专利名称：汽车轮胎寿命的检测系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车零部件性能的检测设备，更具体地说，本发明涉及一种汽车轮胎寿命的检测系统。
背景技术：
在德国测试轮胎可以采用轮胎测试仪来确定其是否需要更换，避免由于轮胎爆胎而引起的交通事故。其测试原理是轮胎装在轮胎测试仪上，测试仪下方装有摄像头；测试开始时，轮胎被测试仪自动分为8个截面，当摄像头捕捉到轮胎的某一个截面时，测试仪将自动对轮胎进行充放气；在充放气过程中，摄像头对轮胎表面的膨胀和收缩情况进行摄像；计算机将根据摄像情况对每个截面轮胎的膨胀率和收缩率进行分析；如果分析结果超出标 准值，则说明该截面存在凹坑和裂纹等不正常现象，必须更换轮胎。我国有关轮胎检测方面研究的少，只强调检测轮胎的动平衡，对轮胎胎面及胎冠的磨损情况只靠目测，因而轮胎成品的检测显得尤为重要。通过对轮胎成品进行检测，不但可以检测到轮胎的质量和性能是否符合要求，而且可以检验检测系统的结构设计是否符合要求。轮胎的成品检测包括在线检测和室内试验两个部分。其中轮胎的在线检测又包括轮胎的外观质量检查、X光检测、轮胎的均匀性检测和轮胎的动平衡检测4个检测项目。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是弥补目前汽车轮胎寿命检测设备的不足，在汽车不解体的情况下，提供一种方便快捷的检测汽车轮胎缺陷进而推断轮胎寿命的汽车轮胎寿命的检测系统。为解决上述技术问题，本发明是采用如下技术方案实现的所述的汽车轮胎寿命的检测系统包括左电控柜、检测试验台以及右电控柜。所述的检测试验台包括有框架装置、左X射线发生装置、电动机、减速器、左主动滚筒装置、左摄像机装置、右摄像机装置、右主动滚筒装置、右X射线发生装置、右从动滚筒装置与左从动滚筒装置。左X射线发生装置和减速器采用螺钉安装在框架装置的左侧，电动机安装在减速器的左侧，电动机与减速器键连接，减速器的输出轴与左主动滚筒装置键连接，左主动滚筒装置与左从动滚筒装置安装在框架装置上为转动连接，左主动滚筒装置与右主动滚筒装置相连接，右主动滚筒装置与右从动滚筒装置安装在框架装置上为转动连接，左摄像机装置和右摄像机装置采用螺钉左右对称地安装在框架装置的中间位置，右X射线发生装置采用螺钉安装在框架装置的右侧。技术方案中所述的左X射线发生装置和减速器采用螺钉安装在框架装置的左侧是指左X射线发生装置和减速器采用螺钉安装在框架装置中的左支撑板上，左X射线发生装置位于减速器的左侧，减速器左侧的左支撑板上安装有电动机。技术方案中所述的左主动滚筒装置与左从动滚筒装置安装在框架装置上为转动连接是指左主动滚筒装置与左从动滚筒装置皆通过其中的左滚动轴承、左轴承座、右滚动轴承与右轴承座安装在框架装置中的滚筒装置底面左横梁与中间支撑板左端横梁上，左主动滚筒装置的回转轴线与左从动滚筒装置的回转轴线平行，并与框架装置的纵向对称面对称平行。技术方案中所述的左主动滚筒装置与右主动滚筒装置之间设置有联轴器，左主动滚筒装置的右端与联轴器的左端连接，联轴器的右端与右主动滚筒装置的左端连接，联轴器为标准件，选用补偿两端所连接的主动滚筒长轴头的不对中的型号为SWP的、型号为SWC的十字轴式万向联轴器与型号为QWL的球笼式同步万向联轴器。技术方案中所述的右主动滚筒装置与右从动滚筒装置安装在框架装置上为转动连接是指右主动滚筒装置与右从动滚筒装置通过其中的另两套左滚动轴承、左轴承座、右滚动轴承与右轴承座安装在框架装置中的中间支撑板右端横梁与滚筒装置底面右横梁上，右主动滚筒装置的回转轴线与右从动滚筒装置的回转轴线平行，并与框架装置的纵向对称面对称平行，右主动滚筒装置回转轴线与右从动滚筒装置回转轴线的间距和左主动滚筒装置回转轴线与左从动滚筒装置回转轴线的间距相等。 技术方案中所述的左摄像机装置和右摄像机装置采用螺钉左右对称地安装在框架装置的中间位置是指左摄像机装置和右摄像机装置左右对称地安装在中间支撑板上，左摄像机装置和右摄像机装置的中心轴线与框架装置纵向对称平面成5°夹角；右夂射线发生装置通过螺钉安装在右支撑板上，且与左X射线发生装置对称地布置在框架装置的两侦U，左摄像机装置的轴线与左X射线发生装置的轴线共线，右摄像机装置的轴线与右X射线发生装置的轴线共线。