专利名称：机车整流二极管热敏斜率测试的测试装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种测试装置，尤其涉及一种机车整流二极管热敏斜率测试的测试装置。
背景技术：
机动车用整流二极管是汽车发电机的关键零部件，通过组合成整流组件，将发电机产生的交流电转换成直流电。由于其击穿特性，当汽车发生故障时即抛负载时吸收故障电压，保护调节器不受损伤，在调节器失控时它能立即击穿，使发电机不发电，起到保险丝的作用，保护车内主控器不受损伤，因整流二极管是汽车发电机的关键零部件，故其使用性能要求也较高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:因整流二极管是汽车发电机的关键零部件，故其使用性能要求也较高，提供一种机车整流二极管热敏斜率测试的测试装置。为了克服背景技术中存在的缺陷，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:这种机车整流二极管热敏斜率测试的测试装置包括恒温箱、电源E、电阻R、电流源A和二极管D，所述恒温箱连接电源E、电阻R、电流源A和二极管D，所述电源E、电阻R、电流源A和二极管D依次串联连接。本发明的有益效果是:这种机车整流二极管热敏斜率测试的测试装置其整体结构简单，模拟恶劣的工作环境，使器件内部的潜在故障加速暴露出来，保证设备的正常运行，减少不必要的故障和麻烦。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图1是本发明的结构示意图。
具体实施例方式图1是本发明的结构示意图，图中包括恒温箱、电源E、电阻R、电流源A和二极管D，所述恒温箱连接电源E、电阻R、电流源A和二极管D，所述电源E、电阻R、电流源A和二极管D依次串联连接。将被测整流二极管紧固在恒温箱的夹具上，并与串联电路电源E、电阻R、电流源A和二极管D串联连接，恒温箱保持室温，对整流二极管通以热敏电流，记录其热敏电压和室温。将被测整流二极管紧固在恒温箱的夹具上，并与串联电路电源E、电阻R、电流源A和二极管D串联连接，恒温箱升温要预定值，对整流二极管通以热敏电流，记录其热敏电压和室温。
将恒温箱逐渐升温，对整流二极管通以热敏电流，记录其热敏电压和室温。检测被测整流二极管的热敏电压，使器件内部的潜在故障加速暴露出来，保证设备的正常运行。
权利要求
1.一种机车整流二极管热敏斜率测试的测试装置，包括恒温箱、电源E、电阻R、电流源A和二极管D，其特征在于:所述恒温箱连接电源E、电阻R、电流源A和二极管D，所述电源E、电阻R、电流源A和二极管D依次串联连接。
全文摘要
本发明涉及整流二极管的技术领域，尤其涉及一种机车整流二极管热敏斜率测试的测试装置。这种机车整流二极管热敏斜率测试的测试装置包括恒温箱、电源E、电阻R、电流源A和二极管D，所述恒温箱连接电源E、电阻R、电流源A和二极管D，所述电源E、电阻R、电流源A和二极管D依次串联连接。这种机车整流二极管热敏斜率测试的测试装置其整体结构简单，模拟恶劣的工作环境，使器件内部的潜在故障加速暴露出来，保证设备的正常运行，减少不必要的故障和麻烦。
文档编号G01R31/26GK103091614SQ20111034249
公开日2013年5月8日 申请日期2011年11月3日 优先权日2011年11月3日
发明者裴亚军 申请人:裴亚军
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