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专利名称：一种铁道货车转向架侧架翘曲测量尺的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁道车辆转向架侧架量具，特别是关于一种铁道货车转向架 侧架翘曲测量尺。
背景技术：
随着我国铁路运输向重载高速方向的发展，保证铁道货车性能和运行安全尤为重要。为确保铁道货车性能和运行安全，需准确测量铁道货车转向架侧架翘曲量(如图1所 示)。目前，对于铁道货车转向架侧架翘曲的测量，是按AAR标准规定的测量方法，采用一 弓形架以侧架导框端面A定位，塞尺分别测量弓形架至立柱两端面B的距离(小于或等于 4. 8mm)及其两个距离的差值(小于或等于2. 4mm)。该项测量采用塞尺，不仅测量误差大难 以满足测量要求，而且工作效率低，因此，需要一种测量精度高、适用性强的铁道货车转向 架侧架翘曲的专用测量尺。
发明内容针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种测量精度高、适用性强的铁道货车 转向架侧架翘曲测量尺。为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案一种铁道货车转向架侧架翘曲 测量尺，其特征在于它包括两尺框，在两尺框上横穿一尺杆，在两所述尺框的正面分别竖 直插设一可移动的尺身，与尺身对应设置有一游标；所述尺杆两端固定有定位板，各所述定 位板的底面水平且共面；两所述尺身与所述定位板底面平行。所述尺框上设置有穿销，所述穿销穿过尺框将尺杆顶固。在所述尺框的正面设置有竖向凹槽，在凹槽中插设所述尺身，在凹槽的一侧设置 有有安装簧片和紧固螺钉，凹槽的另一侧设置有所述游标。所述游标上的螺钉安装孔大于凹槽上的螺纹孔以及穿入的螺钉。所述尺杆每一端都通过圆销固定有两定位板，两定位板间由连接杆支撑，在最外 端的定位板的外侧设置一挡板。所述尺杆为平直的空心管。本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点1、本实用新型结合了弓形 架和塞尺的功能，整体制作为一体件，放置到测量位后，通过两个带刻度的尺身可同时测量 两个端面的数值，进行差减即可得到翘曲值，不用移动量具，测量精度较高。2、由于采用了 与尺框立面垂直的定位板，并以定位板下端平面为定位面，测量时将两定位板放置在侧架 两导框端面上，移动尺身使其测量面与立柱端面接触，拧紧紧固螺钉即可直接读数。3、本实 用新型由于测量时可直接读数，减少了由于用塞尺测量的麻烦和误差，从而不仅提高了测 量精度，而且提高了工作效率。4、本实用新型由于游标可调，便于制造和使用中零位的微量 调整。5、本实用新型由于尺框采用整体结构，可防止使用频繁引起尺身松动，耐用性强。总 之，本实用新型结构简单，使用方便，适用性强，可靠耐用，适于铁道货车侧架翘曲的测量。
图1是铁道货车转向架侧架翘曲测量部位示意图图2是本实用新型结构主视示意图图3是图2的俯视示意图图4是本实用新型尺框主视示意图图5是图4的侧视示意图图6是图4的俯视剖面示意图图7是应用本实用新型测量示意图