技术方案中所述的左主动滚筒装置与右主动滚筒装置结构相同，均包括主动滚筒长轴头、滚筒左端盖、滚筒、滚筒右端盖与滚筒轴头；其中滚筒左端盖和滚筒右端盖结构相同。滚筒左端盖与滚筒右端盖采用过盈配合安装在滚筒的两端，滚筒轴头左端安装在滚筒右端盖的中心孔内，右端与右滚动轴承连接，主动滚筒长轴头右端装配在滚筒左端盖的中心孔内，滚筒长轴头的左侧依次和左滚动轴承与联轴器相连。技术方案中所述的框架装置包括框架左上横梁、左支撑板左下方横梁、左支撑板底面左横梁、框架前纵梁、左支撑板底面右横梁、左支撑板右下方横梁、滚筒装置下方左横梁、滚筒装置底面左横梁、中间支撑板左下方横梁、中间支撑板左端横梁、中间支撑板右端横梁、中间支撑板右下方横梁、滚筒装置底面右横梁、滚筒装置下方右横梁、右支撑板左下方横梁、右支撑板底面左横梁、右支撑板底面右横梁、右支撑板右下方横梁、框架右上横梁、右支撑板、框架后纵梁、中间支撑板与左支撑板。其中框架左上横梁与框架右上横梁结构相同；左支撑板左下方横梁、左支撑板底面左横梁、左支撑板底面右横梁、左支撑板右下方横梁、右支撑板左下方横梁、右支撑板底面左横梁、右支撑板底面右横梁、右支撑板右下方横梁结构相同。滚筒装置下方左横梁、滚筒装置底面左横梁、中间支撑板左下方横梁、中间支撑板左端横梁、中间支撑板右端横梁、中间支撑板右下方横梁、滚筒装置底面右横梁、滚筒装置下方右横梁结构相同。框架前纵梁与框架后纵梁结构相同。中间支撑板左下方横梁与中间支撑板右下方横梁对称地安装在框架装置横向对称面的两侧，中间支撑板左下方横梁与中间支撑板右下方横梁两端焊接在框架前纵梁与框架后纵梁的底部，中间支撑板左端横梁与中间支撑板右端横梁安装在中间支撑板左下方横梁与中间支撑板右下方横梁的正上方，中间支撑板左端横梁与中间支撑板右端横梁的两端分别焊接在框架前纵梁与框架后纵梁的内侧面上，中间支撑板的两端焊接在中间支撑板左端横梁与中间支撑板右端横梁内侧面上。滚筒装置下方左横梁与中间支撑板左下方横梁在同一水平面上相对安装，滚筒装置底面左横梁与中间支撑板左端横梁在同一水平面上相对安装；滚筒装置下方右横梁与中间支撑板右下方横梁在同一水平面上相对安装，滚筒装置底面右横梁与中间支撑板右端横梁在同一水平面上相对安装。左支撑板右下方横梁与滚筒装置下方左横梁接触连接，左支撑板右下方横梁与滚筒装置下方左横梁的两端焊接在框架前纵梁与框架后纵梁的底部，左支撑板底面右横梁
(40)安装在左支撑板右下方横梁的正上方，左支撑板底面右横梁与滚筒装置底面左横梁接触连接，左支撑板底面右横梁与滚筒装置底面左横梁的两端焊接在框架前纵梁与框架后纵梁的内侧面上，左支撑板左下方横梁与左支撑板右下方横梁在同一水平面上相对安装，左支撑板底面左横梁与左支撑板底面右横梁在同一水平面上相对安装，左支撑板底面左横梁与左支撑板底面右横梁之间的间距与左支撑板的纵向长度相同，左支撑板左下方横梁与左支撑板底面左横梁的两端焊接在框架前纵梁与框架后纵梁的左端，使左支撑板左下方横梁 与左支撑板底面左横梁的左端面和框架前纵梁与框架后纵梁的左端面共面。右支撑板左下方横梁与滚筒装置下方右横梁接触连接，右支撑板左下方横梁与滚筒装置下方右横梁的两端焊接在框架前纵梁与框架后纵梁的底部，右支撑板底面左横梁安装在右支撑板左下方横梁的正上方，右支撑板底面左横梁与滚筒装置底面右横梁接触连接，右支撑板底面左横梁与滚筒装置底面右横梁的两端焊接在框架前纵梁与框架后纵梁的内侧面上，右支撑板右下方横梁与右支撑板左下方横梁在同一水平面上相对安装，右支撑板底面右横梁与右支撑板底面左横梁在同一水平面上相对安装，右支撑板底面右横梁与右支撑板底面左横梁之间的间距与右支撑板的纵向长度相同，右支撑板底面右横梁与右支撑板右下方横梁的两端焊接在框架前纵梁与框架后纵梁的右端，使右支撑板底面右横梁与右支撑板右下方横梁的右端面和框架前纵梁与框架后纵梁的右端面共面。左支撑板焊接在左支撑板底面左横梁与左支撑板底面右横梁的上表面上，右支撑板焊接在右支撑板底面左横梁与右支撑板底面右横梁的上表面上，框架左上横梁焊接在框架前纵梁与框架后纵梁上表面的最左端，框架右上横梁安装在框架前纵梁与框架后纵梁上表面的最右端。与现有技术相比本发明的有益效果是I.本发明所述的汽车轮胎寿命的检测系统仿照X射线机对人体进行透射，利用X射线对轮胎进行透射，能在汽车不解体的情况下对汽车轮胎进行检测。不仅可以对新出厂的汽车进行检测而且还可以对使用中的汽车进行检测，弥补了我国在用车辆轮胎检测方面的不足。2.本发明所述的汽车轮胎寿命的检测系统将所用到的检测设备封装到框架装置中，结构紧凑、占地面积小、便于布置检测场地。3.本发明所述的汽车轮胎寿命的检测系统采用两套设备同时检测两个轮胎，大大节约了检测时间，提高了工作效率。
