专利名称：车轮定位仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种定位装置，具体地说是一种用于车辆轮胎矫 正的车轮定位仪。
背景技术：
车轮定位是汽车制造业中必需进行的一个环节，如果汽车的轮胎 不能准确的定位，会影响汽车的性能和安全系数，目前，市场上用的 车轮定位仪多为单导向座，双导向孔，单固定孔装置的导向杆间隙大、
易变形弯曲、结构复杂、携带不方便，而且在测量时容易抖动，使2 点、3点轮罔补偿的不准确，从而影响了整个汽车的性能和安全系数。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、导向杆不易弯曲、测量 时不易抖动、携带方便的车轮定位仪。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案
本实用新型所述的车轮定位仪，包括基座盘，基座盘底部固定设 有固定块，穿过固定块的螺杆，位于螺杆两侧且分别穿过固定块的两 导向杆，导向杆上设有相互导向座，导向座底面上分别固定设有车轮 卡具，螺杆的一端固定设有转动轮，所述导向座为两个，位于导向杆 的两端且相互平行，基座盘上安装有轮辋补偿装置。
作为一种改进，所述轮辋补偿装置包括底盘，底盘上表面设有锥 形台，锥形台上设有安装孔，底盘与基座盘通过固定螺栓连接，底盘 与基座盘之间有一定空隙，底盘与基座盘之间还设有调整螺栓。
作为进一步的改进，所述调整螺栓和固定螺栓分别为六个，且在 底盘上均布。
作为进一步的改进，所述靠近主动轮一端的导向座上设有一个卡 具，位于导向座的底面中间位置，另一端的导向座上设有两个导向臂， 位于导向座的两端。作为进一步的改进，所述固定块为两块且相互平行，并沿基座盘 中心轴线对称。
由于采用了上述技术方案，所述的车轮定位仪，通过将导向座从 原先的一个变成两个，使导向杆在定位时，不易弯曲，同时减小了导 向杆与导向座之间的间隙，此外，由于在基座盘上安装了轮辋补偿装 置，使在测量时不易抖动，保证了测量的准确性，而且结构简单，携 带方便，故本实用新型的改变具有实质性特点和进步。
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图； 图2为图1 A-A向的结构示意图； 图3为本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的描述。 车轮定位仪，包括基座盘l，基座盘1底部固定设有两平行固定 块11，并沿基座盘1中心轴线对称，穿过固定块11的螺杆12，位于 螺杆12两侧且分别穿过固定块11的两导向杆13，导向杆13上设有 相互导向座14，基座盘1与导向座14组成自定心基座，其中，两个 固定块11可以使螺杆12及导向杆更加稳定，间隙也随之变�。岣� 了测量的精度。
导向座14底面上分别固定设有车轮卡具16，当然卡具16上设 有传感器，能够及时传回数据，来调节车轮与车轮轴的同轴度。螺杆 12的一端固定设有转动轮15，转动轮15是方便带动螺杆12旋转的。 述导向座14为两个，位于导向杆13的两端且相互平行，基座盘1上 安装有轮辋补偿装置。
所述轮辋补偿装置包括底盘2，底盘2上表面设有锥形台3，锥 形台3上设有安装孔，底盘2与基座盘1通过六个固定螺栓4连接， 底盘2与基座盘1之间有一定空隙，底盘2与基座盘1之间还设有六 个调整螺栓5，且在底盘2上均布，可以根据需要通过调整螺栓5进 行调整，使测量的准确性提高。
所述靠近主动轮15 —端的导向座14上设有一个卡具16，位于 导向座14的底面中间位置，另一端的导向座14上设有两个导向臂15,位于导向座14的两端，即为三点轮辋定位。
工作过程使用时，先转动转动轮15，使两导向座14沿基座盘
1的两侧分开，将张开的定位仪，放到车轮的轮辋上，通过卡具16 固定，并在锥形台3上安装有监测和显示装置，然后根据监测和显示 的信息，对车轮进行矫正和定位，当车轮与车轮轴之间的相互位置关 系在允许的范围内时，停止矫正，整套装置结构简单，携带方便而且 测量定位准确。
权利要求1、车轮定位仪，包括基座盘(1)，基座盘(1)底部固定设有固定块(11)，穿过固定块(11)的螺杆(12)，位于螺杆(12)两侧且分别穿过固定块(11)的两导向杆(13)，导向杆(13)上设有相互导向座(14)，导向座(14)底面上分别固定设有车轮卡具(16)，螺杆(12)的一端固定设有转动轮(15)，其特征在于所述导向座(14)为两个，位于导向杆(13)的两端且相互平行，基座盘(1)上安装有轮辋补偿装置。
2、 根据权利要求1所述的车轮定位仪，其特征在于所述轮辋 补偿装置包括底盘(2)，底盘(2)上表面设有锥形台(3)，锥形台(3)上设有安装孔，底盘(2)与基座盘(1)通过固定螺栓(4)连 接，底盘(2)与基座盘(1)之间有一定空隙，底盘(2)与基座盘 (1)之间还设有调整螺栓(5)。
3、 根据权利要求2所述的车轮定位仪，其特征在于所述调整 螺栓(5)和固定螺栓(4)分别为六个，且在底盘(2)上均布。
4、 根据权利要求1所述的车轮定位仪，其特征在于所述靠近 主动轮(15) —端的导向座(14)上设有一个卡具(16)，位于导向 座(14)的底面中间位置，另一端的导向座(14)上设有两个导向臂(15)，位于导向座(14)的两端。
5、 根据权利要求1所述的车轮定位仪，其特征在于所述固定 块(11)为两块且相互平行，并沿基座盘(1)中心轴线对称。
专利摘要本实用新型涉及一种车轮定位仪，它包括基座盘，基座盘底部固定设有固定块，穿过固定块的螺杆，位于螺杆两侧且分别穿过固定块的两导向杆，导向杆上设有相互导向座，导向座底面上分别固定设有车轮卡具，螺杆的一端固定设有转动轮，所述导向座为两个，位于导向杆的两端且相互平行，基座盘上安装有轮辋补偿装置与基座盘之间还设有调整螺栓，通过将导向座从原先的一个变成两个，使导向杆在定位时，不易弯曲，同时减小了导向杆与导向座之间的间隙，此外，由于在基座盘上安装了轮辋补偿装置，使在测量时不易抖动，保证了测量的准确性，而且结构简单，携带方便，故本实用新型的改变具有实质性特点和进步。
文档编号G01M17/013GK201322687SQ20082020981
公开日2009年10月7日 申请日期2008年11月12日 优先权日2008年11月12日
发明者何春鹏 申请人:何春鹏
专业数控铣床产品供应商
20年生产经验，实力工厂，精工品质，质量有保障
