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专利名称：一种用于连杆螺栓孔面的位置测量工具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种机械测量工具，主要用于发动机连杆盖的螺栓孔、面到连杆中心位置尺寸的测量，也适用于其它类似零件孔、面位置的测量。
背景技术：
连杆是发动机的重要部件之一，加工精度要求很高，检测很严，否则将直接影响到发动机的使用质量。如我公司生产的胀断连杆(见

图1)，它由一个半成品的连杆胀断为连杆体4和连杆盖3，再经过加工后，通过两根螺栓组装成完整的连杆，完整的连杆含有大孔2、小孔5及两边对称的螺栓孔I等。据调查，目前在连杆的加工工艺中，处在胀断之前的半成品连杆，连杆盖的螺栓孔I中心到连杆大、小孔中心的位置尺寸LI、连杆盖螺栓面侧面A到连杆大、小孔中心位置尺寸L2及连杆盖螺栓面B到连杆大孔中心位置尺寸L3，三个重要尺 寸的误差检测，国内外大多数厂家都是在三座标仪上进行的，是通过控制工件被测要素上被测的点、线、面的实际位置偏离理想位置的程度来判断位置误差。但这种三座标仪需要进口，价格十分昂贵，体积大，不便搬动，要求在恒温、超净环境下工作。所以对批量加工的连杆只能定期抽检几个进行测量，不可能经常随时测量，更不可能在生产线上跟踪检测，因此常常会出现连杆螺栓孔、螺栓面到连杆中心位置尺寸不合格的现象，有时还导致后面工序精镗时使大孔与螺栓孔相通报废等问题的发生。严重影响到连杆的加工质量和生产进度的完成，现行的检测方式不适应大批量生产的需求。
发明内容本实用新型要解决的主要技术问题和目的是根据对连杆测量方式存在的缺陷，采用复合定位的技术，设计一种专用的工具，对连杆的位置尺寸进行跟踪测量，实施过程监控，确保加工连杆质量，满足连杆大批量生产的需求。本实用新型的主要技术方案是测量工具的具体结构是，在本体的左部，沿中心线通过螺钉和销子，固定安装一个有导向槽的定位块，接着沿中心线安装一个大孔定位芯轴，在本体的右端沿中心线位置开有一个定位通槽，定位通槽上装有一个小孔定位芯轴，检测时针对不同位置尺寸使用芯轴和塞规。本实用新型通过实际应用证明使用该工具进行检测，可以对加工连杆进行简单的判定“合格”与“不合格”，从而具有监控质量、指导生产的作用，比较适合于大规模生产；它能杜绝成批质量事故发生，稳定加工过程；使用时操作简单、准确、快速。现已在规格为EDOUBiro等大批量产品的生产线上运用。
以下结合附图，对本实用新型作进一步详细地描述。图1，是胀断连的杆形状和所需测量的位置尺寸示意图。图2，本实用新型的主视图。[0009]图3，是图2的俯视图(省去件号9)。图4、是本实用新型测量位置尺寸LI的示意图(省去件号9)。图5、是本实用新型测量位置尺寸L2、L3的示意图(省去件号9)。图6、测量芯轴13的简图。图7、测量塞规14的简图。
具体实施方式
参照图2、3、4、5，对本实用新型的主要技术方案进行说明本实用新型由定位块
6、大孔定位芯轴7、本体8、小孔定位芯轴9、螺钉10、销子12、芯轴13、塞规14组成。其具体结构是，在本体8的左部，沿中心线通过螺钉10和销子12，固定安装一个有导向槽的定位 块6，接着沿中心线安装一个大孔定位芯轴7，在本体8的右端沿中心线位置开有一个定位通槽，定位通槽上装有一个小孔定位芯轴9，(见图2、3)。检测时针对不同位置尺寸使用芯轴13 (见图4、6)和塞规14 (见图5、7)。参照图5、7，测量连杆盖螺栓侧面A到连杆大小孔中心的位置尺寸L2和连杆盖螺栓面B到连杆大孔中心位置尺寸L3，采用塞规(14)。