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专利名称：一种整车测试设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车测试领域，更具体地说，涉及一种整车测试设备。
背景技术：
随着汽车行业的飞速发展，汽车制造水平不断提高，对汽车各方面性能的检测要求也越来越高。在汽车生产线中，需要用到对汽车的整体性能进行检测的整车测试设备，在现有的整车测试工序中，一般采用机柜式的整车测试设备，这种机柜式整车测试设备由外接电源对其进行供电，测试人员首先通过一根OBD (On-BoardDiagnostics,车载自动诊断系统)线缆将该整车测试设备连接至整车的OBD测试接口上，然后返回测试工位，启动设备从而开始进行汽车整体性能的测试，在测试完一辆汽车之后，测试人员在测试工位停止设备，回到OBD测试口处断开OBD电缆与整车的OBD测试接口的连接，然后重新开始对下一辆汽车进行测试。然而，采用这种机柜式整车测试设备对生产线上的汽车进行测试的时候，由于测试工位即该机柜式整车测试设备的位置与整车生产线不在同一位置，每次测试不同的汽车测试人员都必须往返于测试设备与整车生产线之间，不仅增加了测试人员的工作强度，而且增加了测试所用的时间，严重影响了对生产线上整车测试的速度。综上所述，如何提供一种适合于生产线上用的整车测试设备是本领域技术人员需要考虑的问题。

实用新型内容有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种整车测试设备，该整车测试设备可以有效地解决现有技术中采用机柜式整车测试设备时所出现的测试人员劳动强度大，测试所用时间长的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种整车测试设备，其特征在于，包括与所述整车的OBD 口相连接的诊断装置和与所述诊断装置无线通信连接的控制装置。优选地，所述控制装置为手持终端设备，且所述控制装置具有工业级的外壳。优选地，所述诊断装置具有工业级的外壳。优选地，还包括设置于所述诊断装置内且用于从OBD 口取电的取电模块。优选地，还包括设置于所述诊断装置上的待机供电�？�。优选地，所述诊断装置与所述控制装置通过WIFI通信连接。优选地，所述诊断装置与所述控制装置通过蓝牙通信连接。优选地，所述诊断装置包括第一无线通信�？�、诊断�？楹臀⒖刂频ピ�，所述第一无线通信�？楹退�述诊断�？榉直鹩胨�述微控制单元连接；所述控制装置包括第二无线通信�？�、显示屏和控制�？椋�所述第二无线通信�？楹退�述显示屏分别与所述控制�？榱�接。本实用新型提供的整车测试设备包括与所述整车的OBD 口相连接的诊断装置和与所述诊断装置无线通信连接的控制装置。应用本实用新型提供的整车测试设备时，将该整车测试设备的诊断装置连接至待测汽车的OBD检测口上，启动该诊断装置，诊断装置开始运行并且与该整车测试设备的控制装置建立无线通信连接，由控制装置控制诊断装置开始对汽车进行性能测试，诊断装置将测试结果上传至与之实现无线通信连接的控制装置，完成整个测试过程。与现有技术相比，本实用新型提供的整车测试设备只需将该整车测试设备的诊断装置连接至待检测的汽车的OBD 口，与其无线通信连接的控制装置则会控制完成整个测试过程，在对不同的汽车进行检测时，由于控制装置与诊断装置为无线通信连接，测试人员在任意位置都可以操作控制装置对整车进行测试，不用每次都往返于整车的OBD 口与测试设备之间，降低了测试人员的劳动强度，同时节省了测试人员每次往返所花费的时间，适合用于生产线上的整车测试工序。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型实施例提供的整车测试装备的结构示意图；其中诊断装置1、控制装置2、取电模块11、诊断�？�12、待机供电模块13、微控制单元14、第一 WIFI (wireless fidelity，无线联网技术)�？�15、第二 WIFI�？�21、控制�？�22。
具体实施方式
