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一种炭电极内部裂纹检测系统的制作方法

时间:2025-04-12    作者: 管理员

专利名称:一种炭电极内部裂纹检测系统的制作方法
技术领域:
本实用新型属于检测装置技术领域,尤其涉及ー种炭电极内部裂纹检测系统。
背景技术:
目前,碳素行业企业在进行炭电极内部裂纹检测时,通常是在成型、焙烧、机加工等エ序后,由检查人员使用小锤对炭电极产品进行敲打,根据声音判断炭电极有无内部结构缺陷,例如裂纹、气泡 、蜂窝等,只能由长期工作的检查人员凭经验定性判断产品的好坏,不能对检测结果进行定量的分析,建立标准的质量评判体系。这种检测方法对检查人员的经验、能力、工作态度、操作稳定性等具有较强的依赖性,由于依靠检查人员的个体行为进行判断,会存在一定比例的误判,导致一定数量的不合格品进入下道エ序,直接影响产品的成品率和性能指标,给下游エ业也会带来较大损失。并且,这种检测方法耗费人力、精力,检测效率比较低。

实用新型内容本实用新型要解决的技术问题就是提供ー种操作简便、方法标准、测试效率高的炭电极内部裂纹检测系统。为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为包括带有中央处理器、电机的支架,所述的支架上设置有带有小车的导轨,小车设置有两对带有滚轮的滚轮架,每对滚轮架通过丝杠相连接,支架前部设置有前部左滑块和前部右滑块,前部左滑块设置有带有超声波测试探头的前部左气缸,前部右滑块设置有带有超声波测试探头的前部右气缸,支架后部设置有后部左滑块和后部右滑块,后部左滑块设置有左麦克风,后部右滑块设置有带有右敲击锤的后部右气缸,支架前面设置有前一滑块和前ニ滑块,前一滑块上设置有带有超声波测试探头的前ー气缸、带有前敲击锤的前ニ气缸,前ニ滑块上设置有带有电阻率探针的前三气缸,支架后面设置有后ー滑块,后一滑块上设置有带有超声波测试探头的后ー气缸、带有后麦克风的后ニ滑块、后三滑块,后三滑块上设置有带有电阻率探针的后三气缸。本实用新型所提供的ー种炭电极内部裂纹检测系统使用时,先在炭电极圆周方向布置三圈测点,同一圆周方向布置四个测点,每隔45°布置ー个,在圆周方向共检测12个点。再在炭电极的两端均匀布置8个测点,每隔45°布置ー个。然后用吊车将炭电极放在小车上,小车沿导轨滑动,使炭电极进入待测位置。由于炭电极的规格尺寸不同,通过丝杠调整两个滚轮之间距离,从而调整炭电极中心高度。位置确定后,后一滑块移动到炭电极尾部,同时,前部左滑块和前部右滑块同步移动至圆周方向第一个检测点的位置。然后带有超声波测试探头的前部左气缸和带有超声波测试探头的前部右气缸会向前推进,使超声波测试探头与炭电极紧贴,利用非金属超声波检测仪进行测试。与此同时,后部左滑块和后部右滑块同步移动,后部右滑块带动后部右气缸移动到第一个敲击位置,后部右气缸带有右敲击锤,然后后部右气缸迅速向前推进,带动活塞杆上的右敲击锤以一定的敲击カ敲击炭电极,后部左滑块设置有左麦克风,会采集声音信号并传送给中央处理器进行处理。测试完毕,前部左滑块和前部右滑块、后部左滑块和后部右滑块移向下一个待测点,再次进行上述步骤的测试。圆周方向的三个测点检测完成后,炭电极前面的带有超声波测试探头的前一气缸和炭电极后面带有超声波测试探头的后一气缸带动超声波测试探头向前推进,使超声波测试探头与炭电极两端分别贴紧,进行轴向测试,测试完成,前一滑块和后ニ滑块向前移动一定距离停止,带有前敲击锤的前ニ气缸迅速向前推进,带动活塞杆上的前敲击锤以ー定的敲击カ敲击炭电极,后ニ滑块上的后麦克风采集信号并传送给中央处理器进行处理。在该方向测试完毕后,滚轮通过电机的带动旋转,从而通过摩擦力帯动炭电极转动45°,此时前部左滑块和前部右滑块、后部左滑块和后部右滑块正好停在待测点的位置,可直接对该测点用超声波检测系统和敲击法检测系统进行检測。检测步骤与前一方向检测时相同。当炭电极已旋转180°后,圆周方向和轴向的待测点全部检测完毕。此时,炭电极内部裂纹 检测完成,炭电极两端的前ニ滑块和后三滑块会在步进电机的控制下带动带有电阻率探针的前三气缸和带有电阻率探针的后三气缸移动到炭电极中心位置,前三气缸和后三气缸带动电阻率探针快速推进并贴近炭电极,对炭电极的电阻率进行測定。检测完毕后,中央处理器会对检测数据进行处理,数据处理完成后,在计算机中输入炭电极的编码,将检测结果生成报告。本实用新型所提供的ー种炭电极内部裂纹检测系统采用步进电机,利用丝杆传递运动,导轨导向,可以精确的控制启停,保证测试的精度达到要求。超声波测试探头与炭电极接触时,通过气缸提供动力,具有一定的缓冲作用。本实用新型所提供的炭电极内部裂纹检测系统操作方便、方法标准、检测效率高。

