专利名称：用于检测翻车机的部件的形位状态的方法
技术领域：
本发明涉及一种用于检测翻车机的部件的形位状态的方法。
背景技术：
在翻车机的使用过程中，翻车机的端环以及端环上面安装的部件(例如轨道或驱动齿条)的形位状态可能会发生改变，从而影响翻车机的正常工作。因此，在翻车机使用一段时间后，需要对翻车机的端环以及端环上面安装的部件的形位状态进行检测，以为翻车机的进一步调整、改造提供数据支持。目前，主要通过经纬仪对翻车机端环的形位状态进行检测。具体方法为在翻车机外部相应位置架设经纬仪，要求经纬仪必须能够测量到端环的最上端及最下端；然后在端环上取相应测量点利用经纬仪对端环的形位状态进行测量。以上测量方法比较适合在翻车机的原始安装状态下使用。在翻车机投入使用后，相应的附属设备便会安装在翻车机上，此时，如果采用以上测量方法对翻车机端环的形位状态进行检测，则经纬仪的视角会受到翻车机周围建筑物及相应的附属设备的遮挡；此外，在翻车机运行一段时间后，由于翻车机主体形变及托轮、轨道的变化会导致翻车机在翻转过程中沿翻车机轴线方向的窜动，从而很难进行准确的测量。
发明内容
本发明的目的是提供一种测量精度较高的用于检测翻车机的部件的形位状态的方法。为了实现上述目的，本发明提供一种用于检测翻车机的部件的形位状态的方法，所述翻车机包括主体和安装在所述主体上的端环，所述主体具有平台，其中，该方法包括以下步骤步骤I):分别在所述平台和与该平台相对的外部基础上竖直安装第一基准件和第二基准件，使该第一基准件和第二基准件相对；步骤2):竖直安装第三基准件，使该第三基准件在翻转所述翻车机的过程中固定不动并且与所述部件的被测表面相对；步骤3):分别测量所述翻车机在所述第一基准件上的第一回转中心和所述翻车机在所述第二基准件上的第二回转中心；步骤4):使所述翻车机翻转，在所述翻车机处于不同角度的状态下分别相应地测量出所述第一回转中心与所述第二回转中心之间的第一距离以及所述第三基准件与所述部件的被测表面之间的第二距离；以及步骤5):通过上述测量的第一距离和第二距离判断所述部件的被测表面的形位状态。优选地,所述步骤3)包括子步骤3. I):在所述第二基准件上安装第一投影装置，通过翻转所述翻车机而利用所述第一投影装置测量所述翻车机在所述第一基准件上的第一回转中心；以及子步骤3. 2):将所述第二基准件上的第一投影装置拆下，在所述第一基准件上安装第二投影装置，通过翻转所述翻车机而利用所述第二投影装置测量所述翻车机在所述第二基准件上的第二回转中心。进一步地，所述子步骤3. I)包括子步骤3. I. I):翻转所述翻车机，分别在所述翻车机处于三个不同角度的情况下利用所述第一投影装置在所述第一基准件上投影，得到第一测量点、第二测量点和第三测量点；子步骤3. I. 2):分别将所述第一测量点与所述第二测量点以及所述第二测量点与所述第三测量点连线；以及 子步骤3. I. 3):分别做出所述第一测量点与所述第二测量点的第一连线的第一中垂线和所述第二测量点与所述第三测量点的第二连线的第二中垂线，所述第一中垂线与所述第二中垂线的交点即为所述第一回转中心。进一步地,所述子步骤3. 2)包括子步骤3. 2. I):翻转所述翻车机，分别在所述翻车机处于三个不同角度的情况下利用所述第二投影装置在所述第二基准件上投影，得到第四测量点、第五测量点和第六测
量点；子步骤3. 2. 2):分别将所述第四测量点与所述第五测量点以及所述第五测量点与所述第六测量点连线；以及子步骤3. 2. 3):分别做出所述第四测量点与所述第五测量点的第三连线的第三中垂线和所述第五测量点与所述第六测量点的第四连线的第四中垂线，所述第三中垂线与所述第四中垂线的交点即为所述第二回转中心。优选地，所述第一投影装置和第二投影装置均为激光笔。优选地，所述第一基准件包括第一立柱和安装在该第一立柱上的第一平板；所述第二基准件包括第二立柱和安装在该第二立柱上的第二平板。优选地，所述第一平板的几何中心和所述第二平板的几何中心与所述翻车机所翻转的火车的钩头的回转中心大致在一条直线上，所述第一投影装置和第二投影装置分别安装于所述第二平板和第一平板的几何中心处。