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专利名称：轮子耐磨测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工业测试领域，更具体地涉及一种对适应于各婴幼儿车上的橡胶轮子进行耐磨测试的轮子耐磨测试装置。
背景技术：
现有技术中，对应用于婴幼儿车上的橡胶轮子进行耐磨测试中，多采用将被橡胶轮子装在产品(婴幼儿车)上，测试工作者在户外的路面上仿真推动产品，使得被测橡胶轮子与地面产生摩擦，然后根据推行的距离及被测橡胶轮子磨损程度而粗略获得所述被测橡胶的耐磨特性。但在这种测试过程中，外界环境和人为因素变化很大，存在很多主观因素的影响，因而经常导致相同条件下生产的测试结果之间差异很大，使得测试结果的精度与准确性均不理想。因此，有必要提供一种改进的适应于各婴幼儿车上的橡胶轮子进行耐磨测试的轮子耐磨测试装置来克服上述缺陷。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种轮子耐磨测试装置，该轮子耐磨测试装置结构简单，测试结果准确可靠，而且在测试过程中只需要投入少许操作人员，减少了人力的投入， 降低了测试成本。为实现上述目的，本实用新型提供一种轮子耐磨测试装置，且所述轮子为适用于各婴幼儿车的橡胶轮子，该轮子测耐磨试装置包括固定架、摩擦轮组、被摩擦轮组及调整机构，所述固定架立于地面以支撑整个测试装置，所述摩擦轮组固定于所述固定架上，且所述摩擦轮组上装设有摩擦轮子，所述调整机构一端固定于所述固定架上，另一端与所述被摩擦轮组枢接，以调整所述被摩擦轮组相对所述摩擦轮组的角度位置，至少一个被测轮子安装于所述被摩擦轮组上，且所述被测轮子与所述摩擦轮子相接触，当所述摩擦轮子与被测轮子旋转时，所述摩擦轮子将摩擦所述被测轮子以测试所述被测轮子的耐磨性能。较佳地，所述轮子测试装置还包括升降机构，所述升降机构一端固定于所述固定架上，且所述升降机构的另一端与所述被摩擦轮组抵触连接。较佳地，所述升降机构具体为气缸，所述气缸的下端固定于所述固定架上，且所述气缸的一活塞杆末端抵触于所述被摩擦轮组。较佳地，所述摩擦轮组包括第一马达与所述摩擦轮子，所述第一马达固定于所述固定架上，所述摩擦轮子枢接于所述固定架上且与所述第一马达连接，所述第一马达驱动所述摩擦轮子旋转。较佳地，所述被摩擦轮组包括支撑臂、第二马达及微调机构，所述被测轮子枢接于所述支撑臂上，所述第二马达固定于所述支撑臂上，所述第二马达与所述被测轮子连接以驱动所述被测轮子旋转，所述微调机构装设于所述支撑臂上以调节所述被测轮子相对所述摩擦轮子的角度位置。[0010]较佳地，所述在支撑臂包括承载板与支撑板，所述第二马达及微调机构均设置于所述承载板上，所述支撑板固定于所述承载板的一端，且所述支撑板垂直于所述承载板，所述支撑板上设置有第一转轴，所述被测轮子固定于所述第一转轴上。较佳地，所述微调机构设置于所述承载板远离所述支撑板的一端，所述微调机构包括第二转轴及连接件，所述连接件固定于所述承载板上，在所述连接件固定装设有轴承， 所述第二转轴穿过所述轴承枢接于所述连接件上。较佳地，所述调整机构包括丝杆及导杆，所述丝杆的一端穿过所述承载板固定连接于所述固定支架上，所述承载板与所述丝杆接触处相应所述丝杆形成有螺纹，所述导杆一端固定于所述固定架上，另一端穿出所述承载板。较佳地，所述调整机构还包括一调整手柄，所述调整手柄与所述丝杆远离所述固定架的一端固定连接。较佳地，所述承载板上还固定设置有一固定杆，以加载具有一定重量的物件。较佳地，所述轮子耐磨测试装置还包括一除尘机构，所述除尘机构安装于所述固定架上且邻近于所述摩擦轮子。较佳地，所述被测轮子为橡胶轮子。与现有技术相比，本实用新型的轮子测试装置由于可通过所述调整机构调整所述被摩擦轮组相对所述摩擦轮组的位置，从而使不同大小的被测橡胶轮子在测试时受力均可保持一致，因此可确保测试结果准确可靠；而且在测试过程中，操作人员只需将所述被测橡胶轮子安装于所述被摩擦轮组上即可进行测试操作，因此只需投入少许操作人员就可完成测试过程，减少了在测试过程中对人力的投入，降低了测试成本。通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。