下面结合附图对本发明作进一步的说明
图I是本发明所述的汽车轮胎寿命的检测系统结构组成的轴测投影图；图2是本发明所述的汽车轮胎寿命的检测系统中检测试验台的轴测投影图；图3是本发明所述的汽车轮胎寿命的检测系统中检测试验台揭掉左盖板、中间盖板与右盖板后的轴测投影图；图4是本发明所述的汽车轮胎寿命的检测系统中检测试验台揭掉左盖板、中间盖板与右盖板后的俯视图；图5是本发明所述的汽车轮胎寿命的检测系统中所采用的左X射线发生装置或右X射线发生装置的轴测投影图；图6是本发明所述的汽车轮胎寿命的检测系统中所采用的左摄像机装置或右摄 像机装置的轴测投影图；图7是本发明所述的汽车轮胎寿命的检测系统中所采用的左主动滚筒装置与右主动滚筒装置的轴测投影图；图8是本发明所述的汽车轮胎寿命的检测系统中所采用的左主动滚筒装置与右主动滚筒装置主视图上的全剖视图；图9是本发明所述的汽车轮胎寿命的检测系统中所采用的检测试验台的框架装置的轴测投影图；图10是本发明所述的汽车轮胎寿命的检测系统中所采用的检测试验台的框架装置主视图上的全剖视图；图中1.左电控柜，2.检测试验台，3.右电控柜，4.框架装置，5.左盖板，6.中间盖板，7.右盖板，8.左X射线发生装置，9.电动机，10.减速器，11.左主动滚筒装置，12.左摄像机装置，13联轴器，14右摄像机装置，15.右主动滚筒装置，16.右X射线发生装置，17.右从动滚筒装置，18.左从动滚筒装置，19. X射线球管，20.扣环，21. X射线球管底板，22.滤线器，23.遮线器，24.摄像机外镜片，25.摄像机镜头，26.摄像机机体，27.主动滚筒长轴头，28.左轴承座，29.左滚动轴承，30.滚筒左端盖，31.滚筒，32.滚筒右端盖，33.滚筒轴头，34.右滚动轴承，35.右轴承座，36.框架左上横梁，37.左支撑板左下方横梁，38.左支撑板底面左横梁，39.框架前纵梁，40.左支撑板底面右横梁，41.左支撑板右下方横梁，42.滚筒装置下方左横梁，43.滚筒装置底面左横梁，44.中间支撑板左下方横梁，45.中间支撑板左端横梁，46.中间支撑板右端横梁，47.中间支撑板右下方横梁，48.滚筒装置底面右横梁，49.滚筒装置下方右横梁，50.右支撑板左下方横梁，51.右支撑板底面左横梁，52.右支撑板底面右横梁，53.右支撑板右下方横梁，54.框架右上横梁，55.右支撑板，56.框架后纵梁，57.中间支撑板，58.左支撑板。
具体实施例方式下面结合附图对本发明作详细的描述本发明所述的汽车轮胎寿命的检测系统利用X射线穿透不同物质时呈现出不同程度的衰减作用，通过观察视频成像中轮胎帘线的排布情况、胶料明暗度，推断轮胎缺陷的性质和位置，进而推断轮胎的使用寿命。参阅图1，一种汽车轮胎寿命的检测系统主要由左电控柜I、检测试验台2以及右电控柜3组成。检测试验台2安装在地面以下，左电控柜I、右电控柜3分别安装在地面上。
参阅图2至图4，检测试验台2包括有框架装置4、左盖板5、中间盖板6、右盖板7、左X射线发生装置8、电动机9、减速器10、左主动滚筒装置11、左摄像机装置12、联轴器13、右摄像机装置14、右主动滚筒装置15、右X射线发生装置16、右从动滚筒装置17与左从动滚筒装置18。其中左X射线发生装置8与右X射线发生装置16结构相同，型号为XD51-20. 40/100、XD51-20. 40/125 或 XD52-10. 40/125 等；左主动滚筒装置 11 与右主动滚筒装置15结构相同；左摄像机装置12与右摄像机装置14结构相同，型号为NK2008CSA ;右从动滚筒装置17与左从动滚筒装置18结构相同。