优选地，所述第三基准件为立柱。优选地，所述部件为端环、安装在所述端环上的轨道或者安装在所述端环上的驱动齿条。优选地，所述端环通过托轮安装在底梁上，所述第三基准件竖直安装在所述底梁上。优选地，在所述步骤4)中，采用卡尺对所述第一距离和所述第二距离进行测量。优选地，在所述步骤4)中，使所述翻车机从水平位置开始翻转，总共翻转150° 180°，所述翻车机每翻转5° 30°进行一次测量。优选地，在所述步骤5)中，计算出所述第二距离与所述第一距离之间的差值，以其中一个差值为基准，并将其它的差值与所述其中一个差值相减，从而判断所述部件的被测表面的形位状态。
优选地，在所述步骤4)中，分别在所述翻车机处于水平位置的状态下和所述翻车机从所述水平位置翻转180°的状态下测量出所述第一回转中心与所述第二回转中心之间的第一距离以及所述第三基准件与所述部件的被测表面之间的第二距离。优选地，在所述步骤5)中，计算出所述第二距离与所述第一距离之间的差值，将两个差值进行比较，从而判断所述部件是否相对于所述翻车机的安装基准保持垂直；当两个差值相等时，则判定所述部件相对于所述翻车机的安装基准保持垂直；当两个差值不相等时，则判定所述部件相对于所述翻车机的安装基准不垂直。具体地，所述端环为所述翻车机的入端端环或出端端环，所述平台为所述翻车机的入端平台或出端平台。根据本发明提供的检测方法，通过翻转翻车机而实现了对已处于生产运行状态的翻车机部件的形位状态的动态测量，从而为翻车机的进一步调整、改造提供数据支持。此夕卜，本发明提供的检测方法简单易行，不易受到翻车机本体及周围机构的影响，测量点的选择更加灵活，而且本发明提供的检测方法排除了翻车机整体沿翻车机回转轴线方向的位移的影响，所以测量精度较高。本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式
部分予以详细说明。
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式
一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中图I是采用本发明提供的方法对翻车机的的部件的形位状态进行检测的示意图；图2是第一基准件和第二基准件的安装状态示意图；图3是第三基准件的安装状态示意图；图4是第一投影装置的安装状态示意图；图5是第二投影装置的安装状态示意图；图6示意性地表示第一回转中心的测量过程；图7示意性地表示第二回转中心的测量过程；图8是第一基准件的结构示意图。附图标记说明I :主体；2 :端环；3 :平台；4 :外部基�。�5 :第一基准件；6 :第二基准件；7 :第三基准件；8 :第一投影装置；9 :第二投影装置；10 :被测表面；11 :第一立柱；12 :第一平板；13 第二立柱；14 :第二平板；15 :托轮；16 :底梁；17 :基�。�01 :第一回转中心；02 :第二回转中心；L1 :第一连线；L2 :第二连线；L3 :第三连线；L4 :第四连线；H1 :第一中垂线；H2 :第二中垂线；H3 :第三中垂线；H4 :第四中垂线；A :第一测量点；B :第二测量点；C :第三测量点；D 第四测量点；E :第五测量点；F :第六测量点。
具体实施例方式以下结合附图对本发明的具体实施方式
进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式
仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。本发明提供了一种用于检测翻车机的部件的形位状态的方法。如图I所示，所述翻车机包括主体I和安装在所述主体I上的端环2，所述主体I具有平台3。