图1为本实用新型轮子耐磨测试装置的结构结构示意图。
具体实施方式
现在参考附图描述本实用新型的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。如上所述，本实用新型提供了一种轮子耐磨测试装置，该轮子耐磨测试装置结构简单， 测试结果准确可靠，而且在测试过程中只需要投入少许操作人员，减少了人力的投入，降低了测试成本。请参考图1，图1为本实用新型轮子耐磨测试装置的结构原理图。如图所示，所述轮子耐磨测试装置包括固定架100、摩擦轮组200、被摩擦轮组300、调整机构400、升降机构 500及除尘机构(图未示)。所述固定架100立于地面以支撑固定整个测试装置。所述摩擦轮组200固定于所述固定架100上，且所述摩擦轮组200上装设有摩擦轮子210，所述摩擦轮子210可在所述摩擦轮组200上旋转。所述调整机构400 —端固定于所述固定架100 上，另一端与所述被摩擦轮组300枢接，以使得所述被摩擦轮组300活动连接于所述摩擦轮组200与调整机构400之间；在所述被摩擦轮组300上旋转装设有被测橡胶轮子301，且所述被测橡胶轮子301与所述摩擦轮子210相接触，当所述被测橡胶轮子301与摩擦轮子210旋转时，通过所述摩擦轮子210摩擦所述被测橡胶轮子301而对所述被测橡胶轮子301进行耐磨测试；且所述调整机构400可调整所述被测橡胶轮子301相对所述摩擦轮子210的角度位置，以确保测试结果准确。所述升降机构500 —端固定于所述固定架100上，另端与所述被摩擦轮组300抵触连接，从而测试过程结束后，所述升降机构500可顶推所述被摩擦轮组300以使所述被测橡胶轮子301脱离与所述摩擦轮子210的接触；所述除尘机构固定于所述固定架100上，且邻近于所述摩擦轮子210，所述除尘机构可有效防止测试过程中可能产生的尘埃散落于空中，同时保持所述磨擦轮子210表面的清洁，保证测试结果的精度。具体地所述摩擦轮组200包括摩擦轮子210及第一马达220，所述第一马达220固定于所述固定架100上，所述第一马达220的输出轴221上固定连接有一主动链轮201 ；转轴230 枢接于所述固定架100上，一从动链轮202固定安装于所述转轴230的一端，且所述从动链轮202通过链条240与所述主动链轮201连接；所述摩擦轮子210固定安装于所述转轴230 的另一端，从而当所述第一马达220运转工作时，将驱动所述主动链轮201旋转，所述主动链轮201通过所述链条240而带动所述从动链轮202及摩擦轮子210旋转，以摩擦所述被测橡胶轮子301 ；在本实施例中，所述摩擦轮子210具体为砂轮，由于砂轮主要用来打摩器件，因此在本实施例中使用砂轮作为摩擦轮子能达到更好的摩擦效果。所述被摩擦轮组300包括第二马达310、支撑臂320及微调机构340。所述第二马达310固定于所述支撑臂320上，所述第二马达310的输出轴311上固定连接有主动链轮 302。所述支撑臂320与所述升降机构500的一端抵触连接，且所述支撑臂320的一端枢接于所述调整机构400上。其中，所述支撑臂320包括承载板321与支撑板322，且所述承载板321由第一部分321a与第二部分321b组成，所述第一部分321a枢接于所述第二部分 321b上。所述支撑板322固定安装于所述承载板321的第一部分321a上，且所述支撑板 322垂直于所述第一部分321a ；在所述支撑板322上枢接有第一转轴323，从动链轮303固定安装于所述第一转轴323的一端，且一链条330连接所述从动链轮303与主动链轮302 ； 所述被测橡胶轮子301固定安装于所述第一转轴323的另一端且与所述砂轮相接触，从而当所述第二马达310运转工作后，将驱动所述主动链轮302旋转，所述主动链轮302通过所述链条330而带动所述从动链轮303及被测橡胶轮子301旋转，使得所述被测橡胶轮子301 因旋转而与所述砂轮摩擦以实现对所述被测橡胶轮子301的耐磨测试。