左X射线发生装置8和减速器10分别通过螺钉安装在框架装置4左侧的左支撑板58上，左X射线发生装置8位于减速器10的左侧，电动机9的型号为YS6324，型号为YS6324的电动机9安装在减速器10左侧的左支撑板58上，型号为YS 6324的电动机9通过键连接在减速器10上，减速器10为双级蜗轮减速器，型号为FCWDA50-80，减速器10的输出轴通过键与左主动滚筒装置11连接，左主动滚筒装置11与左从动滚筒装置18通过其 中的两套左滚动轴承29、左轴承座28、右滚动轴承34与右轴承座35前后对称地安装在滚筒装置底面左横梁43与中间支撑板左端横梁45上，左主动滚筒装置11与左从动滚筒装置18的回转轴线平行，并与框架装置4的纵向对称面对称平行，左主动滚筒装置11通过联轴器13与右主动滚筒装置15相连接，右主动滚筒装置15与右从动滚筒装置17通过其中的另两套左滚动轴承29、左轴承座28、右滚动轴承34与右轴承座35前后对称地安装在中间支撑板右端横梁46与滚筒装置底面右横梁48上，右主动滚筒装置15与右从动滚筒装置17的回转轴线平行，并与框架装置4的纵向对称面对称平行，右主动滚筒装置15回转轴线与右从动滚筒装置17回转轴线的间距和左主动滚筒装置11回转轴线与左从动滚筒装置18回转轴线的间距相等。左摄像机装置12和右摄像机装置14通过螺钉左右对称地安装在中间支撑板57上，且左摄像机装置12和右摄像机装置14中心轴线与框架装置4纵向对称平面成5°夹角，右X射线发生装置16通过螺钉安装在右支撑板55上，且与左X射线发生装置8成对称地布置在框架装置4内，左X射线发生装置8与左摄像机装置12轴线重合，右X射线发生装置16与右摄像机装置14轴线重合，并且轴线通过轮胎的被测面。左盖板5安装在框架装置4的左端螺钉连接，即扣在框架装置4中的框架前纵梁39与框架后纵梁56左端的上表面上，将安装在框架装置4中的左支撑板58上的左X射线发生装置8、电动机9和减速器10进行覆盖；中间盖板6安装在框架装置4的中间位置螺钉连接，即扣在框架装置4中的框架前纵梁39与框架后纵梁56中间位置的上表面上，将安装在框架装置4中的中间支撑板57上的左摄像机装置12和右摄像机装置14进行覆盖；右盖板7安装在框架装置4的右端螺钉连接，即扣在框架装置4中的框架前纵梁39与框架后纵梁56右端的上表面上，将安装在框架装置4中的右支撑板55上的右X射线发生装置16进行覆盖。参阅图5，左X射线发生装置8与右X射线发生装置16均包括X射线球管19、扣环20、X射线球管底板21、滤线器22和遮线器23。左X射线发生装置8或右X射线发生装置16中的X射线球管底板21通过四个螺钉安装在框架装置4中左支撑板58与右支撑板55上，扣环20下半环焊接在X射线球管底板21上，上半环扣住X射线球管19，并采用螺栓使上半环与下半环固定连接，滤线器22伸出的空心轴套装在X射线球管19的空心轴上，两者通过四个螺钉固定。X射线球管19采用医用X射线球管。参阅图6，左摄像机装置12与右摄像机装置14均采用CXD摄像头，左摄像机装置12与右摄像机装置14均包括摄像机外镜片24、摄像机镜头25及摄像机机体26。摄像机机体26由摄像机机身和底板组成，摄像机机身和底板铸造在一起，左摄像机装置12与右摄像机装置14中的摄像机机体26分别采用四个螺钉对称地安装在框架装置4的中间支撑板57左右两侧。左摄像机装置12与右摄像机装置14的轴线和左X射线发生装置8与右X射线发生装置16的轴线重合，并且通过轮胎的被测面。参阅图7与图8,所述的左主动滚筒装置11与右主动滚筒装置15均包括主动滚筒长轴头27、左轴承座28、左滚动轴承29、滚筒左端盖30、滚筒31、滚筒右端盖32、滚筒轴头33、右滚动轴承34和右轴承座35。其中左轴承座28和右轴承座35结构相同；左滚动轴承29和右滚动轴承34结构相同；滚筒左端盖30和滚筒右端盖32结构相同。滚筒左端盖30与滚筒右端盖32采用过盈配合依次装配在滚筒31的左右两端，滚筒轴头33 — (左)端装配在滚筒右端盖32的中心孔内，另一端安装有右滚动轴承34，右滚动轴承34安装在右轴承座35上；主动滚筒长轴头27 — (右)端装配在滚筒左端盖30的中心孔内，滚筒左端盖30左侧的滚筒长轴头27采用左滚动轴承29安装在左轴承座28上，确切地说，左轴承座28与右轴承座35对称安装在滚筒31两端，滚筒长轴头27的另一(左)端通过键与联轴器13相连。联轴器13为标准件，可选用型号为SWP的、型号为SWC的十字轴式万向联轴器与型号为QWL的球笼式同步万向联轴器等，能够补偿两端所连接的滚筒长轴头的不对中。