本实用新型的目的在于提供一种整车测试设备，该整车测试设备可以有效地解决现有技术中的在使用机柜式整车测试设备测试时所出现的测试人员劳动强度大，测试时间长的问题。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。如图1所示，本实用新型实施例所提供的整车测试设备包括与需要测试的整车的OBD (On-Board Diagnostics，车载自动诊断系统)口相连接的诊断装置I和与诊断装置I无线通信连接的控制装置2。应用本实用新型提供的整车测试设备时，将该整车测试设备的诊断装置I连接至待测汽车的OBD检测口上，启动诊断装置1，诊断装置I开始运行并且与该整车测试设备的控制装置2建立无线通信连接，由控制装置2控制诊断装置I开始对汽车进行性能测试，诊断装置I将测试结果上传至与之实现无线通信连接的控制装置2，完成整个测试过程。[0027]与现有技术相比，本实用新型提供的整车测试设备只需将该整车测试设备的诊断装置I连接至待检测的汽车的OBD检测口，与其无线通信连接的控制装置2则会控制完成整个测试过程，在对不同的汽车进行检测时，由于控制装置2与诊断装置I为无线通信连接，测试人员在任意位置都可以操作控制装置2对整车进行测试，不用每次都往返于整车的OBD 口与测试设备之间，降低了测试人员的劳动强度，同时节省了测试人员每次往返所花费的时间，适合用于生产线上的整车测试工序。作为优选及举例，本实用新型实施例所提供的控制装置2可以具体为手持终端设备，为了使本实用新型所提供的整车测试设备适应工厂生产线上的恶劣生产环境，如高温，油污等，可以将手持终端的外壳做成具有工业级标准的外壳，相应的，也需要将诊断装置I的外壳做成具有工业级标准的外壳，以使其能够在工业生产线上更加实用。作为优选，为了便于对控制装置2的操作以及更加直观的观测诊断装置I对整车的测试进度以及测试结果，在控制装置2上除了设置有控制�？�22之外，还设置有用于显示测试数据等内容的显示屏。作为优选，为了避免由于外接电源的接线等对汽车进行整车测试的环节带来不便，同时避免由于外接电源的故障而引起对汽车测试的环节中断，本实用新型提供的诊断装置I采用从汽车的OBD 口进行取电的设计方式，具体的，在诊断装置I内设置有相应的取电�？�11，当诊断装置I与汽车的OBD 口连接，设置于诊断装置I内的取电�？�11工作，从OBD 口取电作为整个诊断装置I的工作电源，驱动整个诊断装置I运行。相应的，在上述实施例中，整车测试设备在测试完一辆车之后必须将与该车相连接的OBD 口断开，进而转入下一辆车并且与下一辆车的OBD 口建立连接，在断开OBD 口的时间内，为了避免诊断装置I由于断电而关机进而影响诊断装置I在每辆车上重启所耗费的时间，，可以在诊断装置I内设置相应的待机供电模块13，具体的，待机供电�？�13可以为电池，为了避免由于使用外接电源对待机供电�？�13的供电或者更换新的待机供电模块13而导致的对汽车的测试时间加长，可以在取电�？�11与待机供电�？�13之间建立相应的电路连接，通过这种设置，可以在整车测试设备对整车进行测试的同时由取电模块11对待机供电模块13进行供电，保证了待机供电�？�13的电量充足，同时也降低了由于给待机供电�？�13的充电或者更换而导致的测试时间延长。作为优选及举例，为了增加整个整车测试设备的便携性以使用户在测试时的活动范围不被限制，并且可以在测试的过程中随时观测整车的状态，例如在对后车灯进行测试时，用于可以用手拿着控制装置2站在车尾的位置对后车灯的状态进行同时观测，本实用新型提供的整车测试设备的诊断装置I与控制装置2通过无线通信的方式建立数据连接，具体的，在该整车测试设备的诊断装置I上设置有第一无线通信�？椋�相应的，该整车测试设备的控制装置2上设置有可以与第一无线通信�？榻�行数据连接的第二无线通信�？椋�工作状态下，设置于诊断装置I上的诊断�？�12首先对整车的性能参数进行诊断测试，并将相应的诊断测试信息传递至设置于诊断装置I上的微控制单元14，由微控制单元14控制将该诊断测试信息传递至与该微控制单元14相连接的第一无线通信�？椋�第一无线通信�？榻�由微控制单元14传递而来的诊断测试信息发射到与之相对应的设置于控制装置2上的第二无线通信�？椋�第二无线通信�？榻邮沼傻谝晃尴咄ㄐ拍？