所述微调机构340 设置于所述承载板321远离所述支撑板322的一端，且所述微调机构340 —端与所述承载板321的第一部分321a枢接，另一端与所述承载板321的第二部分321b固定连接，从而所述微调机构340使所述第一部分321a与第二部分321b枢接；所述微调机构340包括连接件341及第二转轴342，所述连接件341与所述承载板321的第二部分321b固定连接，且所述连接件341上固定装设有轴承(图未示)，所述第二转轴342通过所述轴承枢接于所述连接件341上；其中，所述承载板321的第一部分321a与所述第二转轴342固定连接，从而所述承载板321的第一部分321a可绕所述第二转轴342在一设定幅度范围内旋转，以调节所述被测橡胶轮子301相对所述砂轮的角度位置。在本实施例中，所述第一部分321a可旋转的幅度范围可由所述连接件341的形状所确定。另，所述承载板321的第一部分321a上还固定安装有一固定杆324，在测试过程中，可按不同的被测橡胶轮子301而相应在所述固定杆3M上加裁具有一定重量的物件(例如砝码)，以使所述被测橡胶轮子301与所述砂轮之间的接触符合测试要求，保证测试结果的准确性。所述调整机构400—端与所述固定架100固定连接，另一端与所述被摩擦轮组300 枢接。所述调整机构400包括丝杆410、导杆420及调整手柄430 ；所述丝杆410 —端与所述固定架100固定连接，另一端穿过并露出所述承载板321的第二部分321b，且所述承载板 321的第二部分321b与所述丝杆410的接触处形成与所述丝杆410对应的螺纹(图未示)； 在旋转所述丝杆410时，通过所述螺纹与丝杆410的配合可使整个所述被摩擦轮组300上下移动，以粗略调节所述被摩擦轮组300的角度位置。所述导杆420 —端与所述固定架100 固定连接，其另一端可滑动地穿出所述承载板321的第二部分321b，从而所述导杆420为所述丝杆410的运动提供导向。所述调整手柄430固定于所述丝杆410远离所述固定架100 的一端，从而可通过所述调整手柄430旋转所述丝杆410以调整所述被摩擦轮组300的角度位置。所述升降机构500固定安装于所述固定架100上，且与所述承载板321的第一部分321a相抵触。在本实施例中，所述升降机构500具体为气缸，所述气缸的下端固定于所述固定架100上，且所述气缸500的活塞杆510末端抵触于所述承载板321的第一部分321a， 当所述活塞杆510向上运动时，将顶推所述第一部分321a以使所述第一部分321a绕所述第二转轴342向上旋转，从而使所述被测橡胶轮子301脱离于所述砂轮。作为本实用新型的优选实施例，还可在所述砂轮旁边设置一除尘机构，所述除尘机构可有效防止测试过程中可能产生的尘埃散落于空中，同时保持所述磨擦轮子210表面的清洁，保证测试结果的精度；当选择安装所述除尘机构时，可将所述除尘机构固定于所述固定架100上，并邻近于所述砂轮。其中，所述除尘机构具体的工作原理与过程均为本领域技术人员所熟知，在此不再详细描述。请再参考图1，描述本实用新型轮子耐磨测试装置的工作过程首先，将所述被测橡胶轮子301固定安装于所述第一转轴323上，同时根据该被测橡胶轮子301在所述固定杆3M上加裁相应重量的物件；然后旋转所述调整手柄430以使整个所述被摩擦轮组300向邻近所述砂轮的方向运动，直至所述被测橡胶轮子301接触到所述砂轮；再有，启动所述第一马达220与第二马达310以带动所述砂轮与被测橡胶轮子 301旋转，以对所述被测橡胶轮子301进行耐磨测试；最后，当测试操作完成后，所述气缸的活塞杆510向上运动并顶推所述承载板321的第一部分321a绕所述第二转轴342向上旋转，直到所述被测橡胶轮子301脱离于所述砂轮，至此完成一次测试操作。重复上述操作即可对批量橡胶轮子进行耐磨测试。其中，在上述测试过程中，当所述所述砂轮或被测橡胶轮子301的表面因摩擦产生损耗，而使所述砂轮与被测橡胶轮子301产生间隙时，由于所述固定杆3M上物件重力的作用将使所述承载板321的第一部分321a绕所述第二转轴342向下旋转，从而使得所述被测橡胶轮子301重新与所述砂轮接触，直到测试过程结束，以实现对所述被测橡胶轮子301的自动微调。以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本实用新型的本质进行的修改、等效组合。
