专利名称：数码管显示的摩托车发动机转速表的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机动两轮摩托车附件，主要涉及一种数码管显示的摩托车发动机 转速表。
背景技术：
目前，国内摩托车仪表上多带有发动机转速表，以方便骑行者随时了解发动机的 运行情况。仪表上所带发动机转速表分为机械式转速表或电子式转速表两种，且多为指针 指示形式；骑行者必须通过刻度盘上指针对应处的印刷刻度读出此刻发动机的对应转速， 不便于骑行者的直观辨识，另外该类型的转速表机芯所占位置较大，使其外型不太美观。
发明内容本实用新型提出的一种数码管显示的摩托车发动机转速表，使其具有易直观辨 识、占用空间少、外型美观等特点。一种数码管显示的摩托车发动机转速表，主要包括触发信号单元、信号处理单元 和数码管显示单元；所述触发信号单元的触发信号为发动机磁电机输出的交流脉冲信号或 点火脉冲信号；所述发动机磁电机所输出的交流脉冲信号的发生电路由磁电机飞轮上设置 的凸包和与凸包对应设置的触发器构成，触发器产生的脉冲信号直接作为脉冲信号输入到 信号处理单元；或将触发器的输出信号输入到脉冲电路作为使可控硅SCR导通的触发信 号，并由可控硅SCR的导通使电容C放电，点火线圈输出点火脉冲信号；在脉冲电路中，电容 C的充电电压为对应磁电机飞轮设置的定子充电线圈产生的感应电压或通过逆变电路将蓄 电池的直流电源逆变的交流高压；交流脉冲信号或点火脉冲信号经过处理单元处理后进入 数码管显示单元进行显示；所述的数码显示单元由一组多个LED数码管构成，所述的一组 多个LED数码管分为若干个颜色区。所述触发器由永久磁铁和触发线圈构成。所述的信号处理单元为555集成块或单稳态多谐振荡驱动电路。本实用新型提出的一种数码管显示的摩托车发动机转速表，摩托车发动机的转速 通过相关芯片控制LED数码管的变化来显示，即LED数码管点亮的个数反映发动机的转速， 且LED数码管可通过点亮颜色的变化提醒用户发动机转速范围，可方便、快捷的了解发动 机的转速；该方案占用空间少，外型美观且辨识直观。
图1本实用新型的功能原理图。图2为磁电机触发信号输出原理图。图3为点火脉冲信号输出原理图。图4为点火脉冲信号另一种输出原理图。图5为采用本实用新型的某款仪表外观图。[0013]图中1、飞轮，2、触发器，3、点火器，4、点火线圈，5、脉冲整形�？椋�6、计数译码模 块，7、LED驱动�？椋�8、LED显示管，9、凸包，10、永久磁铁，11、触发线圈，12、定子充电线圈， 13、蓄电池。
具体实施方式
结合附图和实施例对本发明加以说明如图1所示，并参照图3、图4，一种数码管显示的摩托车发动机转速表，主要包括 触发信号单元、信号处理单元和数码管显示单元；所述触发信号单元的触发信号为点火脉 冲信号；由磁电机飞轮1上设置的凸包9和与凸包对应设置的触发器2构成脉冲信号发生 电路，输出的脉冲信号输入到脉冲电路作为使可控硅SCR导通的触发信号，并由可控硅SCR 的导通使电容C放电，点火线圈4输出点火脉冲信号；所述的触发器2由永久磁铁10和触 发线圈11构成；在脉冲电路中，电容C的充电电压为对应磁电机飞轮设置的定子充电线圈 12产生的感应电压，如图3所示，或通过逆变电路15将蓄电池13的直流电源逆变的交流高 压，如图4所示；如图1所示，点火脉冲信号经过处理单元处理后进入数码管显示单元进行 显示；点火线圈4产生的脉冲信号送入脉冲整形�？�5后，得到具有一定幅度的电流值和脉 冲宽度(时间)的矩形波，矩形波的脉冲频率随发动机转速的变化而变化，矩形波频率的变 化由计数/译码�？�6进行记忆并存储，最终根据存储数据变化，输出对应不同发动机转速 情况下的数字信号作为LED驱动�？�7的输入信号，LED驱动�？�7根据不同的输入信号， 驱动相应数量的LED显示管8动作；所述的脉冲整形�？�5、计数/译码�？�6、LED驱动模 块7均设置在集成式芯片“ZLG7290CS”上。