图I为本实用新型ー种炭电极内部裂纹检测系统的结构示意图;图2为小车的结构示意图;图3为滚轮的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型ー种炭电极内部裂纹检测系统的结构和使用原理做进ー步详细说明。如图I所示,本实用新型ー种炭电极内部裂纹检测系统包括带有中央处理器、电机的支架1,支架I上设置有带有小车2的导轨3,小车2设置有滚轮4,支架I前部设置有前部左滑块5和前部右滑块6,前部左滑块5设置有带有超声波测试探头的前部左气缸7,前部右滑块6设置有带有超声波测试探头的前部右气缸8,支架I后部设置有后部左滑块9和后部右滑块10,后部左滑块9设置有左麦克风11,后部右滑块10设置有带有右敲击锤12的后部右气缸13,支架I前面设置有前ー滑块14和前ニ滑块15,前ー滑块14上设置有带有超声波测试探头的前ー气缸16、带有前敲击锤17的前ニ气缸18,前ニ滑块15上设置有带有电阻率探针的前三气缸19,支架后面设置有后ー滑块20,后ー滑块20上设置有带有超声波测试探头的后ー气缸21、带有后麦克风22的后ニ滑块23、后三滑块24,后三滑块24上设置有带有电阻率探针的后三气缸25。如图2所示,小车2设置有两对带有滚轮4的滚轮架26,每对滚轮架26通过丝杠27相连接,滚轮4上放置炭电极28。如图3所示,主齿轮29与被动齿轮30、31啮合,被动齿轮30、31分别与轴32、33靠键联接,轴32、33与滚轮4相连接,滚轮4上放置炭电极28。本实用新型所提供的ー种炭电极内部裂纹检测系统使用时,先在炭电极28圆周方向布置三圈测点,同一圆周方向布置四个测点,每隔45°布置ー个,在圆周方向共检测12个点。再在炭电极28的两端均匀布置8个测点,每隔45°布置ー个。然后用吊车将炭电极28放在小车2上,小车2沿导轨3滑动,使炭电极28进入待测位置。由于炭电极28的规格尺寸不同,通过丝杠27调整两个滚轮4之间距离,从而调整炭电极28中心高度。位置确定后,后ー滑块20移动到炭电极28尾部,同时,前部左滑块5和前部右滑块6同步移动至圆周方向第一个检测点的位置。然后带有超声波测试探头的前部左气缸7和带有超声波测试探头的前部右气缸8会向前推进 ,使超声波测试探头与炭电极28紧贴,利用非金属超声波检测仪进行测试。与此同时,后部左滑块9和后部右滑块10同步移动,后部右滑块10带动后部右气缸13移动到第一个敲击位置,后部右气缸13带有右敲击锤12,然后后部右气缸13迅速向前推进,带动活塞杆上的右敲击锤12以一定的敲击カ敲击炭电极28,后部左滑块9设置有左麦克风11,会采集声音信号并传送给中央处理器进行处理。测试完毕,前部左滑块5和前部右滑块6、后部左滑块9和后部右滑块10移向下一个待测点,再次进行上述步骤的测试。圆周方向的三个测点检测完成后,炭电极28前面的带有超声波测试探头的前ー气缸16和炭电极28后面带有超声波测试探头的后ー气缸21带动超声波测试探头向前推进,使超声波测试探头与炭电极28两端分别贴紧,进行轴向测试,测试完成,前ー滑块14和后ニ滑块23向前移动一定距离停止,带有前敲击锤17的前ニ气缸18迅速向前推进,带动活塞杆上的如敲击银17以一定的敲击カ敲击炭电极28,后_■滑块23上的后麦克风22采集信号并传送给中央处理器进行处理。