专利名称：上下边舱密试工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种上下边舱密试工装，属于修造船设备技术领域。
背景技术：
76000T散货船上边舱和下边底舱是通过大舱内的连接通道相通的，形成一个上下贯通的大压载舱，按程序来讲舱室密性试验应该等上下边底舱完整性一起交完后再进行。但是按照分段搭载顺序和通常惯例，结构完整性是先从下边底舱开始交起，从后往前，从七舱到一舱艏尖舱，然后再开始交上边舱，其中时间间隔大约为十天左右。为了更快地提升造船速度，为外板舱内油漆提供充足时间，因此提供一种专用工装封住通道上口，从而使上下边舱分开压气是十分必要的。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种上下边舱密试工装，它为舱内舱外涂装作业提前了十天左右，提高了效率又降低了成本，充分保证了船台周期。本实用新型的目的是这样实现的一种上下边舱密试工装，其特点是它包括左右两块底板，所述底板外缘上设置有橡胶条，每块底板上均通过螺栓设置有两根压条，所述底板中间设置有拉手。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型一种上下边舱密试工装，它不仅在下边舱完整性交验后立即可以实施舱室密性，更为舱内舱外涂装作业提前了十天左右，既提高了效率又降低了成本，充分保证了船台周期。
图I为本实用新型一种上下边舱密试工装的结构示意图。其中底板I橡胶条2压条3螺栓4拉手5。
具体实施方式
参见图1，本实用新型涉及一种上下边舱密试工装，它包括左右两块底板1，所述底板I外缘上设置有橡胶条2，每块底板I上均通过螺栓4设置有两根压条3，所述底板I中间设置有拉手5。
权利要求1. 一种上下边舱密试工装，其特征在于它包括左右两块底板(1)，所述底板(I)外缘上设置有橡胶条(2 )，每块底板(I)上均通过螺栓(4 )设置有两根压条(3 )，所述底板(I)中间设置有拉手(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种上下边舱密试工装，属于修造船设备技术领域。它包括左右两块底板(1)，所述底板(1)外缘上设置有橡胶条(2)，每块底板(1)上均通过螺栓(4)设置有两根压条(3)，所述底板(1)中间设置有拉手(5)。本实用新型一种上下边舱密试工装，它不仅在下边舱完整性交验后立即可以实施舱室密性，更为舱内舱外涂装作业提前了十天左右，既提高了效率又降低了成本，充分保证了船台周期。
文档编号G01M3/00GK202562709SQ20122017934
公开日2012年11月28日 申请日期2012年4月25日 优先权日2012年4月25日
发明者刘进旗, 华利忠, 阚小波 申请人:中船澄西船舶修造有限公司
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