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专利名称：一种断路器测速用卡具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种卡具，具体地，涉及一种断路器测速用卡具。
背景技术：
随着全国电网变电站的广泛建设，对变电站调试的要求越来越高，对试验规范的 执行也越来越严格，根据电气装置安装工程电气设备交接试验标准的要求断路器要进行 分、合闸速度测试。断路器是整个变电站的关键设备，断路器的分、合闸的速度是断路器的 一个重要的特征，所以对此特性的测量精度和适应度提出严格的要求。正是由于断路器在变电站的重要性，很多厂家都对断路器进行了实时创新和改 进，以便提高断路器的质量和实用性，但不同断路器厂家生产的断路器存在很大差异，这些 差异致使在调试过程中断路器测速仪不能测量所有的断路器，给调试增加了成本的投入和 工作的不便。在调试过程中存在的关键问题是断路器的卡具与断路器的连杆机构无法紧密 接触。而且因卡具通用性的限制，导致现有断路器测试仪仅能对某一型号断路器进行测速， 无法满足多型号断路器的测速工作。
发明内容本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出一种断路器测速用卡具，以实现连接 紧密、通用性强、灵动性佳的优点。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种断路器测速用卡具，包括主卡具和副卡具，所述主卡具和副卡具通过螺杆固 定，所述主卡具包括握持段和传感器连接段，所述传感器连接段设置有导向孔，所述导向孔 的设置可增强卡具的通用性，以满足各种断路器的需求，因断路器具有很大的灵动性，在测 速时卡具可以配合万向节在连杆机构的任何部位进行安装；所述副卡具设置有与主卡具相 对称的握持段。进一步地，固定后的主卡具和副卡具的握持段呈六边形，可加大断路器测速用卡 具与连杆机构的牢固程度，卡具不易滑动，可达到连杆机构轴线的平行度小于0. 03。进一步地，所述螺杆个数为两个，所述两个螺杆分别设置于卡具两端。进一步地，所述螺杆的长度不同，可满足不同长度的连杆机构的需求。进一步地，所述导向孔长度为20_50mm。使用方法1.将连杆机构设置于所述断路器测速用卡具的握持段，并选取螺杆固定，确保断 路器测速用卡具与连杆机构没有相对位移，即不松动。所述螺杆长度以不和断路器箱体内 的其他原件发生碰撞为宜。连杆机构上的固定位置需选择在断路器分、合闸的行程范围之 内。2.将传感器开关动触头上的滑标穿过所述导向孔，滑标与导向孔运动方向保持一 致。导向孔轴线与滑标轴的平行度不超过0.03°，除滑标与动触头绝缘外，连接杆亦需要套
3绝缘套。3.在调节传感器与连杆机构的位置时，适当的变换安装于传感器下方的万向节， 使得传感器在垂直位置得到严格的控制，这样减小了卡具中的自身的震动带来的误差，提 高了测量的精度。有益效果本实用新型结构简单、合理、紧凑，通过导向孔、六边形握持段等设计，使本断路器 测速用卡具具有连接紧密、通用性强、灵动性佳的优点。可使断路器测速时达到如下技术指 标1.滑标轴和连杆机构的平行度小于0.03°。2.卡具自身水平抖动小于0. 03mm。

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用 新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中图1为本实用新型断路器测速卡具的主视图；图2为本实用新型断路器测速卡具的仰视图；图3为本实用新型断路器测速卡具的左视图。结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下1-主卡具；2-副卡具；3-螺杆；4-导向孔；5-传感器连接段；6_握持段。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优 选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图1-3所示的断路器测速用卡具，包括主卡具1和副卡具2，所述主卡具1和副 卡具2通过两个长度不同的螺杆3固定，所述主卡具1包括握持段和传感器连接段5，所述 传感器连接段5设置有长为38mm的导向孔4，所述导向孔4的设置可增强卡具的通用性，以 满足各种断路器的需求，因断路器具有很大的灵动性，在测速时卡具可以配合万向节在连 杆机构的任何部位进行安装；所述副卡2具设置有与主卡具1相对称的握持段。固定后的主卡具1和副卡具2的握持段6呈六边形，可加大断路器测速用卡具与 连杆机构的牢固程度，卡具不易滑动，可达到连杆机构轴线的平行度小于0. 03。使用方法1.将连杆机构设置于所述断路器测速用卡具的握持段6，并选取螺杆3固定，确保 断路器测速用卡具与连杆机构没有相对位移，即不松动。所述螺杆3长度以不和断路器箱 体内的其他原件发生碰撞为宜。连杆机构上的固定位置需选择在断路器分、合闸的行程范 围之内。2.将传感器开关动触头上的滑标穿过所述导向孔4，与导向孔4运动方向保持一 致。导向孔4轴线与滑标轴的平行度不超过0. 03，除滑标与动触头绝缘外，连接杆亦需要套 绝缘套。3.在调节传感器与连杆机构的位置时，适当的变换安装于传感器下方的万向节，使得传感器在垂直位置得到很严格的控制，这样减小了卡具中的自身的震动带来的误差， 提高了测量的精度 最后应说明的是以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本 实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员 来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征 进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均 应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种断路器测速用卡具，其特征在于，包括主卡具(1)和副卡具(2)，所述主卡具(1)和副卡具(2)通过螺杆(3)固定；所述主卡具(1)包括握持段和传感器连接段(5)，所述握持段和传感器连接段(5)阶梯状连接，所述传感器连接段(5)设置有导向孔(4)；所述副卡具(2)设置有与主卡具(1)相对称的握持段。
2.根据权利要求1所述的断路器测速用卡具，其特征在于，固定后的主卡具(1)和副卡 具(2)的握持段(6)为六边形。
3.根据权利要求1所述的断路器测速用卡具，其特征在于，所述螺杆(3)个数为两个， 所述两个螺杆(3)分别设置于卡具两端。
4.根据权利要求1或3所述的断路器测速用卡具，其特征在于，所述螺杆(3)的长度不同。
5.根据权利要求1所述的断路器测速用卡具，其特征在于，所述导向孔(4)长度为 20-50mm。
专利摘要本实用新型公开了一种断路器测速用卡具，包括主卡具(1)和副卡具(2)，所述主卡具(1)和副卡具(2)通过螺杆(3)固定；所述主卡具(1)包括握持段和传感器连接段(5)，所述握持段和传感器连接段(5)阶梯状连接，所述传感器连接段(5)设置有导向孔(4)；所述副卡具(2)设置有与主卡具(1)相对称的握持段。本实用新型结构简单、合理、紧凑，克服了现有技术的诸多缺点，实现了连接紧密、通用性强、灵动性佳的优点。
文档编号G01P3/00GK201707343SQ20102000100
公开日2011年1月12日 申请日期2010年1月15日 优先权日2010年1月15日
发明者刘建军, 孔文, 李树兵, 贾逸豹, 陈鹏 申请人:新疆维吾尔自治区送变电工程公司