其中，所述方法包括以下步骤步骤I):如图2所示,分别在所述平台3和与该平台3相对的外部基础4上竖直安装第一基准件5和第二基准件6，使该第一基准件5和第二基准件6相对；步骤2):如图3所示，竖直安装第三基准件7，使该第三基准件7在翻转所述翻车机的过程中固定不动并且与所述部件的被测表面10相对；步骤3):分别测量所述翻车机在所述第一基准件5上的第一回转中心01和所述翻车机在所述第二基准件6上的第二回转中心02 ；步骤4):使所述翻车机翻转，在所述翻车机处于不同角度的状态下分别相应地测量出所述第一回转中心01与所述第二回转中心02之间的第一距离a以及所述第三基准件7与所述部件的被测表面10之间的第二距离b ;以及步骤5):通过上述测量的第一距离a和第二距离b判断所述部件的被测表面10的形位状态。可以采取各种适当的方式测量第一回转中心01和第二回转中心02，为了方便地对第一回转中心01和第二回转中心02进行测量，优选地，所述步骤3)包括子步骤3. I):如图4所示，在所述第二基准件6上安装第一投影装置8，通过翻转所述翻车机而利用所述第一投影装置8测量所述翻车机在所述第一基准件5上的第一回转中心01 ;以及子步骤3. 2):如图5所示，将所述第二基准件6上的第一投影装置8拆下，在所述第一基准件5上安装第二投影装置9，通过翻转所述翻车机而利用所述第二投影装置9测量所述翻车机在所述第二基准件6上的第二回转中心02。具体地,如图6所示,所述子步骤3. I)可以包括子步骤3. I. I):翻转所述翻车机，分别在所述翻车机处于三个不同角度的情况下 利用所述第一投影装置8在所述第一基准件5上投影，得到第一测量点A、第二测量点B和第三测量点C ；子步骤3. I. 2):分别将所述第一测量点A与所述第二测量点B以及所述第二测量点B与所述第三测量点C连线；以及子步骤3. I. 3):分别做出所述第一测量点A与所述第二测量点B的第一连线LI的第一中垂线Hl和所述第二测量点B与所述第三测量点C的第二连线L2的第二中垂线H2，所述第一中垂线Hl与所述第二中垂线H2的交点即为所述第一回转中心01。如图7所示，所述子步骤3. 2)可以包括子步骤3. 2. I):翻转所述翻车机，分别在所述翻车机处于三个不同角度的情况下利用所述第二投影装置9在所述第二基准件6上投影，得到第四测量点D、第五测量点E和第六测量点F ；子步骤3. 2. 2):分别将所述第四测量点D与所述第五测量点E以及所述第五测量点E与所述第六测量点F连线；以及子步骤3. 2. 3):分别做出所述第四测量点D与所述第五测量点E的第三连线L3的第三中垂线H3和所述第五测量点E与所述第六测量点F的第四连线L4的第四中垂线H4，所述第三中垂线H3与所述第四中垂线H4的交点即为所述第二回转中心02。
第一投影装置8和第二投影装置9为能够在第一基准件5和第二基准件6上投影的装置，例如激光发射装置。为了能够以点状在第一基准件5和第二基准件6上精确地投影，优选地，所述第一投影装置8和第二投影装置9均为激光笔。此外，在测量得到第二回转中心02后可以将第二投影装置9拆除，以不影响随后的a值的测量。此外，第一投影装置8和第二投影装置9可以为同一投影装置。第一投影装置8可以采取各种适当的方式安装在第二基准件6上，例如通过紧固件安装在第二基准件6上。同样，第二投影装置9也可以通过紧固件安装在第一基准件5上。在步骤I)中，第一基准件5可以采取各种适当的方式安装在平台3上，例如通过紧固件安装在平台3上。同样，第二基准件6也可以通过紧固件安装在外部基础4上。第一基准件5和第二基准件6的安装要求足够坚固，使得当翻车机翻转时第一基准件5和第二基准件6不会因为震动而出现较大的变形，从而影响测量的准确性。 第一基准件5和第二基准件6可以采取各种适当的结构，例如，如图2和图8所示，所述第一基准件5可以包括第一立柱11和安装在该第一立柱11上的第一平板12 ;所述第二基准件6可以包括第二立柱13和安装在该第二立柱13上的第二平板14。第一平板12可以采取各种适当的方式安装在第一立柱11上，例如通过焊接或者紧固连接的方式。同样，第二平板14也可以通过焊接或者紧固连接的方式安装在第二立柱13上。第一平板12和第二平板14可以为各种适当的形状，例如方形或者圆形。