榇�递而来的诊断测试信息并将其传递至设置于控制装置2内的控制�？�22，由测试人员操作控制�？�22将该诊断测试信息传递至与该控制�？�22相连接的显示屏，测试操作人员根据显示屏显示的诊断测试信息做出对该整车的整体性能的判断。优选地，在上述实施例中，具体的无线通信连接方式可以采WIFI，相应的，在诊断装置I上设有第一 WIFI�？�15，在控制装置2上设有第二 WIFI�？�21，通过设置于整车生产线所在的工厂里的无线发射装置，第一 WIFI�？�15和第二 WIFI�？�21进行数据传输，作为优�。�可以对第一 WIFI�？�15和第二 WIFI�？�21进行相应的IP (InternetProtocol,网路通信地址)绑定，这样便能保证诊断装置I与控制装置2进行一对一的数据传输，进而保证了当一条生产线上有多台整车测试设备同时工作时，每台设备之间的数据传输不受彼此的干扰，相应的，还可以在由WIFI形成的无线通信局域网中添加网络打印机，该整车测试设备将测试数据上传至打印机对测试结果进行打�。�也可以在无线局域网中设置相应的服务器或者终端电脑，该整车测试设备向其主动上传测试数据。当然，诊断装置I和控制装置2之间还可以采用蓝牙等无线通信方式进行数据传输，对于其采用的具体的无线通信连接方式，本实施例在此不作具体限定。对于本实用新型提供的整车测试设备的诊断装置1，其内部集成有多种国际通用的标准协议栈，适合普通乘用车及商用车的测试，同时，在该诊断装置I的内部设置有多个数据通道，以保证其能够适应对市场上多种车的测试需要，对于本实用新型实施例提供的诊断装置1，其内部具有一路具有控制发动机等动力装置的数据传输的高速CAN(Controller Area Network,控制器局域网络)通道、一路用于控制灯光音响等附属装置的低速CAN通道,还具有用于控制其它仪器仪表等装置的一路LIN (Local InterconnectNetwork，本地总线网络)通道和一路K线(测试仪与控制单元间的双向数据传输线)通道。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种整车测试设备，其特征在于，包括与所述整车的OBD 口相连接的诊断装置和与所述诊断装置无线通信连接的控制装置。
2.根据权利要求1所述的整车测试设备，其特征在于，所述控制装置为手持终端设备，且所述控制装置具有工业级的外壳。
3.根据权利要求1或2所述的整车测试设备，其特征在于，所述诊断装置具有工业级的夕卜壳。
4.根据权利要求1所述的整车测试设备，其特征在于，还包括设置于所述诊断装置内且用于从OBD 口取电的取电�？椤�
5.根据权利要求1或4所述的整车测试设备，其特征在于，还包括设置于所述诊断装置上的待机供电�？�。
6.根据权利要求1所述的整车测试设备，其特征在于，所述诊断装置与所述控制装置通过WIFI通信连接。
7.根据权利要求1所述的整车测试设备，其特征在于，所述诊断装置与所述控制装置通过蓝牙通信连接。
8.根据权利要求1所述的整车测试设备，其特征在于，所述诊断装置包括第一无线通信�？椤⒄锒夏？楹臀⒖刂频ピ�，所述第一无线通信�？楹退�述诊断模块分别与所述微控制单元连接； 所述控制装置包括第二无线通信�？�、显示屏和控制�？椋�所述第二无线通信�？楹退�述显示屏分别与所述控制�？榱�接。
专利摘要本实用新型公开了一种整车测试设备，包括与所述整车的OBD口相连接的诊断装置和与所述诊断装置无线通信连接的控制装置。与现有技术相比，本实用新型提供的整车测试设备具有在实体空间中相互独立的诊断装置和控制装置两个组成部分，应用本实用新型提供的整车测试装置时只需将该整车测试设备的诊断装置与需要进行测试的整车相连接，由控制装置控制测试即可完成整个测试，与现有技术相比，测试人员无需每次都往返于测试设备与被测试的整车之间，降低了测试人员的劳动强度，同时节省了整个测试所用的时间。
文档编号G01M17/007GK202869827SQ201220581038
公开日2013年4月10日 申请日期2012年11月6日 优先权日2012年11月6日
发明者杨帆, 范永健, 宋吟蔚, 王舜琰 申请人:北京经纬恒润科技有限公司