专利名称：混铁车炉体工作层横向中心线的放线专用工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种混铁车炉体工作层横向中心线的放线专用工具。
背景技术：
混铁车是钢铁冶炼企业的一项重要设备，混铁车使用后经一段时间需作定期大 修，混铁车炉体工作层砌筑是混铁车大修的一道重要工序，而混铁车炉体工作层砌筑的关 键是炉体基准线的放线作业，其放线精度直接关系到混铁车炉体工作层各部位的砌筑质 量；考虑到混铁车大修的工作层砌筑过程具有一定的不可逆性，容错率非常低，返工代价相 当高，因此，放线工序成为了一个极其关键的质量控制点。放线内容主要包括依据炉体的中 心点，对贯穿混铁车炉体纵向的纵向中心线以及与纵向中心线垂直的若干横向中心线进行 测设。这些横向中心线中，位于炉口正下方的中八环横向中心线是所有其他横向中心线的 基准线(参照线)，同时该横向中心线又决定着炉体工作层最先砌筑的直筒部砖的横向初 始走向。通常在混铁车炉体工作层砌筑前，施工人员以炉口及端墙作为参照，借助棉线、钢 丝、线锤等基础放样工具，使用投影法测设出炉体工作层的纵向中心线及纵向中心线的中 点，根据已测得的纵向中心线和其中点，采用直角板过中点垂直纵向中心线作出横向中心 线；显然上述横向中心线的放线作业精度较差，利用小工具进行大尺度放样，小工具初始微 小的角度偏差发展到延长线的远端，容易产生较大的偏差。为修正上述放线造成的误差，在 混铁车炉体工作层的砌筑过程中施工人员只能做一步看一步，反复校对，以避免炉体砌歪， 如此严重影响了炉体的砌筑效率，无法可靠保证混铁车的大修质量，且存在着一定的质量 急 ^^ ο
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种混铁车炉体工作层横向中心线的放 线专用工具，利用本专用工具通过已知的炉体纵向中心线及其中点，可方便得到横向中心 线，显著提高了横向中心线的放线精度，保证了混铁车的大修质量。为解决上述技术问题，本实用新型混铁车炉体工作层横向中心线的放线专用工具 包括正方形框架、两根直杆、中心线锤和四根侧线锤，所述两根直杆交叉设于所述正方形框 架的四角，所述中心线锤设于所述两根直杆交叉的中心点，所述四根侧线锤分别设于所述 两根直杆上并位于所述中心线锤两侧。为确保正方形框架及设于正方形框架的两根直杆不变形，保证框架的直角及两根 直杆的垂直相交，保证放线精度并使本专用工具经久耐用，本专用工具还包括十字加强筋 板和四个直角加强筋板，所述十字加强筋板通过螺丝设于所述两根直杆的交叉处，所述四 个直角加强筋板通过螺丝分别设于所述正方形框架的四角。由于本实用新型混铁车炉体工作层横向中心线的放线专用工具采用了上述技术 方案，即在正方形框架的对角分别交叉设有两根直杆，中心线锤设于两根直杆交叉的中心 点，四根侧线锤分别设于两根直杆上并位于中心线锤两侧；将本专用工具置于混铁车炉口，调整中心线锤与炉体垂直中心点重合，依据四根侧线锤的放线投影点，通过已知的炉体纵 向中心线及其中点，可方便得到横向中心线；本专用工具可方便实施炉体工作层横向中心 线的放线作业，显著提高了放线精度，保证了混铁车的大修质量。
以下结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明；
图1为本混铁车炉体工作层横向中心线的放线专用工具的主视图，图2为图1的侧视图，图3为本专用工具的工作示意图，图4为利用本工具放线得到的横向中心线与已知纵向中心线的位置关系。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型混铁车炉体工作层横向中心线的放线专用工具包 括正方形框架1、两根直杆2、中心线锤3和四根侧线锤4，所述两根直杆2交叉设于所述正 方形框架1的四角，所述中心线锤3设于所述两根直杆2交叉的中心点，所述四根侧线锤4 分别设于所述两根直杆2上并位于所述中心线锤3两侧。为确保正方形框架1及设于正方形框架1的两根直杆2不变形，保证框架的直角 及两根直杆的垂直相交，保证放线精度并使本专用工具经久耐用，本专用工具还包括十字 加强筋板5和四个直角加强筋板6，所述十字加强筋板5通过螺丝设于所述两根直杆2的交 叉处，所述四个直角加强筋板6通过螺丝分别设于所述正方形框架1的四角。上述十字加 强筋板5和直角加强筋板6的使用，保证了本专用工具结构的可靠性。如图3和图4所示，在进行混铁车炉体工作层横向中心线的放线作业时，首先将正 方形框架1架设于炉体炉口 10并尽可能均布于圆形炉口 10的正上方，以便于正方形框架1 的位置调整，不断调整正方形框架1位置，使中心线锤3的投影点31与炉体的中心点重合， 并转动正方形框架1使位于一根直杆上的两根侧线锤的投影点41和42全部落在已知的纵 向中心线11上，至此正方形框架1定位完毕，此时这根直杆的投影与纵向中心线11重合； 可想而知，与这根直杆垂直相交的另一根直杆的投影即为横向中心线12，而另一根直杆上 的两根侧线锤的投影点43和44的连线就是测设的目标横向中心线12 ；因此利用本专用工 具可方便实施炉体工作层横向中心线的放线作业。在实际放线作业过程中，由于横向中心线事实上是一条曲率较大的弧线，其俯视 为直线，侧视则为弧线，因此仅仅连接另一根直杆上的两根侧线锤的投影点和中心线锤的 投影点，还不能精确并完整的描述整条弧线。因此在实际放线时可以在另一根直杆上设置 多根侧线锤，以便得到在横向中心线上的多个投影点，即采用更多的点来描述弧线状的横 向中心线，得到更为精准的放线效果。
权利要求一种混铁车炉体工作层横向中心线的放线专用工具，其特征在于本专用工具包括正方形框架、两根直杆、中心线锤和四根侧线锤，所述两根直杆交叉设于所述正方形框架的四角，所述中心线锤设于所述两根直杆交叉的中心点，所述四根侧线锤分别设于所述两根直杆上并位于所述中心线锤两侧。
2.根据权利要求1所述的混铁车炉体工作层横向中心线的放线专用工具，其特征在 于本专用工具还包括十字加强筋板和四个直角加强筋板，所述十字加强筋板通过螺丝设 于所述两根直杆的交叉处，所述四个直角加强筋板通过螺丝分别设于所述正方形框架的四
专利摘要本实用新型公开了一种混铁车炉体工作层横向中心线的放线专用工具，其在正方形框架的对角分别交叉设有两根直杆，中心线锤设于两根直杆交叉的中心点，四根侧线锤分别设于两根直杆上并位于中心线锤两侧；将本专用工具置于混铁车炉口，调整中心线锤与炉体垂直中心点重合，依据四根侧线锤的放线投影点，通过已知的炉体纵向中心线及其中点，可方便得到横向中心线；本专用工具可方便实施炉体工作层横向中心线的放线作业，显著提高了横向中心线的放线精度，保证了混铁车的大修质量。
文档编号G01C15/10GK201666794SQ20102016088
公开日2010年12月8日 申请日期2010年4月15日 优先权日2010年4月15日
发明者施羽辉, 蔡建康, 龙中成 申请人:上海宝钢设备检修有限公司
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