右主动滚筒装置15的结构与左主动滚筒装置11的结构相同，左从动滚筒装置18和右从动滚筒装置17的结构相同，左从动滚筒装置18与右从动滚筒装置17的结构除滚筒长轴头外和左主动滚筒装置11与右主动滚筒装置15的结构相同，只是将右主动滚筒装置15与左主动滚筒装置11中的滚筒长轴头27换成滚筒轴头33即可。参阅图9与图10，框架装置4包括框架左上横梁36、左支撑板左下方横梁37、左支撑板底面左横梁38、框架前纵梁39、左支撑板底面右横梁40、左支撑板右下方横梁41、滚筒装置下方左横梁42、滚筒装置底面左横梁43、中间支撑板左下方横梁44、中间支撑板左端横梁45、中间支撑板右端横梁46、中间支撑板右下方横梁47、滚筒装置底面右横梁48、滚筒装置下方右横梁49、右支撑板左下方横梁50、右支撑板底面左横梁51、右支撑板底面右横梁52、右支撑板右下方横梁53、框架右上横梁54、右支撑板55、框架后纵梁56、中间支撑板57与左支撑板58。其中框架左上横梁36与框架右上横梁54结构相同；左支撑板左下方横梁37、左支撑板底面左横梁38、左支撑板底面右横梁40、左支撑板右下方横梁41、右支撑板左下方横梁50、右支撑板底面左横梁51、右支撑板底面右横梁52、右支撑板右下方横梁53结构相同；滚筒装置下方左横梁42、滚筒装置底面左横梁43、中间支撑板左下方横梁44、中间支撑板左端横梁45、中间支撑板右端横梁46、中间支撑板右下方横梁47、滚筒装置底面右横梁48、滚筒装置下方右横梁49结构相同；框架前纵梁39与框架后纵梁56结构相同。中间支撑板左下方横梁44与中间支撑板右下方横梁47背对背地对称地安装在框架装置4的横向对称面的两侧，中间支撑板左下方横梁44与中间支撑板右下方横梁47两端分别焊接在框架前纵梁39与框架后纵梁56的底部，并且中间支撑板左下方横梁44与中间支撑板右下方横梁47的间距与中间支撑板57的纵向长度相等，中间支撑板左端横梁45与中间支撑板右端横梁46分别安装在中间支撑板左下方横梁44与中间支撑板右下方横梁47的正上方，并且中间支撑板左端横梁45与中间支撑板左下方横梁44的间距和中间支撑板右端横梁46与中间支撑板右下方横梁47的间距相同，中间支撑板左端横梁45与中间支撑板右端横梁46的两端分别焊接在框架前纵梁39与框架后纵梁56的内侧面上，中间支撑板57的两端分别焊接在中间支撑板左端横梁45与中间支撑板右端横梁46内侧面上，滚筒装置下方左横梁42与滚筒装置底面左横梁43和中间支撑板左下方横梁44与中间支撑板左端横梁45在同一水平面上相对安装，滚筒装置底面左横梁43与中间支撑板左端横梁45的间距由滚筒31的长度决定，或者说，滚筒装置底面左横梁43与中间支撑板左端横梁45的间距和安置滚筒31的两个轴承座的间距相等。左支撑板右下方横梁41与滚筒装置下方左横梁42无间隙背对安装，左支撑板右下方横梁41与滚筒装置下方左横梁42两端分别焊接在框架前纵梁39与框架后纵梁56底部，左支撑板底面右横梁40安装在左支撑板右下方横梁41的正上方，两端分别焊接在框架前纵梁39与框架后纵梁56的内侧面上，并且与左支撑板右下方横梁41之间存在一定的间距，左支撑板左下方横梁37与左支撑板右下方横梁41、左支撑板底面左横梁38与左支撑板底面右横梁40在同一水平面上相对安装，左支撑 板底面左横梁38与左支撑板底面右横梁40之间间距与左支撑板58的纵向长度相同，左支 撑板左下方横梁37与左支撑板底面左横梁38的两端分别焊接在框架前纵梁39与框架后纵梁56的最左端，并且左支撑板左下方横梁37与左支撑板底面左横梁38的背部(左端面)和框架前纵梁39与框架后纵梁56的左端面共面。框架装置4的横向对称面右端的各横梁与左端的各横梁是对称的安装。左支撑板58焊接在左支撑板底面左横梁38与左支撑板底面右横梁40的上表面上，右支撑板55焊接在右支撑板底面左横梁51与右支撑板底面右横梁52的上表面上，框架左上横梁36焊接在框架前纵梁39与框架后纵梁56上表面的最左端，框架右上横梁54对称地安装在框架前纵梁39与框架后纵梁56上表面的最右端。