参照图3，所述的定位块6，它的导向槽11的中心到连杆中心位置尺寸L4在制造安装时，保证和连杆盖螺栓孔到连杆中心位置尺寸LI 一致，L4在制造安装时，精度保证在±0. 005mm以内；测量基准面C与连杆中心位置尺寸L5在制造安装时，精度保证在±0. Olmm以内；测量基准面D与大孔定位芯轴7的中心位置尺寸L6在制造安装时，精度保证在±0. 005mm以内；参照图2，大孔定位芯轴7与小孔定位芯轴9的定位部分加工时，精度保证在一O. 005mm 以内；参照图3，本体8右侧的小孔定位通槽的宽度定位部分加工时，精度保证在+
O.005mm 以内；测量工具上所有定位及测量基准面的粗糙度均在RaO. 8以内。参照图5，连杆盖螺栓侧面A到连杆大小孔中心的位置尺寸L2，通过尺寸换算为连杆盖螺栓侧面A到定位块6的测量基准面C的间距L7，L7=L5-L2。只测L7即可；连杆盖螺栓面B到连杆大孔中心位置尺寸L3，通过尺寸换算为测量连杆盖螺栓面B到定位块6的测量基准面D的距离L8，L8=L6-L3，只测L8即可；参照图1、2、3、4，本实用新型的检测过程是将连杆大头孔2套装在工具大头孔定位芯轴7上，并使连杆(虚线图形部分)下平面和本体8的上平面贴合，再使小孔定位芯轴9插入连杆小头孔及本体8的定位通槽内，将连杆固定在本体8的上面，保证连杆被完全定位，测量时而不作相对移动(图2、3);测量定位置尺寸LI，测量时将测量芯轴13，通过定位块6上的导向槽11插入到连杆螺栓孔I内，当测量芯轴13能顺利进入螺栓孔I内时，判定为螺栓孔的中心到连杆大小孔中心的位置尺寸LI符合技术要求，不能进入时判定位置尺寸LI不符合技术要求(见图4);测量定位置尺寸L2，将测量塞规14插入连杆盖螺栓面B与定位块6的测量基准面D之间，若定位块6的端面C在塞规14两刻线EF内为合格，若不在两刻线内则判定为不合格(见图5);测量位置尺寸L3，将塞规14的“T”端能轻松插入连杆盖螺栓面B与定位块6的基准面D之间，同时塞规的“Z”端不能插入时，说明连杆盖螺栓面B到连杆大孔中心的位置尺寸L3合格 ，反之不合格(见图5)。
权利要求1.一种用于连杆螺栓孔面的位置测量工具，其特征在于测量工具的具体结构是，在本体(8)的左部，沿中心线通过螺钉(10)和销子(12)，固定安装一个有导向槽的定位块(6)，接着沿中心线安装一个大孔定位芯轴(7)，在本体(8)的右端沿中心线位置开有一个定位通槽，定位通槽上装有一个小孔定位芯轴(9)，检测时针对不同位置尺寸使用芯轴(13)和塞规(14)。
2.根据权利要求I所述的用于连杆螺栓孔面的位置测量工具，其特征在于测量连杆盖螺栓侧面(A)到连杆大小孔中心的位置尺寸(L2)和连杆盖螺栓面(B)到连杆大孔中心位置尺寸(L3)，采用塞规(14)。
专利摘要本实用新型公开了一种用于连杆螺栓孔面的位置测量工具，主要用于发动机连杆盖的螺栓孔、面到连杆中心位置尺寸的测量。其技术特征是在本体的左部，通过螺钉固定安装一个有导向槽的定位块和一个大孔定位芯轴，在本体的右端沿中心线位置开有一个定位通槽，定位通槽上装有一个小孔定位芯轴，检测时针对不同位置尺寸选择芯轴和塞规。本实用新型通过试用证明从根本上克服了原生产线上无连杆盖的螺栓孔、面到连杆中心位置尺寸的检测工具，常出现位置尺寸超差的现像。能够对连杆的位置尺寸进行跟踪测量，做到测量效果准确、快速，满足大批量生产的需求。
文档编号G01B5/00GK202676060SQ201220162488
公开日2013年1月16日 申请日期2012年4月17日 优先权日2012年4月17日
发明者向桥, 周洋, 张勇 申请人:云南西仪工业股份有限公司