第一基准件5和第二基准件6的尺寸，以及第一投影装置8和第二投影装置9的安装方式需要保证在翻转所述翻车机的过程中第一投影装置8能够在第一基准件5上投影，第二投影装置9能够在第二基准件6上投影，从而测量所述翻车机在所述第一基准件5上的第一回转中心01以及所述翻车机在所述第二基准件6上的第二回转中心02。为了能够 便捷地满足上述要求，优选地，所述第一平板12的几何中心和所述第二平板14的几何中心与所述翻车机所翻转的火车的钩头的回转中心大致在一条直线上，所述第一投影装置8和第二投影装置9分别安装于所述第二平板14和第一平板12的几何中心处。由于火车钩头的回转中心与翻车机的回转中心大致在一条直线上，所以第一投影装置8和第二投影装置9被安装在距离翻车机的回转中心较近的位置，从而可以方便地测量所述翻车机在所述第一基准件5上的第一回转中心01以及所述翻车机在所述第二基准件6上的第二回转中心02。火车钩头的回转中心的确定方式为本领域技术人员所公知，在此不再赘述。第三基准件7可以为各种适当的形式，例如，所述第三基准件7可以为立柱。第三基准件7可以安装在各种适当的位置，只要在翻转所述翻车机的过程中固定不动并且与所述部件的被测表面10相对即可。此外，第三基准件7的安装要求足够坚固，使得当翻车机翻转时第三基准件7不会因为震动而出现较大的变形，从而影响测量的准确性。
所述部件可以为端环2、安装在所述端环2上的轨道或者安装在所述端环2上的驱动齿条。所述端环2通常通过托轮15安装在底梁16上。为了方便第三基准件7的安装，优选地，所述第三基准件7竖直安装在所述底梁16上。第三基准件7可以通过例如紧固件安装在底梁16上。作为选择，第三基准件7也可以安装在底梁16下面的基础17上。子步骤3. I. I)可以进一步包括以下步骤(al)在翻车机处于水平状态时打开安装在第二平板14的中心位置的第一投影装置8，这时第一平板12上会有一个光点，将该点做记号，该点即为第一测量点A，第一测量点A也可以在翻车机翻转一定角度的情况下测量；(bl)将翻车机翻转一定角度，并重复步骤(al)，在第一平板12上获得第二测量点B ;以及(Cl)将翻车机进一步翻转一定角度，并重复步骤(al)，在第一平板12上获得第三测量点C。对翻车机所翻转的角度没有特别的限定，可以自由选择。可以通过各种笔(例如钢笔或者粉笔)对光点进行标记。类似地，子步骤3. 2. I)可以进一步包括以下步骤(a2)在翻车机处于水平状态时打开安装在第一平板12的中心位置的第二投影装置9，这时第二平板14上会有一个光点，将该点做记号，该点即为第四测量点D，第四测量点D也可以在翻车机翻转一定角度的情况下测量；(b2)将翻车机翻转一定角度，并重复步骤(a2)，在第二平板14上获得第五测量点、E ;以及(c2)将翻车机进一步翻转一定角度，并重复步骤(a2)，在第二平板14上获得第六测量点F。对翻车机所翻转的角度没有特别的限定，可以自由选择。可以通过各种笔(例如钢笔或者粉笔)对光点进行标记。此外，可以通过各种笔(例如钢笔或者粉笔)做出第一连线LI、第二连线L2、第三连线L3、第四连线L4、第一中垂线H1、第二中垂线H2、第三中垂线H3、第四中垂线H4以及第一回转中心01和第二回转中心02。在所述步骤4)中，可以采取各种适当的工具对第一距离a和第二距离b进行测量，例如采用卡尺对所述第一距离a和所述第二距离b进行测量。根据本发明的一种实施方式，在所述步骤4)中，使所述翻车机从水平位置开始翻转，根据需要，可以使翻车机总共翻转150° 180°。在翻车机从水平位置翻转到最大角度的过程中，可以根据需要选择测量点。通过控制每次翻车机的翻转角度，可以增加测量的次数及测量点的密度，从而提高测量的准确性。例如，可以从水平位置开始，翻车机每翻转5° 30°进行一次测量。由于在翻车机翻转过程中，第二基准件6和第三基准件7是固定不动的，所以a值反映了在翻车机的翻转过程中翻车机回转中心沿着翻车机回转轴线方向的位移，b值反映了在翻车机的翻转过程中部件的被测表面10的被测点沿翻车机回转轴线方向的位移。每次测量a值时出现的变化量是由多种原因造成的，比如翻车机托轮的安装精度不满足要求、翻车机回转轨道精度不足、翻车机受额外的轴向力的影响等因素都可能导致翻车机整体出现沿翻车机回转轴线方向的位移。而a值的变化会直接影响到b值的测量，所以如果我们要想单纯地得到部件的被测表面10的变化量，就必须将翻车机整体沿回转轴线方向的偏移量的影响去除。因此，在所述步骤5)中，需要计算出所述第二距离b与所述第一距离a之间的差值b-a，以其中一个差值b-a为基准，并将其它的差值b_a与所述其中一个差值b-a相减，从而判断所述部件的被测表面10的形位状态。作为基准的差值b-a可以根据需要选�。绺貌钪礲-a可以为所有差值b-a中的最小值或者最大值。下面的表I中列出了各组数据。表I