汽车轮胎寿命的检测系统的工作原理检测时，被测车辆缓慢驶向检测试验台2，尽量使被测车辆的前左轮位于左主动滚筒装置11和左从动滚筒装置18的中间位置，被测车辆的前右轮位于右主动滚筒装置15和右从动滚筒装置17的中间位置，两前轮分别和支撑它们的左主动滚筒装置11与左从动滚筒装置18、右主动滚筒装置15与右从动滚筒装置17相切。待汽车停稳后，启动电动机9，电动机9通过电动机输出轴带动双级涡轮减速器10转动，双级涡轮减速器10的输出轴又带动滚筒轴头33转动，从而使左主动滚筒装置11与右主动滚筒装置15旋转。电动机9的转速较高，通过双级涡轮减速器10使转速降低，最后可以使左主动滚筒装置11与右主动滚筒装置15以7r/min的转速缓慢运转。左主动滚筒装置11与右主动滚筒装置15带动被测车轮缓慢转动，待被测车轮转速稳定后，开启左X射线发生装置8、右X射线发生装置16、左摄像机装置12、右摄像机装置14和显示装置(位于电控柜内部)。X射线球管19产生的X射线经过滤线器22和遮线器23后射向被测轮胎。轮胎不同组织对X射线的吸收量不同，剩余的X射线射到摄像装置上，左摄像机装置12与右摄像机装置14将光信号转化为电信号输出给显示装置，电脑经过处理将电信号又转化为光信号，在显示器上显示出明暗或黑白对比不同的影像，操作人员通过观察这些影像可以判断轮胎的缺陷性质和位置，进而推断轮胎的寿命。由于轮胎一直随着滚筒转动，这样就可以测得轮胎不同位置的情况。待前轮检测完毕后，启动被测车辆将前轮驶出左主动滚筒装置11与左从动滚筒装置18、右主动滚筒装置15与右从动滚筒装置17，使被测车辆的后左轮位于左主动滚筒装置11和左从动滚筒装置18的中间位置，被测车辆的后右轮位于右主动滚筒装置15和右从动滚筒装置17的中间位置，两轮分别与支撑它们的左主动滚筒装置11与左从动滚筒装置18、右主动滚筒装置15与右从动滚筒装置17相切，重复检测前轮的操作过程对汽车后轮进行检测。
权利要求
1.一种汽车轮胎寿命的检测系统，包括检测试验台(2)，其特征在于，所述的检测试验台(2)包括有框架装置(4)、左X射线发生装置(8)、电动机(9)、减速器(10)、左主动滚筒装置(11)、左摄像机装置(12)、右摄像机装置(14)、右主动滚筒装置(15)、右X射线发生装置(16)、右从动滚筒装置(17)与左从动滚筒装置(18); 左X射线发生装置(8)和减速器(10)采用螺钉安装在框架装置(4)的左侧，电动机(9)安装在减速器(10 )的左侧，电动机(9 )与减速器(10 )键连接，减速器(10 )的输出轴与左主动滚筒装置(11)键连接，左主动滚筒装置(11)与左从动滚筒装置(18 )安装在框架装置(4 )上为转动连接，左主动滚筒装置(11)与右主动滚筒装置(15)相连接，右主动滚筒装置(15)与右从动滚筒装置(17)安装在框架装置(4)上为转动连接，左摄像机装置(12)和右摄像机装置(14)采用螺钉左右对称地安装在框架装置(4)的中间位置，右X射线发生装置(16)采用螺钉安装在框架装置(4)的右侧。
2.按照权利要求I所述的汽车轮胎寿命的检测系统，其特征在于，所述的左X射线发生装置(8)和减速器(10)采用螺钉安装在框架装置(4)的左侧是指左X射线发生装置(8)和减速器(10)采用螺钉安装在框架装置(4)中的左支撑板(58)上，左X射线发生装置(8)位于减速器(10)的左侧，减速器(10)左侧的左支撑板(58)上安装有电动机(9)。
3.按照权利要求I所述的汽车轮胎寿命的检测系统，其特征在于，所述的左主动滚筒装置(11)与左从动滚筒装置(18)安装在框架装置(4)上为转动连接是指左主动滚筒装置(11)与左从动滚筒装置(18 )皆通过其中的左滚动轴承(29 )、左轴承座(28 )、右滚动轴承(34)与右轴承座(35 )安装在框架装置(4)中的滚筒装置底面左横梁(43 )与中间支撑板左端横梁(45)上，左主动滚筒装置(11)的回转轴线与左从动滚筒装置(18)的回转轴线平行，并与框架装置(4)的纵向对称面对称平行。
4.按照权利要求I所述的汽车轮胎寿命的检测系统，其特征在于，所述的左主动滚筒装置(11)与右主动滚筒装置(15 )之间设置有联轴器(13 )，左主动滚筒装置(11)的右端与联轴器(13)的左端连接，联轴器(13)的右端与右主动滚筒装置(15)的左端连接，联轴器(13)为标准件，选用补偿两端所连接的主动滚筒长轴头(27)的不对中的型号为SWP的、型号为SWC的十字轴式万向联轴器与型号为QWL的球笼式同步万向联轴器。
