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专利名称：用于发动机缸体清洁度检测的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于发动机检测技术领域，特别是涉及一种用于发动机缸体清洁度检测的装置。
背景技术：
在发动机样机出厂试验和产品开发性能试验时，对发动机的状态是有严格要求的。众所周知，发动机是机动车使用寿命长短的决定性部件之一，而发动机缸体的清洁度又是影响发动机使用寿命的关键因素，那么，在发动机出厂前，对发动机缸体清洁度的检测就
至关重要。现有技术中对发动机缸体清洁度的检测方法是通过吊车将缸体吊起之后用油对缸体进行清洗，在缸体的下方放置一个容器用以回收清洗下来的油和杂质，最后再对回收的油进行分离和称重，以此完成清洁度的检测。上述方法不但污染破坏了现场环境，而且缸体被吊起后旋转十分困难，往往需要调整装卸2-3次才能够完成冲洗检测，严重影响工作效率，且增加了操作人员的工作强度，检测效果不好。
发明内容本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、操作方便、 不会对环境造成污染且能够提高工作效率、降低工人的劳动强度、检测效果好的用于发动机缸体清洁度检测的装置。本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种用于发动机缸体清洁度检测的装置，其特征在于包括底座、收集箱、减速机、手轮和缸体定位装置，所述收集箱通过收集箱支架安装在底座上，所述减速机通过减速机支架安装在底座上， 所述减速机的输出轴与所述缸体定位装置连接，所述减速机的输入轴与所述手轮连接，所述减速机位于所述收集箱的外侧，所述缸体定位装置位于收集箱的内侧，所述收集箱的底部设有泄油口。本实用新型还可以采用如下技术方案所述缸体定位装置包括缸座和与缸座连接的家具，缸座与减速机的输出轴连接。所述家具包括安装在缸座上的螺杆和与螺杆连接的压板、螺母。所述底座上安装有刹车万向轮。所述减速机为蜗轮蜗杆减速机。本实用新型具有的优点和积极效果是本实用新型提供一种用于发动机缸体清洁度检测的装置，通过本装置操作人员可以轻松、快速地对发动机的缸体进行旋转调整，从而大大加快发动机缸体的油洗检测效率，降低工人的工作强度并提高检测效果。另外，利用本装置对发动机的缸体进行油洗检测时，缸体位于本装置的收集箱内侧，可以有效避免对环境造成污染破坏。
图1是本实用新型的结构示意图。图中1、底座；2、收集箱；2-1、泄油口； 3、减速机；4、手轮；5、缸体定位装置；5-1、缸座；5-2、夹具；5-2-1、螺杆；5-2-2、压板；5_2_3、螺母；6、收集箱支架； 7、减速机支架；8、刹车万向轮。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下请参阅图1，一种用于发动机缸体清洁度检测的装置，包括底座1、收集箱2、减速机3、手轮4和缸体定位装置5。收集箱2通过收集箱支架6安装在底座1上。减速机3通过减速机支架7安装在底座1上，减速机3为蜗轮蜗杆减速机。减速机3的输出轴与缸体定位装置5连接，减速机3的输入轴与手轮4连接，减速机3位于收集箱2的外侧，缸体定位装置5位于收集箱2的内侧。缸体定位装置5包括缸座5-1和夹具5-2，缸座5-1与减速机3的输出轴连接，以此实现减速机3的输出轴与缸体定位装置5的连接，夹具5-2包括安装在缸座5-1上的螺杆5-2-1和与螺杆5-2-1连接的压板5-2-2、螺母5_2_3。收集箱2的底部设有泄油口 2-1。底座上安装有刹车万向轮8。使用方法根据使用要求，通过刹车万向轮将本装置移动至工作地点，将待检测的发动机的缸体置于缸体座上，旋转安装在螺杆上的螺母使压板压紧缸体以实现定位。对缸体进行油洗，并通过手轮调整位于收集箱内侧的缸体的角度，回收油从收集箱下部的泄油口排出，对回收油进行分离和称重，以此完成清洁度的检测。
权利要求1.一种用于发动机缸体清洁度检测的装置，其特征在于包括底座、收集箱、减速机、 手轮和缸体定位装置，所述收集箱通过收集箱支架安装在底座上，所述减速机通过减速机支架安装在底座上，所述减速机的输出轴与所述缸体定位装置连接，所述减速机的输入轴与所述手轮连接，所述减速机位于所述收集箱的外侧，所述缸体定位装置位于收集箱的内侧，所述收集箱的底部设有泄油口。
2.根据权利要求1所述的用于发动机缸体清洁度检测的装置，其特征在于所述缸体定位装置包括缸座和与缸座连接的家具，缸座与减速机的输出轴连接。
3.根据权利要求2所述的用于发动机缸体清洁度检测的装置，其特征在于所述家具包括安装在缸座上的螺杆和与螺杆连接的压板、螺母。
4.根据权利要求1所述的用于发动机缸体清洁度检测的装置，其特征在于所述底座上安装有刹车万向轮。
5.根据权利要求1所述的用于发动机缸体清洁度检测的装置，其特征在于所述减速机为蜗轮蜗杆减速机。
专利摘要本实用新型涉及一种用于发动机缸体清洁度检测的装置，其特征在于包括底座、收集箱、减速机、手轮和缸体定位装置，收集箱通过收集箱支架安装在底座上，减速机通过减速机支架安装在底座上，减速机的输出轴与缸体定位装置连接，减速机的输入轴与手轮连接，减速机位于收集箱的外侧，缸体定位装置位于收集箱的内侧，收集箱的底部设有泄油口。优点是结构简单、操作方便、检测效果好、不会对环境造成污染且能够提高工作效率、降低工人的劳动强度。
文档编号G01N5/00GK202204747SQ20112026213
公开日2012年4月25日 申请日期2011年7月22日 优先权日2011年7月22日
发明者台敬德, 宋毅, 张靖宇 申请人:天津雷沃动力股份有限公司