专利名称：钢筋混凝土结构汽车衡的制作方法
技术领域：
本实用新型属于称重设备，尤其属于用于称量车辆的汽车衡。
背景技术：
现有的钢架混凝土结构汽车衡是引用钢架混凝土桥梁技术，采用工字钢或槽钢制作边框和称重梁，由单层螺纹钢与钢梁焊成称重网，高强度混凝土一次性浇注称重秤台，使之成为一体化�？椋褂酶植牧看螅圃斐杀靖�。秤体钢梁和钢筋全部采用直角交叉焊接，在经过车辆重载荷使用后，秤体在传感器受力点800-1100mm范围内的钢梁和混凝土结合处易产生龟裂或开裂。同时由于传感器直接正装于秤台底部，秤体总安装高度高(秤体总安装高度为550mm以上)，传感器防潮、防锈效果差，秤体基础制造费用高。同时由于工字钢等各种型钢的温度线膨胀系数的数值大约为125×10-5，钢筋温度线系数的数值为1.2×10-5，混凝土温度线膨胀系数的数值为1.0×10-5～1.5×10-5，由于型钢与混凝土的周期膨胀系数和收缩系数相差甚大，容易使秤体台面产生龟裂或开裂，秤体结构的整体性差。秤台四周采用工字钢或槽钢作护边框，其防腐蚀、防氧化能力和防雷效果差。
发明内容
本实用新型目的在于克服上述缺点，提供一种低成本、秤体台面不易产生龟裂或开裂、使用寿命长的钢筋混凝土结构汽车衡。
本实用新型所采用的技术方案为一种钢筋混凝土结构汽车衡，包括秤台和传感器，其要点在于它的秤台由螺纹钢和混凝土构成，内部的螺纹钢为纵横双向共四层以上布筋，焊接成称重网。
本实用新型克服了传统思维定势所造成的思维惯性，大胆地取消了现有钢架混凝土结构汽车衡的钢结构边框和钢梁，减少组件间温度线膨胀系数的差异，通过合理的多层螺纹钢布筋，使汽车衡秤体的强度符合使用要求，本实用新型钢材用量大大减少，比现有减少了约50％左右，降低了生产成本。由于秤体四周均为混凝土，秤体钢筋全包裹在混凝土里面，其防腐蚀、防氧化能力和防雷效果极佳，使用寿命长。
还可对上述结构进行进一步的改进，在传感器受力点800-1100mm范围内采用环状交叉六层螺纹钢布筋，并焊接成称重网。增加局部承重点的钢筋层，使秤台混凝土凝固后整体钢性强，有效确保秤体抗重载荷冲击后，秤体在传感器受力点范围内不会产生开裂或龟裂。
在秤台的底部有向内凹空间，传感器悬挂倒装在内凹空间内，内凹空间与传感器相接的一面为厚钢板，与钢筋焊接，传感器可选择桥式传感器，它由传感元件、钢球、基础板构成，其基础板(也叫预埋件)先预埋入基础内，传感元件通过钢球与基础板相连，由于秤体内凹处悬挂倒装传感器，使得传感器安装后秤体安装高度低(秤体总安装高度为435mm)；汽车衡安装基础基坑就浅(浅基坑安装方式)或基础引坡高度就小(无基坑安装方式)，这样汽车衡基础建造费就低，同时由于传感元件倒挂在空中，由下部转为上部，不易被水淹，达到很好的防潮、防锈效果。传感器还可选择柱式传感器。
本实用新型的优点在于钢材用量少，秤体安装高度低，传感器防潮、防锈效果好，秤体基础制造费用低，生产成本低，防腐蚀、防氧化能力和防雷效果极佳，使用寿命长。
图1为本实用新型的结构示意图 图2为图1的A-A剖视 其中1螺纹钢 2混凝土 3传感器 4内凹空间 5传感元件6钢球 7基础板 8钢板 具体实施方式
下面结合视图对本发明进行详细的描述，所列举的实施例可以使本专业的技术人员更理解本发明，但不以任何形式限制本发明。
实施例1、如图1、图2所示，一种钢筋混凝土结构汽车衡，包括秤台和传感器3，它的秤台由螺纹钢1和混凝土2构成，螺纹钢(1)为φ12mm---φ20mm，内部的螺纹钢1为纵横双向共四层布筋，联接成称重网。在秤台的底部有向内凹空间4，传感器3悬挂倒装在内凹空间4内，内凹空间4与传感器3相接的一面为钢板8，与钢筋焊接，传感器3可选择桥式传感器，它由传感元件5、钢球6、基础板7构成，其基础板7(也叫预埋件)先埋入基础内，传感元件5通过钢球6与基础板7相连，在传感器3的受力点800-1100mm范围内为环状交叉六层螺纹钢布筋，并焊接成称重网。传感器3还可选择柱式传感器。
权利要求1、一种钢筋混凝土结构汽车衡，包括秤台和传感器(3)，其特征在于秤台由螺纹钢(1)和混凝土(2)构成，内部的螺纹钢(1)为纵横双向共四层以上布筋，联接成称重网。
2、根据权利要求1所述的一种钢筋混凝土结构汽车衡，其特征在于螺纹钢(1)为φ12mm-φ20mm。
3、根据权利要求1所述的一种钢筋混凝土结构汽车衡，其特征在于在传感器受力点800-1100mm范围内为环状交叉六层螺纹钢布筋，并焊接成称重网。
4、根据权利要求1所述的一种钢筋混凝土结构汽车衡，其特征在于在秤台的底部有向内凹空间(4)，传感器(3)悬挂倒装在内凹空间(4)内，内凹空间(4)与传感器(3)相接的一面为钢板(8)。
5、根据权利要求4所述的一种钢筋混凝土结构汽车衡，其特征在于传感器(3)可为选择桥式传感器，也可为柱式传感器。
专利摘要本实用新型属于称重设备，尤其属于用于称量车辆的汽车衡。本实用新型为一种钢筋混凝土结构汽车衡，包括秤台和传感器，其要点在于它的秤台由螺纹钢和混凝土构成，内部的螺纹钢为纵横双向共四层以上布筋，联接成称重网。本实用新型的优点在于钢材用量少，秤体安装高度低，传感器防潮、防锈效果好，秤体基础制造费用低，生产成本低，防腐蚀、防氧化能力和防雷效果极佳，使用寿命长。
文档编号G01G21/00GK201138238SQ20082010102
公开日2008年10月22日 申请日期2008年1月7日 优先权日2008年1月7日
发明者谢金水, 辉 刘, 洪啟望 申请人:福州华衡称重设备系统有限公司
专业数控铣床产品供应商
20年生产经验，实力工厂，精工品质，质量有保障