5.按照权利要求I所述的汽车轮胎寿命的检测系统，其特征在于，所述的右主动滚筒装置(15)与右从动滚筒装置(17)安装在框架装置(4)上为转动连接是指右主动滚筒装置(15 )与右从动滚筒装置(17 )采用另两套左滚动轴承(29 )、左轴承座(28 )、右滚动轴承(34 )与右轴承座(35)安装在框架装置(4)中的中间支撑板右端横梁(46)与滚筒装置底面右横梁(48)上，右主动滚筒装置(15)的回转轴线与右从动滚筒装置(17)的回转轴线平行，并与框架装置(4)的纵向对称面对称平行，右主动滚筒装置(15)回转轴线与右从动滚筒装置(17)回转轴线的间距和左主动滚筒装置(11)回转轴线与左从动滚筒装置(18)回转轴线的间距相等。
6.按照权利要求I所述的汽车轮胎寿命的检测系统，其特征在于，所述的左摄像机装置(12)和右摄像机装置(14)采用螺钉左右对称地安装在框架装置(4)的中间位置是指左摄像机装置(12)和右摄像机装置(14)左右对称地安装在中间支撑板(57)上，左摄像机装置(12)和右摄像机装置(14)的中心轴线与框架装置(4)纵向对称平面成5°夹角；右父射线发生装置(16)通过螺钉安装在右支撑板(55)上，且与左X射线发生装置(8)对称地布置在框架装置(4)的两侧，左摄像机装置(12)的轴线与左X射线发生装置(8)的轴线共线，右摄像机装置(14)的轴线与右X射线发生装置(16)的轴线共线。
7.按照权利要求I所述的汽车轮胎寿命的检测系统，其特征在于，所述的左主动滚筒装置(11)与右主动滚筒装置(15)结构相同，均包括主动滚筒长轴头(27)、滚筒左端盖(30)、滚筒(31)、滚筒右端盖(32)与滚筒轴头(33);其中滚筒左端盖(30)和滚筒右端盖(32)结构相同； 滚筒左端盖(30)与滚筒右端盖(32)采用过盈配合安装在滚筒(31)的两端，滚筒轴头(33)左端安装在滚筒右端盖(32)的中心孔内，右端与右滚动轴承(34)连接，主动滚筒长轴头(27)右端装配在滚筒左端盖(30)的中心孔内，滚筒长轴头(27)的左侧依次和左滚动轴承(29)与联轴器(13)相连。
8.按照权利要求I所述的汽车轮胎寿命的检测系统，其特征在于，所述的框架装置(4)包括框架左上横梁(36)、左支撑板左下方横梁(37)、左支撑板底面左横梁(38)、框架前纵梁(39)、左支撑板底面右横梁(40)、左支撑板右下方横梁(41)、滚筒装置下方左横梁(42)、滚筒装置底面左横梁(43)、中间支撑板左下方横梁(44)、中间支撑板左端横梁(45)、中间支撑板右端横梁(46)、中间支撑板右下方横梁(47)、滚筒装置底面右横梁(48)、滚筒装置下方右横梁(49)、右支撑板左下方横梁(50)、右支撑板底面左横梁(51)、右支撑板底面右横梁(52)、右支撑板右下方横梁(53)、框架右上横梁(54)、右支撑板(55)、框架后纵梁(56)、中间支撑板(57)与左支撑板(58)； 其中框架左上横梁(36)与框架右上横梁(54)结构相同；左支撑板左下方横梁(37)、左支撑板底面左横梁(38)、左支撑板底面右横梁(40)、左支撑板右下方横梁(41)、右支撑板左下方横梁(50)、右支撑板底面左横梁(51)、右支撑板底面右横梁(52)、右支撑板右下方横梁(53)结构相同；滚筒装置下方左横梁(42)、滚筒装置底面左横梁(43)、中间支撑板左下方横梁(44)、中间支撑板左端横梁(45)、中间支撑板右端横梁(46)、中间支撑板右下方横梁(47)、滚筒装置底面右横梁(48)、滚筒装置下方右横梁(49)结构相同；框架前纵梁(39)与框架后纵梁(56)结构相同； 中间支撑板左下方横梁(44)与中间支撑板右下方横梁(47)对称地安装在框架装置(4)横向对称面的两侧，中间支撑板左下方横梁(44)与中间支撑板右下方横梁(47)两端焊接在框架前纵梁(39)与框架后纵梁(56)的底部，中间支撑板左端横梁(45)与中间支撑板右端横梁(46)安装在中间支撑板左下方横梁(44)与中间支撑板右下方横梁(47)的正上方，中间支撑板左端横梁(45)与中间支撑板右端横梁(46)的两端分别焊接在框架前纵梁(39)与框架后纵梁(56)的内侧面上，中间支撑板(57)的两端焊接在中间支撑板左端横梁(45)与中间支撑板右端横梁(46)内侧面上； 