在该方向测试完毕后,电机带动主齿轮29转动,主齿轮29通过齿轮间的啮合带被动齿轮30、31向同一方向转动,被动齿轮30、31分别与轴32、33靠键联接,从而带动轴32、33旋转,进而带动滚轮4旋转,滚轮4通过摩擦力带动炭电极28旋转45°,此时前部左滑块5和前部右滑块6、后部左滑块9和后部右滑块10正好停在待测点的位置,可直接对该测点用超声波检测系统和敲击法检测系统进行检測。检测步骤与前一方向检测时相同。当炭电极28已旋转180°后,圆周方向和轴向的待测点全部检测完毕。此时,炭电极28内部裂纹检测完成,炭电极28两端的前ニ滑块15和后三滑块24会在步进电机的控制下带动带有电阻率探针的前三气缸19和带有电阻率探针的后三气缸25移动到炭电极28中心位置,前三气缸19和后三气缸25带动电阻率探针快速推进并贴近炭电极28,对炭电极28的电阻率进行測定。检测完毕后,中央处理器会对检测数据进行处理,数据处理完成后,在计算机中输入炭电极28的编码,将检测结果生成报告。
权利要求1.一种炭电极内部裂纹检测系统,其特征在于包括带有中央处理器、电机的支架,所述的支架上设置有带有小车的导轨,小车设置有两对带有滚轮的滚轮架,每对滚轮架通过丝杠相连接,支架前部设置有前部左滑块和前部右滑块,前部左滑块设置有带有超声波测试探头的前部左气缸,前部右滑块设置有带有超声波测试探头的前部右气缸,支架后部设置有后部左滑块和后部右滑块,后部左滑块设置有左麦克风,后部右滑块设置有带有右敲击锤的后部右气缸,支架前面设置有前一滑块和前二滑块,前一滑块上设置有带有超声波测试探头的前一气缸、带有前敲击锤的前二气缸,前二滑块上设置有带有电阻率探针的前三气缸,支架后面设置有后一滑块,后一滑块上设置有带有超声波测试探头的后一气缸、带有后麦克风的后二滑块、后三滑块,后三滑块上设置有带有电阻率探针的后三气缸。
专利摘要本实用新型属于检测装置技术领域,公开了一种炭电极内部裂纹检测系统。其主要技术特征为包括带有中央处理器、电机的支架,所述的支架上设置有小车、导轨,小车设置有、滚轮、滚轮架、丝杠,支架前部设置有前部左滑块、前部右滑块、前部左气缸、前部右气缸,支架后部设置有后部左滑块、后部右滑块、左麦克风、带有右敲击锤的后部右气缸,支架前面设置有前一滑块、前二滑块、前一气缸、带有前敲击锤的前二气缸、前三气缸,支架后面设置有后一滑块、后一气缸、带有后麦克风的后二滑块、后三滑块,后三滑块上设置有带有电阻率探针的后三气缸。该炭电极内部裂纹检测系统可精确控制启停,操作方便、方法标准、检测效率高。
文档编号G01N29/04GK202442996SQ20122004399
公开日2012年9月19日 申请日期2012年2月13日 优先权日2012年2月13日
发明者周全利, 周启, 宋志良, 王兴源, 王婷, 王瑞丰, 石宝虎 申请人:河北联冠电极股份有限公司

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