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。如图2、图3所示，本实用新型包括两尺框1，在两尺框上横穿一尺杆2。在所述尺 框1的正面竖直插设一尺身3，与尺身3对应固定设置有一游标4。所述尺身3可通过簧片 5和螺钉6固定在所述尺框1内。所述尺杆2的每一端都通过圆销7固定有两定位板8，两 定位板间由连接杆9支撑，在最外侧的定位板8的外侧还可以分别设置一挡板10。如图4 图6所示，本实用新型尺框1采用整体结构，尺框1上横向设置一通孔 11，在通孔11的径向设置有销孔12，将尺杆2插入到通孔11后，用销子13穿过销孔12固 定(如图3所示)。在尺框1的正面设置为竖向凹槽14，凹槽14开口朝外，在凹槽中插设 尺身3。凹槽14 一侧设置有与尺框1连为一体的阻挡面15，阻挡面15侧部设置有安装簧 片5和螺钉6的螺钉孔16、17。凹槽14的另一侧设置有用于安装游标4的螺钉孔18，与其 对应，游标4上的螺钉安装孔19(如图2所示)的孔径略大于凹槽上的螺纹孔18以及穿入 的螺钉，以使游标4在制造和使用中进行零位调整。本实用新型中的各定位板8与尺框1立面垂直，定位板8的下平面水平，为定位 面，且各定位板8的定位面共面。本实用新型尺身3插设在尺框1的凹槽14内，尺身3底面作为测量面，且与定位 板8的定位面平行。紧固螺钉6穿过尺框1中间的螺钉孔16并通过簧片5将尺框1与尺 身3锁紧。上述实施例中，尺杆2采用空心圆管为材料，在保证刚度的前提下可以减轻自重。 尺杆2也可以采用空心方管或其它形状的管材制作。如图7所示，本实用新型测量时，将本实用新型的定位板8的底面作为定位面分别 放置在侧架两导框端面上，移动两测量尺的尺身3使其底部顶在侧架立柱端面，拧紧紧固 螺钉6后读数，测得两实测值之后，即可计算侧架翘曲量及判定是否合格。
权利要求一种铁道货车转向架侧架翘曲测量尺，其特征在于它包括两尺框，在两尺框上横穿一尺杆，在两所述尺框的正面分别竖直插设一可移动的尺身，与尺身对应设置有一游标；所述尺杆两端固定有定位板，各所述定位板的底面水平且共面；两所述尺身与所述定位板底面平行。
2.如权利要求1所述的一种铁道货车转向架侧架翘曲测量尺，其特征在于所述尺框 上设置有穿销，所述穿销穿过尺框将所述尺杆顶固。
3.如权利要求1所述的一种铁道货车转向架侧架翘曲测量尺，其特征在于在所述尺 框的正面设置有竖向凹槽，在凹槽中插设所述尺身，在凹槽的一侧设置有有安装簧片和紧 固螺钉，凹槽的另一侧设置有所述游标。
4.如权利要求2所述的一种铁道货车转向架侧架翘曲测量尺，其特征在于在所述尺 框的正面设置有竖向凹槽，在凹槽中插设所述尺身，在凹槽的一侧设置有有安装簧片和紧 固螺钉，凹槽的另一侧设置有所述游标。
5.如权利要求1或2或3或4所述的一种铁道货车转向架侧架翘曲测量尺，其特征在 于所述游标上的螺钉安装孔大于凹槽上的螺纹孔以及穿入的螺钉。
6.如权利要求1或2或3或4所述的一种铁道货车转向架侧架翘曲测量尺，其特征在 于所述尺杆每一端都通过圆销固定有两定位板，两定位板间由连接杆支撑，在最外端的定 位板的外侧设置一挡板。
7.如权利要求5所述的一种铁道货车转向架侧架翘曲测量尺，其特征在于所述尺杆 每一端都通过圆销固定有两定位板，两定位板间由连接杆支撑，在最外端的定位板的外侧 设置一挡板。
8.如权利要求1或2或3或4所述的一种铁道货车转向架侧架翘曲测量尺，其特征在 于所述尺杆为平直的空心管。
9.如权利要求5所述的一种铁道货车转向架侧架翘曲测量尺，其特征在于所述尺杆 为平直的空心管。
10.如权利要求6所述的一种铁道货车转向架侧架翘曲测量尺，其特征在于所述尺杆为平直的空心管。
专利摘要本实用新型涉及一种铁道货车转向架侧架翘曲测量尺，其特征在于它包括两尺框，在两尺框上横穿一尺杆，在两所述尺框的正面分别竖直插设一可移动的尺身，与尺身对应设置有一游标；所述尺杆两端固定有定位板，各所述定位板的底面水平且共面；两所述尺身与所述定位板底面平行。本实用新型结构简单，使用方便，适用于铁道货车侧架翘曲的测量。
文档编号G01B5/20GK201593968SQ20092027827
公开日2010年9月29日 申请日期2009年12月28日 优先权日2009年12月28日
发明者王武建, 章薇 申请人:南车二七车辆有限公司