滚筒装置下方左横梁(42)与中间支撑板左下方横梁(44)在同一水平面上相对安装，滚筒装置底面左横梁(43)与中间支撑板左端横梁(45)在同一水平面上相对安装；滚筒装置下方右横梁(49)与中间支撑板右下方横梁(47)在同一水平面上相对安装，滚筒装置底面右横梁(48)与中间支撑板右端横梁(46)在同一水平面上相对安装； 左支撑板右下方横梁(41)与滚筒装置下方左横梁(42)接触连接，左支撑板右下方横梁(41)与滚筒装置下方左横梁(42)的两端焊接在框架前纵梁(39)与框架后纵梁(56)的底部，左支撑板底面右横梁(40)安装在左支撑板右下方横梁(41)的正上方，左支撑板底面右横梁(40 )与滚筒装置底面左横梁(43 )接触连接，左支撑板底面右横梁(40 )与滚筒装置底面左横梁(43)的两端焊接在框架前纵梁(39)与框架后纵梁(56)的内侧面上，左支撑板左下方横梁(37)与左支撑板右下方横梁(41)在同一水平面上相对安装，左支撑板底面左横梁(38 )与左支撑板底面右横梁40在同一水平面上相对安装，左支撑板底面左横梁(38 )与左支撑板底面右横梁40之间的间距与左支撑板58的纵向长度相同，左支撑板左下方横梁(37 )与左支撑板底面左横梁(38 )的两端焊接在框架前纵梁(39 )与框架后纵梁(56 )的左端，使左支撑板左下方横梁(37)与左支撑板底面左横梁(38)的左端面和框架前纵梁(39)与框架后纵梁(56)的左端面共面； 右支撑板左下方横梁(50)与滚筒装置下方右横梁(49)接触连接，右支撑板左下方横梁(50 )与滚筒装置下方右横梁(49 )的两端焊接在框架前纵梁(39 )与框架后纵梁(56 )的底部，右支撑板底面左横梁(51)安装在右支撑板左下方横梁(50)的正上方，右支撑板底面左横梁(51)与滚筒装置底面右横梁(48)接触连接，右支撑板底面左横梁(51)与滚筒装置底面右横梁(48)的两端焊接在框架前纵梁(39)与框架后纵梁(56)的内侧面上，右支撑板右下方横梁(53)与右支撑板左下方横梁(50)在同一水平面上相对安装,右支撑板底面右横梁(52)与右支撑板底面左横梁(51)在同一水平面上相对安装，右支撑板底面右横梁(52)与右支撑板底面左横梁(51)之间的间距与右支撑板55的纵向长度相同，右支撑板底面右横梁(52)与右支撑板右下方横梁(53)的两端焊接在框架前纵梁(39)与框架后纵梁(56)的右端，使右支撑板底面右横梁(52)与右支撑板右下方横梁(53)的右端面和框架前纵梁(39)与框架后纵梁(56)的右端面共面； 左支撑板(58 )焊接在左支撑板底面左横梁(38 )与左支撑板底面右横梁(40 )的上表面上，右支撑板(55)焊接在右支撑板底面左横梁(51)与右支撑板底面右横梁(52)的上表面上，框架左上横梁(36 )焊接在框架前纵梁(39 )与框架后纵梁(56 )上表面的最左端，框架右上横梁(54)安装在框架前纵梁(39)与框架后纵梁(56)上表面的最右端。
全文摘要
本发明公开了一种汽车轮胎寿命的检测系统，旨在弥补汽车轮胎寿命检测设备的不足。其中的检测试验台包括框架装置、左X射线发生装置、电动机、减速器、左主动滚筒装置、左摄像机装置、右摄像机装置、右主动滚筒装置、右X射线发生装置、右从动滚筒装置与左从动滚筒装置。左X射线发生装置和减速器固定在框架装置的左侧，电动机与减速器键连接，减速器与左主动滚筒装置键连接，左主动滚筒装置与左从动滚筒装置前后对称地安装在框架装置上，左主动滚筒装置与右主动滚筒装置连接，右主动滚动装置与右从动滚动装置前后对称地安装在框架装置上，左摄像机装置和右摄像机装置左右对称地安装在框架装置的中间位置，右X射线发生装置固定在框架装置的右侧。
文档编号G01M17/02GK102879212SQ20121040529
公开日2013年1月16日 申请日期2012年10月22日 优先权日2012年10月22日
发明者苏建, 张兰, 陈熔, 宫海彬, 王秀刚, 杜志豪, 宋建, 徐珊珊, 岳洪伟, 李蒙蒙, 刘雪峰, 赖祥翔, 周广鹏 申请人:吉林大学
专业数控铣床产品供应商
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