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专利名称：直升机驾驶舱门锁传感器调整量具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种对直升机驾驶舱门锁传感器的安装及测量所使用的一种调
整量具。
背景技术：
驾驶员是通过驾驶舱门信号灯来判断舱门的关闭状态的，所以在直升机驾驶舱门门框上装有一门锁传感器。在安装驾驶舱门锁传感器时，必需留有一定的预压缩量。如Z8 型直升机在安装门锁传感器时，预压缩量为O. 3mm。但是没有合适的量具能够测出O. 3mm 的压缩量，以往只能靠人的感觉来调整，其缺点是难以准确测量，且操作效率低下。如用普通的千分尺，则无法将普通的千分尺与产品固定，并且普通千分尺的尺架与产品干涉；而同时，飞机的产品是不允许进行再加工的。应用手工调节的结果常常是试飞一段时间后， 驾驶舱门锁传感器出现错误信号，(在驾驶舱门未打开的状态下，与传感器连接的信号灯已亮，容易导致误操作)，存在很大的安全隐患。单独购买国外的电子测量设备，则成本太高。

实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能精确安装及测量直升机驾驶舱门锁传感器的量具。本实用新型的技术方案是它由一个可以卡在锁钩底部的固定块和一个去掉尺架尺柄部分的千分尺组成；千分尺穿过固定块，且千分尺的尺架剩余部分与固定块紧密固定。为了能更加稳固的固定于锁钩底部，固定块中可以镶入若干块磁铁。本实用新型结构简单、轻巧、操作方便，能精确安装及测量直升机驾驶舱门锁传感器，结束了以往靠人的感觉来调整安装的历史，消除了驾驶舱门锁传感器错误信号的出现， 弥补此技术的一项空白，效果十分显著。

图I是本实用新型直升机驾驶舱门锁传感器调整量具的结构示意图；图2是本实用新型图I所示直升机驾驶舱门锁传感器调整量具的左视图；图3是本实用新型直升机驾驶舱门锁传感器调整量具的使用示意图；其中，I-固定块、2-磁铁、3-千分尺、4-安装锁支座、5-锁钩、6-传感器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。参见图1，直升机驾驶舱门锁传感器调整量具，它由一个固定块I、镶入固定块I内的三个磁铁2和一个去掉尺架尺柄部分的千分尺3组成；将千分尺剩余尺架部分的下端面用线切割加工成平面与固定块I用环氧树脂胶固定。本实用新型在使用方法参见图3，在锁钩5与安装锁支座4已安装完毕后，将驾驶舱门锁传感器调整量具固定块I通过镶入固定块I 将千分尺3的微分头顶住传感器6并向前移动O. 3mm, 以将传感器6固定安装于舱门门框。
的三个磁铁2吸附在产品锁钩5上， 由此准确定位传感器6的位置，就可
权利要求1.一种直升机驾驶舱门锁传感器调整量具，其特征在于它由一个可以卡在锁钩底部的固定块[I]和一个去掉尺架尺柄部分的千分尺[3]组成；千分尺穿过固定块，且千分尺的尺架剩余部分与固定块紧密固定。
2.根据权利要求I所述的门锁传感器调整量具，其特征还在于固定块中镶入若干块磁铁[2]。
专利摘要本实用新型涉及一种对直升机驾驶舱门锁传感器的安装及测量所使用的一种调整量具。本实用新型它由一个可以卡在锁钩底部的固定块[1]和一个去掉尺架尺柄部分的千分尺[3]组成；千分尺穿过固定块，且千分尺的尺架剩余部分与固定块紧密固定。本实用新型量具测量技术填补了直升机驾驶舱门锁传感器安装及测量中的一项空白，结束了靠人的感觉来调整的历史，大大提高了测量准确度和工作效率。
文档编号G01B5/00GK202350702SQ20112049152
公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月25日 优先权日2011年11月25日
发明者万勇, 周一波, 宁涌, 张进, 李婕, 杜亚维, 涂建平, 潘建定, 甘艳兰 申请人:昌河飞机工业(集团)有限责任公司