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    汽车内饰功能件打开时间的测试装置的制作方法

    时间:2025-06-15    作者: 管理员

    专利名称:汽车内饰功能件打开时间的测试装置的制作方法
    技术领域:
    本实用新型涉及一种汽车内饰的测试装置,具体地说,是涉及一种能够精确汽车
    内饰功能件打开时间的测试装置。
    背景技术:
    在汽车内饰检测中包括需要测试带有箱盖、阻尼、转轴,且箱盖绕转轴旋转的零部件,以及含push-push结构的零部件(如手套箱、烟灰盒、杯托、储物盒等)在常温,甚至高(低)温,湿度环境中开启时间是否满足客户要求。通常手套箱的打开时间在10秒以内,而烟灰盒在0. 2秒至0. 5秒左右,时间极短。为了能够精确测试功能件的打开时间,因此测试装置必须具有高精度、高灵敏度的特点;同时在高温、低温、湿度环境下其精度、灵敏度都不受影响。显然,目前使用秒表测试是无法达到以上要求的,不仅准确性低而且重复性差。

    实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车内饰功能件打开时间的测试装置,能精确的测试功能件打开时间,且在高温、低温、湿度环境下具有高精度、高灵敏度的特点。 为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下 —种汽车内饰功能件打开时间的测试装置,所述功能件具有可开启的外盖,该装置包括安装支架,固定于所述支架上的两个光传感器,将光信号转换为电信号的转换电路,以及脉冲计数器,两个光反射传感器分别位于被测功能件外盖的初始开启位置以及完全打开的位置。 所述光传感器与被测功能件的距离在0 5. 08mm之间。[0007] 所述被测功能件的传感器光反射区域贴有反光片。 本实用新型的测试装置是将两个光反射传感器分别位于被测物体箱盖的初始开启位置以及完全打开状态时的位置。当箱盖打开时,传感器产生起始信号;完全打开后产生截止信号,并将该信号传递给信号转换电路;信号转换电路将其转为电信号,同时数字脉冲器在接收到起始信号便开始计时,接收到截止信号时停止计时,由此达到测试打开时间的目的。

    图1为本实用新型的硬件逻辑框图; 图2为传感器外形示意图; 图3为被测功能件打开前状态时传感器位置示意图; 图4为被测功能件完全打开状态时传感器位置示意图; 图5为传感器与被测功能件位置关系示意图; 图6为PUSH-PUSH结构的功能件的测试装置的示意图;[0015] 图7为PUSH-PUSH结构的功能件的测试装置完全打开状态的示意图。
    具体实施方式
    如图1所示,本技术方案的原理是将光反射传感器收集的光信号通过信号转换电路转换成电信号,再传递给脉冲计数器,由脉冲计数器产生脉冲信号计时并通过八段码显示面板显示。 本实用新型的测试装置是将两个光反射传感器分别位于被测物体箱盖的初始开启位置以及完全打开状态时的位置。当箱盖打开时,传感器产生起始信号;完全打开后产生截止信号,并将该信号传递给信号转换电路;信号转换电路将其转为电信号,同时数字脉冲器在接收到起始信号便开始计时,接收到截止信号时停止计时,由此达到测试打开时间的目的。最后结果由数字脉冲器在8段码显示面板上显示。应用光传感器捕捉功能件的打开信号,避免了接触型传感器对功能件在打开过程的影响。以及在各类严酷条件下同样能够检测功能件的打开时间。 汽车内饰功能件,包括手套箱,杯托,烟灰盒等,其特点是均具有需要打开的外盖。下面就以手套箱为例,详细说明本实用新型的结构特点和工作方式。本方案中选用光反射传感器0PB700。如图2所示,该传感器厚度仅为2. 54mm±0. 25mm,感应距离为5. 08mm,工作温度为-40°C +100°C。数字脉冲计数器选用MP5W,其精度在0. Ols。[0019] 如图3和4所示,被测样件一般固定于仪表板总成或试验专用工装上,传感器可通过型材和夹具十分简单的固定于支架1上。型材和夹具可根据被测样件的需要进行设计。被测样件与传感器距离在O 5. 08mm之间,但不可接触测试件以免影响检测结果(亦可见图5),使传感器就能灵敏的捕捉到信号。 传感器A位置(见图3)为手套箱2开启的初始位置,传感器前端距手套箱门初始状态位置有一段极小的距离,即不能使传感器在手套箱门打开前产生信号。传感器B位置(见图4)为手套箱2完全打开位置。传感器A发出手套箱开启信号,传感器B则发出手套箱已完全打开的信号。当数字脉冲器得到传感器A发出手套箱开启信号时,信号A指示灯会亮起同时显示面板显示"O. OO",并且计数器开始计时,当手套箱完全打开时,传感器B发出手套箱已完全打开的信号,信号B指示灯会亮起,同时显示面板显示手套箱完全打开的时间。 由于黑色物体往往不具有足够的光反射能力,因此可在被测物体的传感器光反射区域贴有反光片。以便于产生足够的信号。 杯托、烟灰盒等的测试方法与手套箱的类同.不再赘述。 图6和图7是被测功能件为PUSH-PUSH结构的功能件。如图所示,传感器A位于外盖打开的初始位置,传感器B位于外盖完全打开的位置,电路连接以及测试结果的输出与前一实施方式相同。 前面提供了对较佳实施例的描述,以使本领域内的任何技术人员可使用或利用本实用新型。对该较佳实施例,本领域内的技术人员在不脱离本实用新型原理的基础上,可以作出各种修改或者变换。应当理解,说明书中所举的实施例仅是一种较佳实施例,对该实施例做出的修改或者变换都不脱离本实用新型的保护范围。
    权利要求一种汽车内饰功能件打开时间的测试装置,所述功能件具有可开启的外盖,该装置包括安装支架,固定于所述支架上的两个光传感器,将光信号转换为电信号的转换电路,以及脉冲计数器,其特征在于,两个光反射传感器分别位于被测功能件外盖的初始开启位置以及完全打开的位置。
    2. 根据权利要求1所述的汽车内饰功能件打开时间的测试装置,其特征在于,所述光传感器与被测功能件的距离在0 5. 08mm之间。
    3. 根据权利要求1或2所述的汽车内饰功能件打开时间的测试装置,其特征在于,所述被测功能件的传感器光反射区域贴有反光片。
    专利摘要一种汽车内饰功能件打开时间的测试装置,所述功能件具有可开启的外盖,该装置包括安装支架,固定于所述支架上的两个光传感器,将光信号转换为电信号的转换电路,以及脉冲计数器,两个光反射传感器分别位于被测功能件外盖的初始开启位置以及完全打开的位置。能精确的测试功能件打开时间,且在高温、低温、湿度环境下具有高精度、高灵敏度的特点。
    文档编号G01M17/007GK201464185SQ200920077808
    公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月3日 优先权日2009年7月3日
    发明者周凌杰 申请人:延锋伟世通汽车饰件系统有限公司

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