度信号数值化并显示和供数据处理使用。电流测量�？椴捎霉驳卮呔刃∽柚档缱璧姆椒ǎ山獠可璞赶牡缌髯缪剐藕牛诙愿玫缪剐藕欧糯蟠砗螅肁/D芯片对其数字化，可实现CPU对电流信号的测量。压力测量模块采用A/D芯片可以直接将交流有效值信号转化为直流电压信号，利用A/D芯片可以实现直流电压信号的采集，而压力信号可以看为双路交流有效值信号的对t匕，通过以上原理，实现多种压力传感器压力感受信号的采集与处理。开关控制�？橹饕糜诘缭葱藕诺目刂�、开关量信号的发生等，此外整个检测仪还可以根据不同的应用环境设置保护电路�？椋糜诙怨┑绲缭础⒆芟叩裙膊糠值谋；ぁ�
权利要求1.一种发动机仪表检测仪，其特征在于，包括输入设备、显不设备、CPU电路板、信号控制电路板和信号采集电路板，所述的输入设备、显示设备、信号控制电路板、信号采集电路板分别与CPU电路板连接，该CPU电路板包括工控主板�？椋龅男藕趴刂频缏钒灏ǖ缱栊藕欧⑸？楹涂乜刂颇？椋龅男藕挪杉缏钒灏ǖ缡菩藕欧⑸？�、PWM波形发生�？椤⑽露炔饬磕？�、电流测量�？楹脱沽Σ饬磕？�。
2.根据权利要求I所述的一种发动机仪表检测仪，其特征在于，所述的工控主板模块为基于PC/104总线的工控主板。
3.根据权利要求I所述的一种发动机仪表检测仪，其特征在于，所述的检测仪还包括保护电路�？�。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机仪表检测仪，包括输入设备、显示设备、CPU电路板、信号控制电路板和信号采集电路板，所述的输入设备、显示设备、信号控制电路板和信号采集电路板均与CPU电路板连接，该CPU电路板包括工控主板�？椋龅男藕趴刂频缏钒灏ǖ缱栊藕欧⑸？楹涂乜刂颇？椋龅男藕挪杉缏钒灏ǖ缡菩藕欧⑸？�、PWM波形发生�？�、温度测量模块、电流测量�？楹脱沽Σ饬磕？�。与现有技术相比，本实用新型具有测试功能区域划分清晰、设备升级简单、可扩展性强、易于检修等优点。
文档编号G01D18/00GK202471120SQ201220031138
公开日2012年10月3日 申请日期2012年1月31日 优先权日2012年1月31日
发明者冯书庆, 尹文龙, 陈奂 申请人:上�？峡撕娇展こ碳际跤邢薰�
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