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专利名称：用于lng船和大型集装箱船液位传感器的测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船舶建造中液位传感器质量检验技术，特别是涉及一种用于LNG船和大型集装箱船液位传感器的测试装置。
背景技术：
液位传感器是船舶各项液位监测的重要检测器件，尤其在大型集装箱船和LNG船上其监测作用不容忽视，调试它们的准确度就必须具备ー套完整的调试装置与设备。LNG船和大型集装箱船采用的液位传感器结构存在差异，测试时测试装置不能共用，而且即使在
同一船型采用的液位传感器尺寸大小也不同，所以目前在船舶液位传感器调试过程中采用了四套测试装置，这样既浪费了材料，也大大降低了调试速度。

实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述存在的不足，提供一种用于LNG船和大型集装箱船液位传感器的测试装置，在液位传感器调试安装定位过程中，可以调节本测试装置的定位距离。本实用新型的技术解决方案如下一种用于LNG船和大型集装箱船液位传感器的测试装置，特征在于其构成包括一圆盘，在该圆盘中央设有台阶型盲孔，在圆盘的圆周设有进气孔，该进气孔通过通孔与所述的盲孔连接，在该盲孔的外圆周内设有O型密封圈，在所述的圆盘上呈十字形分布有四个T型槽。使用时，将液位传感器安装在本测试装置上，通过前后左右移动调节液位传感器到合适的距离，用螺丝和螺帽固定。相对于现有技木，本实用新型LNG船和大型集装箱船液位传感器的测试装置有以下优点I.采用机床车头盘似的十字T型槽结构，使用过程中可以调节传感器的安装位置，从而便于传感器调试。2.通用性強，兼顾LNG和大型集装箱船液位传感器测试，并适用于法兰式液位传感器，安装尺寸在Φ86ι πΓΦ 150mm,使该装置的共用性更强。3.提高了传感器的调试效率，从而提高了船舶的建造速度，也消除了在现场调试液位传感器的麻烦，节约了设备成本，減少设备的使用时间。

图I是本发明用于LNG船和大型集装箱船液位传感器的测试装置的结构示意图。图2是图I中A-A剖视图。图3是图I中B-B剖视图。
具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型做进ー步的详细说明，但不以此来限制本实用新型的保护范围。请參阅图1-3，图I是本发明用于LNG船和大型集装箱船液位传感器的测试装置的结构示意图，图2是图I中A-A剖视图，图3是图I中B-B剖视图。如图所示，一种用于LNG船和大型集装箱船液位传感器的测试装置，其构成包括ー圆盘1，在该圆盘I中央设有台阶型盲孔2，在圆盘I的圆周设有进气孔 3，该进气孔3通过通孔4与所述的盲孔2连接，在该盲孔2的外圆周内设有O型密封圈5，在所述的圆盘I上呈十字形分布有四个T型槽6。本实用新型用于LNG船和大型集装箱船液位传感器的测试装置的具体使用过程如下第一歩将液位传感器放到测试装置上，用螺丝穿过液位传感器的安装孔。第二步根据液位传感器的尺寸调节螺丝到本测试装置的距离，距离确定后，将螺帽拧紧固定。第三步用橡皮管把本测试装置的进气ロ与压カ校验仪连接在一起。第四步打开压カ校验仪至P-I模式，通过橡皮管把压カ输送到本测试装置里。第五步通过压カ和电流的对应关系，开始校验液位传感器的质量。试用表明，本实用新型用于LNG船和大型集装箱船液位传感器的测试装置不受传感器尺寸的限制，提高了传感器的调试效率，能有效地校验液位传感器的质量，从根本上杜绝不合格产品在船上的使用，同时该装置也可以在船舶上进行现场调试，从而提高了船舶的建造速度，消除了在现场调试液位传感器的麻烦，节约了设备成本，減少设备的使用时间。
权利要求1. 一种用于LNG船和大型集装箱船液位传感器的测试装置，特征在于其构成包括一圆盘(1)，在该圆盘(I)中央设有台阶型盲孔(2)，在圆盘(I)的圆周设有进气孔(3)，该进气孔(3)通过通孔(4)与所述的盲孔(2)连接，在该盲孔(2)的外圆周内设有O型密封圈(5)，在所述的圆盘(I)上呈十字形分布有四个T型槽(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种用于LNG船和大型集装箱船液位传感器的测试装置，包括一圆盘，在该圆盘中央设有台阶型盲孔，在圆盘的圆周设有进气孔，该进气孔通过通孔与所述的盲孔连接，在该盲孔的外圆周内设有O型密封圈，在所述的圆盘上呈十字形分布有四个T型槽。本实用新型检验两种船型的所有液位传感器，不再受传感器尺寸的限制，同时提高了传感器的测试效率，从而提高船舶的建造速度，也消除了现场调试液位传感器的麻烦，节约了设备成本，减少设备的使用时间。
文档编号G01F25/00GK202648762SQ20122026128
公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月5日 优先权日2012年6月5日
发明者王燕琳, 卞志新, 韦蒨, 陶根生 申请人:沪东中华造船(集团)有限公司