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专利名称：一种用于路面加速加载实验装置的曲线轨道的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于路面加速加载实验装置的轨道的曲线段的曲线形 状，属于实验设备领域。
(二)
背景技术：
路面加速加载实验设备是实验、检测路面材料与结构的专用设备。现有的 路面加速加载试验设备的轨道形状主要是直线轨道加双曲线轨道。加载车运行 在直线轨道向双曲线道轨过渡时，对系统冲击较大，不平稳，因此造成在直线 段需要消耗一定的时间使系统稳定，由此损失了一定的测试距离，降低了实验 的效率和实验的准确性。且采用双曲线轨道导致整个路面加速加载实验设备加 长，加载车运行位移增大，功率损失较大，噪音较大，成本提高。
(三) 发明内容
本实用新型的技术任务是针对现有路面加速加载实验设备的不足，提供一 种能提高系统稳定性的加载运行曲线轨道形状，提高了实验的效率和实验的准 确性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是轨道的曲线段采用椭圆 曲线轨道的形状。
本实用新型的一种用于路面加速加载实验装置的曲线轨道形式与现有技术 相比，所产生的有益效果是采用该形状的导轨道，能够降低路面加速加载实 验装置在运行中的冲击，提高系统稳定性。提高了实验的效率和实验的准确性，并降低了能源消耗和噪音。


图l为本实用新型的结构示意图。
图中，1、曲线段轨道，2、直线段轨道，3、机架。
具体实施方式
结合图1对本实用新型的一种用于路面加速加载实验装置的曲线轨道作以 下详细地说明。
如图1所示，本实用新型的一种用于路面加速加载实验装置的曲线轨道， 其结构包括——曲线段轨道l，直线段轨道2，机架3。
上述用于路面加速加载实验装置的曲线轨道，曲线段轨道1与直线段轨道2 连接在一起，构成整个实验装置的轨道，并固定在机架3上。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求1、一种用于路面加速加载实验装置的曲线轨道，其特征在于，实验装置的曲线段轨道(1)采用椭圆曲线形状，与直线段轨道(2)连接组成路面加速加载实验装置的整个运行轨道，运行轨道安装固定在加速加载实验装置的机架(3)上。
专利摘要本实用新型提供一种用于路面加速加载实验装置的曲线轨道形状，属于实验设备领域，其结构主要创新点是曲线轨道采用椭圆曲线形状，这样，加载车对路面的反复碾压实验过程中，加载车在轨道的直线段、椭圆曲线段均运行平稳，并延长有效测试路面的长度，提高实验的效率和实验的准确性，并降低路面加速加载实验装置的运行噪音和能源损耗。
文档编号G01N33/42GK201364292SQ20082017334
公开日2009年12月16日 申请日期2008年10月22日 优先权日2008年10月22日
发明者冯晋祥, 吴清珍, 国兴玉, 孔祥臻, 鹏 张, 李祥贵, 王旭光, 管志光, 倩 贾, 鹰 韩 申请人:山东交通学院