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专利名称：新型大电流检测工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种动力型锂离子电池电流检测设备，特别涉及一种新 型大电流检测工装。
背景技术：
目前，动力型锂离子电池需要进行大电流充放电检测，普通检测工装不 能满足大电流的检测要求。因此，有待于不断设计出新型结构的大电流充放 电检测工装，使其更加便于操作，进一步提高检测效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构简单，使用方 便，性能可靠的新型大电流检测工装。
为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是 一种新型大电流检测 工装，其特征在于包括纵向中间设有滑槽的工装支架，所述工装支架一端滑 槽内设有前后纵向运行的气缸，气缸前端面平行设有推板；所述工装支架另 一端横向对应设有两夹紧气缸，两夹紧气缸内侧对应设有夹紧气缸臂，夹紧 气缸臂中间设有铜触点。
本实用新型的有益效果是该检测工装特有的设计结构，特别是设有的 铜触点与电池极柱接触面积加大，检测更加安全可靠。其结构简单紧凑，设 计合理实用，方便简化操作，有效提高生产效率，降低生产成本。

图l是本实用新型结构示意图中l夹紧气缸臂，2铜触点，3夹紧气缸，4推板，5工装支架，6气缸。
具体实施方式
以下结合附图和较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式
、 结构、特征详述如下如图1所示， 一种新型大电流检测工装，其特征在于包括纵向中间设有
滑槽的工装支架5,所述工装支架5 —端滑槽内设有前后纵向运行的气缸6, 气缸6前端面平行设有推板4;所述工装支架5另一端^f黄向对应设有两夹紧气 缸3，两夹紧气缸3内侧对应设有夹紧气缸臂1,夹紧气缸臂l中间设有铜触 点2。
应用时，将夹紧气缸3与气缸6接入外部气路控制系统中，将铜触点2 连接到检测设备上。将电池放到工装支架5上，气缸6通气，顺滑槽带动推 板4将电池上推，电池才及柱进入两个铜触点2中，此时夹紧气缸3通气，两 个夹紧气缸壁1向中间夹紧，于是便实现了铜触点2与电池极柱的接触，此 时实现了触点与电池极柱的最大面积接触，从而对动力型锂离子电池大电流 充放电检测进行测量，操作简单方便，检测准确可靠。
上述参照实施例对该新型大电流;险测工装进行的详细描述，是说明性的 而不是限定性的，因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改，应属 本实用新型的保护范围之内。
权利要求1、一种新型大电流检测工装，其特征在于包括纵向中间设有滑槽的工装支架，所述工装支架一端滑槽内设有前后纵向运行的气缸，气缸前端面平行设有推板；所述工装支架另一端横向对应设有两夹紧气缸，两夹紧气缸内侧对应设有夹紧气缸臂，夹紧气缸臂中间设有铜触点。
专利摘要本实用新型涉及一种新型大电流检测工装，其特征在于包括纵向中间设有滑槽的工装支架，所述工装支架一端滑槽内设有前后纵向运行的气缸，气缸前端面平行设有推板；所述工装支架另一端横向对应设有两夹紧气缸，两夹紧气缸内侧对应设有夹紧气缸臂，夹紧气缸臂中间设有铜触点。应用时，将电池放到工装支架上，气缸顺滑槽带动推板将电池上推，电池极柱进入两个铜触点中，此时夹紧气缸通气，两个夹紧气缸壁向中间夹紧，实现了触点与电池极柱的最大面积接触。该检测工装设有的铜触点与电池极柱接触面积加大，检测安全可靠。其结构简单紧凑，设计合理实用，方便简化操作，有效提高生产效率，降低生产成本。
文档编号G01R31/36GK201340453SQ20082014476
公开日2009年11月4日 申请日期2008年12月23日 优先权日2008年12月23日
发明者丁海涛 申请人:天津力神电池股份有限公司