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专利名称：一种汽车的通用仪表的制作方法
技术领域：
本实用新型属汽车技术领域，具体涉及ー种汽车的通用仪表。
背景技术：
现有的汽车的通用仪表是用两个表分别显示大气压、海抜高度、电子罗盘、电子钟等功能，这样既多占用空间，功能參数的显示也有欠缺，例如缺少倒车雷达显示。

实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是克服上述不足，提供ー种占用空间小、功能參数显示多的汽车的通用仪表。解决上述问题的技术方案是这种汽车的通用仪表，气压信号依次经过气体压カ传感器、单片机、显示驱动器后显示在仪表盘上的气压高度表，方向信号依次经过方位传感器、单片机、显示驱动器后显示在仪表盘上的数字罗盘，俯仰角度信号依次经过倾角传感器、单片机、显示驱动器后显示在仪表盘上的数字地平仪，温度信号依次经过空调控制器、单片机、显示驱动器后显示在仪表盘上的温度表，障碍物扫描信号依次经过倒车雷达控制器、单片机、显示驱动器后输入到蜂鸣器。由于通过该通用仪表就可以显示气压、高度、方向、俯仰角度、温度、倒车信号，所以占用空间小、功能參数显示多。

图I是根据本实用新型的一个实施例的电路原理图。
具体实施方式
如图I所示，这种汽车的通用仪表，气压信号依次经过气体压カ传感器、单片机、显示驱动器后显示在仪表盘上的气压高度表，方向信号依次经过方位传感器、单片机、显示驱动器后显示在仪表盘上的数字罗盘，俯仰角度信号依次经过倾角传感器、单片机、显示驱动器后显示在仪表盘上的数字地平仪，温度信号依次经过空调控制器、单片机、显示驱动器后显示在仪表盘上的温度表，障碍物扫描信号依次经过倒车雷达控制器、单片机、显示驱动器后输入到蜂鸣器。优选地，电可擦可编程只读存储器EEPROM连接到单片机，使存储容量更大。优选地，在仪表盘上还设有电子日历，以便显示时间。优选地，单片机还连接有模式切换按键、数字罗盘校正按键、开/关按键、上调按键、下调按键。该仪表接通电源后，默认状态为越野模式，同时显示屏打开，倒车雷达处于鸣响状态。此时，若短按模式切换按键，可在越野模式和常规模式之间切換。在越野模式下长按数字罗盘校正按键进入数字罗盘校正状态，此时数字罗盘的十六个指针及十六个方向刻度同时闪烁，开车沿逆时针方向旋转360度以上将车停稳，短按数字罗盘校正按键停止校正。在常规模式或越野模式下，短按数字罗盘校正按键进入电子日历调整状态，此时表示年的数字闪动，短按模式切換按键选择要调整的数字，再按上调按键或下调按键调整好数字后，短按数字罗盘校正按键结束电子日历调整状态。在常规模式或越野模式下，控制系统正常显示吋，短按开/关按键可开关显示，长按开/关按键切换蜂鸣器的状态。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本实用新型技术方案的保护范围。
权利要求1.一种汽车的通用仪表，其特征在于气压信号依次经过气体压カ传感器、单片机、显示驱动器后显示在仪表盘上的气压高度表，方向信号依次经过方位传感器、单片机、显示驱动器后显示在仪表盘上的数字罗盘，俯仰角度信号依次经过倾角传感器、单片机、显示驱动器后显示在仪表盘上的数字地平仪，温度信号依次经过空调控制器、单片机、显示驱动器后显示在仪表盘上的温度表，障碍物扫描信号依次经过倒车雷达控制器、单片机、显示驱动器后输入到蜂鸣器。
2.根据权利要求I所述的汽车的通用仪表，其特征在于电可擦可编程只读存储器连接到单片机。
3.根据权利要求I或2所述的汽车的通用仪表，其特征在于在仪表盘上还设有电子日历。
4.根据权利要求I或2所述的汽车的通用仪表，其特征在于单片机还连接有模式切 换按键、数字罗盘校正按键、开/关按键、上调按键、下调按键。
专利摘要本实用新型公开了一种占用空间小、功能参数显示多的汽车的通用仪表，气压信号依次经过气体压力传感器、单片机、显示驱动器后显示在仪表盘上的气压高度表，方向信号依次经过方位传感器、单片机、显示驱动器后显示在仪表盘上的数字罗盘，俯仰角度信号依次经过倾角传感器、单片机、显示驱动器后显示在仪表盘上的数字地平仪，温度信号依次经过空调控制器、单片机、显示驱动器后显示在仪表盘上的温度表，障碍物扫描信号依次经过倒车雷达控制器、单片机、显示驱动器后输入到蜂鸣器。
文档编号G01D7/02GK202501860SQ20122007431
公开日2012年10月24日 申请日期2012年3月2日 优先权日2012年3月2日
发明者彭永进 申请人:永州长怡汽车电子有限公司