所述的数码显示单元由一组多个LED数码管8 构成，所述的一组多个LED数码管8分为若干个颜色区。如图2所示，其与图3、图4仅信号采集方式不同，触发信号取自发动机的磁电机 触发脉冲信号在磁电机的飞轮1上有一凸包9，与其对应的触发线圈铁芯为永久磁铁10，触 发线圈11绕在永久磁铁10上，两者组合成为触发器2 ；凸包9随飞轮1 一起旋转，当凸包9 接近或远离触发器2时，触发线圈产生脉冲信号，但该信号峰值电压相对较低，将该脉冲信 号直接送入信号处理单元，经信号处理单元处理后进入数码管显示单元进行显示。如图5所示，本实施例取一款仪表外观图加以说明；所述的数码管显示单元为一 组20个数码管构成，所述的20个数码管分为三组且分别对应不同的颜色；每两个数码管对 应一个数字即左边的12个数码管对应数字1-6且数码管为绿色，中间的4个数码管对应数 字7、8且数码管为黄色，右边的4个数码管对应数字9、10且数码管为绿色。通过相关芯片 控制LED数码管的变化，来对应摩托车发动机的转速，即LED数码管点亮的个数反映发动机 的转速，一个LED点亮对应n转(该仪表n为500r/min)，n个数码管点亮对应n X n转，且LED 数码管可通过点亮颜色的变化提醒用户发动机转速范围，在该仪表中如果绿灯点亮说明此 时发动机的转速在6000r/min以下，黄灯点亮说明此时发动机的转速在6000r/min-8000r/ min之间，红灯点亮说明此时发动机的转速在8000r/min-10000r/min之间；可方便、快捷的 了解发动机的转速；本实用新型具有辨识直观、占用空间少，外型美观等特点。
权利要求一种数码管显示的摩托车发动机转速表，主要包括触发信号单元、信号处理单元和数码管显示单元；其特征在于所述触发信号单元的触发信号为发动机磁电机输出的交流脉冲信号或点火脉冲信号；所述发动机磁电机所输出的交流脉冲信号的发生电路由磁电机飞轮(1)上设置的凸包(9)和与凸包对应设置的触发器(2)构成，触发器(2)产生的脉冲信号直接作为脉冲信号输入到信号处理单元；或将触发器(2)的输出信号输入到脉冲电路作为使可控硅SCR导通的触发信号，并由可控硅SCR的导通使电容C放电，点火线圈输出点火脉冲信号；在脉冲电路中，电容C的充电电压为对应磁电机飞轮设置的定子充电线圈(12)产生的感应电压或通过逆变电路(15)将蓄电池(13)的直流电源逆变的交流高压；交流脉冲信号或点火脉冲信号经过处理单元处理后进入数码管显示单元进行显示；所述的数码显示单元由一组多个LED数码管(8)构成，所述的一组多个LED数码管(8)分为若干个颜色区。
2.根据权利要求1所述的数码管显示的摩托车发动机转速表，其特征在于所述的触 发器⑵由永久磁铁(10)和触发线圈(11)构成。
3.根据权利要求1所述的数码管显示的摩托车发动机转速表，其特征在于所述的信 号处理单元为555集成块或单稳态多谐振荡驱动电路。
专利摘要本实用新型属于机动两轮摩托车附件，提出的一种数码管显示的摩托车发动机转速表，包括触发信号单元、信号处理单元和数码管显示单元；触发信号单元的触发信号为发动机磁电机输出的交流脉冲信号或点火脉冲信号；由触发器(2)产生的脉冲信号直接作为脉冲信号输入到信号处理单元；或将触发器(2)的输出信号输入到脉冲电路作为使可控硅SCR导通的触发信号，并由可控硅SCR的导通使电容C放电，点火线圈输出点火脉冲信号；触发信号单元的触发信号经过处理单元后进入数码管显示单元进行显示；数码显示单元由一组多个、为若干个颜色区的LED数码管(8)构成。本实用新型具有易直观辨识、占用空间少、外型美观等特点。
文档编号G01P3/481GK201583550SQ20092029702
公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月12日 优先权日2009年12月12日
发明者李志豪, 许新华, 辛悦, 郭莹辉 申请人:洛阳北方易初摩托车有限公司
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