序号abb~a
权利要求
1.一种用于检测翻车机的部件的形位状态的方法，所述翻车机包括主体(I)和安装在所述主体(I)上的端环(2)，所述主体(I)具有平台(3)，其特征在于，该方法包括以下步骤 步骤I):分别在所述平台(3)和与该平台(3)相对的外部基础(4)上竖直安装第一基准件(5)和第二基准件(6)，使该第一基准件(5)和第二基准件(6)相对； 步骤2):竖直安装第三基准件(7)，使该第三基准件(7)在翻转所述翻车机的过程中固定不动并且与所述部件的被测表面(10)相对； 步骤3):分别测量所述翻车机在所述第一基准件(5)上的第一回转中心(Ol)和所述翻车机在所述第二基准件(6 )上的第二回转中心(02 ); 步骤4):使所述翻车机翻转，在所述翻车机处于不同角度的状态下分别相应地测量出所述第一回转中心(01)与所述第二回转中心(02)之间的第一距离(a)以及所述第三基准 件(7)与所述部件的被测表面(10)之间的第二距离(b);以及 步骤5):通过上述测量的第一距离(a)和第二距离(b)判断所述部件的被测表面(10)的形位状态。
2.根据权利要求I所述的用于检测翻车机的部件的形位状态的方法，其中，所述步骤3)包括 子步骤3. I):在所述第二基准件(6 )上安装第一投影装置(8 )，通过翻转所述翻车机而利用所述第一投影装置(8)测量所述翻车机在所述第一基准件(5)上的第一回转中心(01);以及 子步骤3. 2):将所述第二基准件(6)上的第一投影装置(8)拆下，在所述第一基准件(5 )上安装第二投影装置(9 )，通过翻转所述翻车机而利用所述第二投影装置(9 )测量所述翻车机在所述第二基准件(6)上的第二回转中心(02)。
3.根据权利要求2所述的用于检测翻车机的部件的形位状态的方法，其中，所述子步骤3. I)包括 子步骤3. I. I):翻转所述翻车机，分别在所述翻车机处于三个不同角度的情况下利用所述第一投影装置(8)在所述第一基准件(5)上投影，得到第一测量点(A)、第二测量点(B)和第三测量点(C); 子步骤3. I. 2):分别将所述第一测量点(A)与所述第二测量点(B)以及所述第二测量点(B)与所述第三测量点(C)连线；以及 子步骤3. I. 3):分别做出所述第一测量点(A)与所述第二测量点(B)的第一连线(LI)的第一中垂线(Hl)和所述第二测量点(B)与所述第三测量点(C)的第二连线(L2)的第二中垂线(H2)，所述第一中垂线(Hl)与所述第二中垂线(H2)的交点即为所述第一回转中心(01)。
4.根据权利要求3所述的用于检测翻车机的部件的形位状态的方法，其中，所述子步骤3. 2)包括 子步骤3. 2. I):翻转所述翻车机，分别在所述翻车机处于三个不同角度的情况下利用所述第二投影装置(9)在所述第二基准件(6)上投影，得到第四测量点(D)、第五测量点(E)和第六测量点(F)； 子步骤3. 2. 2):分别将所述第四测量点(D)与所述第五测量点(E)以及所述第五测量点(E)与所述第六测量点(F)连线；以及 子步骤3. 2. 3):分别做出所述第四测量点(D)与所述第五测量点(E)的第三连线(L3)的第三中垂线(H3)和所述第五测量点(E)与所述第六测量点(F)的第四连线(L4)的第四中垂线(H4)，所述第三中垂线(H3)与所述第四中垂线(H4)的交点即为所述第二回转中心 (02)。
5.根据权利要求2所述的用于检测翻车机的部件的形位状态的方法，其中，所述第一投影装置(8)和第二投影装置(9)均为激光笔。