权利要求1.一种轮子耐磨测试装置，其特征在于，包括固定架、摩擦轮组、被摩擦轮组及调整机构，所述固定架立于地面以支撑整个测试装置，所述摩擦轮组固定于所述固定架上，且所述摩擦轮组上装设有摩擦轮子，所述调整机构一端固定于所述固定架上，另一端与所述被摩擦轮组枢接，以调整所述被摩擦轮组相对所述摩擦轮组的角度位置，至少一个被测轮子安装于所述被摩擦轮组上，且所述被测轮子与所述摩擦轮子相接触。
2.如权利要求1所述的轮子耐磨测试装置，其特征在于，还包括升降机构，所述升降机构一端固定于所述固定架上，且所述升降机构的另一端与所述被摩擦轮组抵触连接。
3.如权利要求2所述的轮子耐磨测试装置，其特征在于，所述升降机构具体为气缸，所述气缸的下端固定于所述固定架上，且所述气缸的一活塞杆末端抵触于所述被摩擦轮组。
4.如权利要求1所述的轮子耐磨测试装置，其特征在于，所述摩擦轮组包括第一马达与所述摩擦轮子，所述第一马达固定于所述固定架上，所述摩擦轮子枢接于所述固定架上且与所述第一马达连接，所述第一马达驱动所述摩擦轮子旋转。
5.如权利要求1所述的轮子耐磨测试装置，其特征在于，所述被摩擦轮组包括支撑臂、 第二马达及微调机构，所述被测轮子枢接于所述支撑臂上，所述第二马达固定于所述支撑臂上，所述第二马达与所述被测轮子连接以驱动所述被测轮子旋转，所述微调机构装设于所述支撑臂上以调节所述被测轮子相对所述摩擦轮子的角度位置。
6.如权利要求5所述的轮子耐磨测试装置，其特征在于，所述支撑臂包括承载板与支撑板，所述第二马达及微调机构均设置于所述承载板上，所述支撑板固定于所述承载板的一端，且所述支撑板垂直于所述承载板，所述支撑板上设置有第一转轴，所述被测轮子固定于所述第一转轴上。
7.如权利要求6所述的轮子耐磨测试装置，其特征在于，所述微调机构设置于所述承载板远离所述支撑板的一端，所述微调机构包括第二转轴及连接件，所述连接件固定于所述承载板上，在所述连接件固定装设有轴承，所述第二转轴穿过所述轴承枢接于所述连接件上。
8.如权利要求6所述的轮子耐磨测试装置，其特征在于，所述调整机构包括丝杆及导杆，所述丝杆的一端穿过所述承载板固定连接于所述固定支架上，所述承载板与所述丝杆接触处相应所述丝杆形成有螺纹，所述导杆一端固定于所述固定架上，另一端穿出所述承载板。
9.如权利要求8所述的轮子耐磨测试装置，其特征在于，所述调整机构还包括一调整手柄，所述调整手柄与所述丝杆远离所述固定架的一端固定连接。
10.如权利要求6所述的轮子耐磨测试装置，其特征在于，所述承载板上还固定设置有一固定杆，以加载具有一定重量的物件。
11.如权利要求1所述的轮子耐磨测试装置，其特征在于，还包括一除尘机构，所述除尘机构安装于所述固定架上且邻近于所述摩擦轮子。
12.如权利要求1-11任一项所述的轮子耐磨测试装置，其特征在于，所述被测轮子为橡胶轮子。
专利摘要本实用新型公开了一种轮子耐磨测试装置，且该轮子为适用于各婴幼儿车的橡胶轮子，其包括固定架、摩擦轮组、被摩擦轮组及调整机构，固定架立于地面以支撑整个测试装置，摩擦轮组固定于固定架上，且摩擦轮组上装设有摩擦轮子，调整机构一端固定于固定架上，另一端与被摩擦轮组枢接，以调整被摩擦轮组相对摩擦轮组的角度位置，至少一个被测橡胶轮子安装于被摩擦轮组上，且被测橡胶轮子与摩擦轮子相接触，当摩擦轮子与被测橡胶轮子旋转时，摩擦轮子将摩擦被测橡胶轮子以测试被测橡胶轮子的耐磨性能。本实用新型的轮子耐磨测试装置结构简单，测试结果准确可靠，而且在测试过程中只需要投入少许操作人员，减少了人力的投入，降低了测试成本。
文档编号G01N3/56GK202126377SQ20112018289
公开日2012年1月25日 申请日期2011年6月1日 优先权日2011年6月1日
发明者郭克亚 申请人:明门(中国)幼童用品有限公司