专利名称：一种钢桥梁板单元u肋角焊缝的超声探伤方法
技术领域：
本发明涉及钢桥梁板单元U肋角焊缝的检测方法，尤其涉及一种钢桥梁板单元U肋角焊缝的超声探伤方法。
背景技术：
U肋作为钢桥梁正交异性板的主要部件，直接承受车轮荷载的局部作用，U肋角焊缝对于钢桥梁疲劳及耐久性至关重要。而目前国内外钢桥梁板单元U肋角焊缝的检测多采用磁粉检测，但磁粉检测只适用于表面及近表面的缺陷检测，对于焊缝的熔深及内部缺陷无法检出。目前对于U肋焊缝熔深的检测，一般是采用焊接试板解剖试验预以验证，而焊接试板一是数量较少、二是往往与U肋的实际焊缝有一定的差别，不可能完全代表实际焊缝。由于U肋板厚仅为8_，要求焊缝未焊透不大于2_，又不能焊漏，且U肋与底板的角度与平 常的角焊缝不同，正常的角焊缝为90°，而它大于90°形成钝角，这给超声波的检测带来了极大的困难，缺陷反射波受焊缝根部及表面反射波干扰非常严重，同时，焊缝根部信号容易与靠近根部的缺陷产生的反射信号发生重合现象，从而，不利于超声波检测判定。
发明内容
发明目的本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种钢桥梁板单元U肋角焊缝的超声探伤方法能够对钢梁板单元U肋角焊缝熔深做出准确测定也能对焊缝内部缺陷进行精确检测。为了实现上述发明目的，本发明所采用的技术方案为一种钢桥梁板单元U肋角焊缝的超声探伤方法，U肋板厚为8_，包括如下步骤焊缝缺陷检测以U肋板面作为检测面，采用RB-2试块作为基准灵敏度校准试块，采用2. 5 5MHz、Kl. 5斜探头进行检测；距离幅曲线及灵敏度为判废线03X40 — 4dB，定量线03X40 — 10dB，评定线03X40 — 16dB ；焊缝熔深检测对比试块的制作,取8mm厚钢板制作对比试块,沿厚度方向分别设置深度为2mm、3mm、4mm、5mm 的凹槽；检测时探头采用5MHz 9X9K2. 5 或 2. 5MHz 13X13K2. 5 ；将探头置于对比试块上，分别找出槽深为2mm、3mm、4mm、5mm的最大反射信号并记
录其当量dB值；保证备检工件上的表面状态和对比试块基本一致，通过和对比试块上相应深度的dB值关系，制作dB-熔深曲线，从而判断其U肋角焊缝的实际熔深。本发明与现有技术相比，其有益效果是(I)本发明解决了钢桥梁板单元U肋角焊缝只能采用磁粉进行近表面无损检测，无法检测焊缝内部缺陷的问题；(2)本发明的探伤方法，可以较准确地检测出钢桥梁板单元U肋角焊缝的有效熔深，以便掌握实际熔深情况，必要时可对焊接工艺进行优化和改进，从而，确保钢桥梁板单元的制造质量，并提高钢桥梁的疲劳强度和耐久性；(3)通过对U肋焊缝进行超声探伤，有助于提高焊工的工作责任心。
图I为本U肋角焊缝结构示意图；图2位制作的对比试块示意图。
具体实施方式
下面结合附图，通过一个最佳实施例，对本发明技术方案进行详细说明，但是本发明的保护范围不局限于所述实施例。如图I所示，U肋角焊缝连接U肋板面I和底板2，U肋板厚为8mm，U肋板面I和底板2的夹角大于90°。一种钢桥梁板单元U肋角焊缝的超声探伤方法，包括如下步骤焊缝缺陷检测以U肋板面I作为检测面，采用RB-2试块作为基准灵敏度校准试块，采用
2.5 5MHz、Kl. 5斜探头进行检测；距离幅曲线及灵敏度为判废线03X40 — 4dB，定量线0 3X40 — 10dB，评定线03X40 — 16dB ；焊缝熔深检测对比试块的制作，如图2所示取8mm厚钢板制作对比试块，沿厚度方向分别设置深度为2mm凹槽3、3_凹槽4、4mm凹槽5、5_凹槽6,槽宽均为0. 5mm ；检测时探头采用5MHz 9X9K2. 5 或 2. 5MHz 13X13K2. 5 ；将探头置于对比试块上，分别找出槽深为2mm、3mm、4mm、5mm的最大反射信号并记
录其当量dB值；保证备检工件上的表面状态和对比试块基本一致，通过和对比试块上相应深度的dB值关系，制作dB-熔深曲线，从而判断其U肋角焊缝的实际熔深。对比试验制作缺陷模拟试件，人为制造并预埋焊接缺陷，如裂纹、未熔合、夹渣、气孔等，来验证本发明方法的可行性；制作熔深模拟试件，并将超声检查的焊缝熔深的检测值与宏观金相对比进行验证。通过对比试验，本发明的方法合理可行。
权利要求
1.一种钢桥梁板单元U肋角焊缝的超声探伤方法，U肋板厚为8mm，其特征在于，包括如下步骤 焊缝缺陷检测 以U肋板面(I)作为检测面，采用RB-2试块作为基准灵敏度校准试块，采用2. 5 5MHz、Kl. 5斜探头进行检测； 距离幅曲线及灵敏度为判废线03X40 - 4dB，定量线03X40 — 10dB，评定线03X40 — 16dB ； 焊缝熔深检测 对比试块的制作，取8mm厚钢板制作对比试块,沿厚度方向分别设置深度为2mm、3mm、4mm- 5mm的凹槽； 检测时探头采用 5MHz 9X9K2. 5 或 2. 5MHz 13X13K2. 5 ； 将探头置于对比试块上，分别找出槽深为2mm、3mm、4mm、5mm的最大反射信号并记录其当量dB值； 保证备检工件上的表面状态和对比试块基本一致，通过和对比试块上相应深度的dB值关系，制作dB-熔深曲线，从而判断其U肋角焊缝的实际熔深。
全文摘要
本发明公开了一种钢桥梁板单元U肋角焊缝的超声探伤方法。该方法包括如下步骤焊缝缺陷检测，以U肋板面作为检测面，采用RB-2试块作为基准灵敏度校准试块，采用2.5~5MHz、K1.5斜探头进行检测；焊缝熔深检测，取8mm厚钢板沿厚度方向分别设置深度为深浅不一的凹槽；检测时探头采用5MHz9×9K2.5或2.5MHz 13×13K2.5；将探头置于对比试块上分别找出各个凹槽的最大反射信号并记录其当量dB值；通过和对比试块上相应深度的dB值关系，制作dB-熔深曲线，从而判断其U肋角焊缝的实际熔深。本发明的方法解决了钢桥梁板单元U肋角焊缝只能采用磁粉进行近表面无损检测，无法检测焊缝内部缺陷的问题。
文档编号G01N29/04GK102721742SQ20121020785
公开日2012年10月10日 申请日期2012年6月21日 优先权日2012年6月21日
发明者刘治国, 李军平, 田建滨, 章建, 董旭明, 车平 申请人:中铁宝桥(扬州)有限公司
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