6.根据权利要求2所述的用于检测翻车机的部件的形位状态的方法，其中，所述第一基准件(5)包括第一立柱(11)和安装在该第一立柱(11)上的第一平板(12);所述第二基准件(6)包括第二立柱(13)和安装在该第二立柱(13)上的第二平板(14)。
7.根据权利要求6所述的用于检测翻车机的部件的形位状态的方法，其中，所述第一平板(12)的几何中心和所述第二平板(14)的几何中心与所述翻车机所翻转的火车的钩头的回转中心大致在一条直线上，所述第一投影装置(8)和第二投影装置(9)分别安装于所述第二平板(14)和第一平板(12)的几何中心处。
8.根据权利要求2所述的用于检测翻车机的部件的形位状态的方法，其中，所述第三基准件(7)为立柱。
9.根据权利要求2所述的用于检测翻车机的部件的形位状态的方法，其中，所述部件为端环(2)、安装在所述端环(2)上的轨道或者安装在所述端环(2)上的驱动齿条。
10.根据权利要求9所述的用于检测翻车机的部件的形位状态的方法，其中，所述端环(2 )通过托轮(15 )安装在底梁(16 )上，所述第三基准件(7 )竖直安装在所述底梁(16 )上。
11.根据权利要求2所述的用于检测翻车机的部件的形位状态的方法，其中，在所述步骤4)中，采用卡尺对所述第一距离(a)和所述第二距离(b)进行测量。
12.根据权利要求2所述的用于检测翻车机的部件的形位状态的方法，其中，在所述步骤4)中，使所述翻车机从水平位置开始翻转，总共翻转150° 180°，所述翻车机每翻转5° 30°进行一次测量。
13.根据权利要求12所述的用于检测翻车机的部件的形位状态的方法，其中，在所述步骤5)中，计算出所述第二距离(b)与所述第一距离(a)之间的差值(b-a)，以其中一个差值(b-a)为基准，并将其它的差值(b-a)与所述其中一个差值(b-a)相减，从而判断所述部件的被测表面(10)的形位状态。
14.根据权利要求2所述的用于检测翻车机的部件的形位状态的方法，其中，在所述步骤4)中，分别在所述翻车机处于水平位置的状态下和所述翻车机从所述水平位置翻转180°的状态下测量出所述第一回转中心(01)与所述第二回转中心(02)之间的第一距离Ca)以及所述第三基准件(7)与所述部件的被测表面(10)之间的第二距离(b)。
15.根据权利要求14所述的用于检测翻车机的部件的形位状态的方法，其中，在所述步骤5)中，计算出所述第二距离(b)与所述第一距离(a)之间的差值(b-a)，将两个差值(b-a)进行比较，从而判断所述部件是否相对于所述翻车机的安装基准保持垂直；当两个差值(b-a)相等时，则判定所述部件相对于所述翻车机的安装基准保持垂直；当两个差值(b-a)不相等时，则判定所述部件相对于所述翻车机的安装基准不垂直。
16.根据权利要求2所述的用于检测翻车机的部件的形位状态的方法，其中，所述端环(2)为所述翻车机的入端端环或出端端环，所述平台(3)为所述翻车机的入端平台或出端平 台。
全文摘要
公开了一种用于检测翻车机的部件的形位状态的方法，包括以下步骤1)、分别在平台(3)和与该平台相对的外部基础(4)上竖直安装第一基准件(5)和第二基准件(6)；2)、竖直安装第三基准件(7)，使该第三基准件与部件的被测表面(10)相对；3)、分别测量翻车机在第一基准件上的第一回转中心和翻车机在第二基准件上的第二回转中心；4)、使翻车机翻转，在翻车机处于不同角度的状态下分别相应地测量出第一回转中心与第二回转中心之间的第一距离以及第三基准件与部件的被测表面之间的第二距离；以及5)、通过第一距离和第二距离判断部件的被测表面的形位状态。本发明提供的检测方法能够进行动态测量，测量精度较高。
文档编号G01B11/00GK102735168SQ20121021650
公开日2012年10月17日 申请日期2012年6月27日 优先权日2012年6月27日
发明者李彦彬, 李景玺, 王军, 王立海, 陈冰 申请人:中国神华能源股份有限公司, 神华黄骅港务有限责任公司
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