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专利名称：一种铁路多参数激光测量仪的制作方法
技术领域：
本实用新型属于铁路多参数激光测量技术领域。
技术背景目前，对铁路多参数检测采用的是利用激光测量技术的光电仪器，具体讲，由于其 结构上只能进行高低向旋转，而不能水平方位向旋转，所以无法进行各种参数测量；还有的 光电测量仪器虽然可以通过高低及水平方位向旋转来测量多种参数，但其需要人手调节， 费时、费力且在列车通过时极不安全，无法满足现在高速铁路对铁路多参数的精确高效测
量要求
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种操作简便、安全可靠，可以精确测量铁路多种参数 的铁路多参数激光测量仪。为了实现上述目的，本实用新型包括瞄准测量组件、C⑶摄像组件、测量架、底 座、水平转动电机、操作显示面板、支撑架、高低转动电机，瞄准测量组件上固定设置有CCD 摄像组件，在测量架的上端通过底座固定设置有水平转动电机，水平转动电机的转轴与支 撑架底部固定连接，在支撑架的上部固定设置有高低转动电机，高低转动电机的转轴与瞄 准测量组件相连接，操作显示面板通过信号传输线与设置在底座上的信号接口相连接。在使用时，把测量架固定在铁轨上，工作人员在铁路轨道外侧通过操作显示面板， 控制水平转动电机及高低转动电机转动，来旋转瞄准测量组件对测试目标进行粗略定位， 通过CXD摄像组件对目标进行精确搜索和瞄准，在操作显示面板上可以对某一测试项进行 测试，测量仪的测量数据经嵌入式数据处理系统分析计算后，显示在操作显示面板上，并通 过操作显示面板可对数据进行保存、删除及导出等操作，完成铁路接触网的导高、拉出值、 轨距、外轨超高、跨距等参数的测量工作。测量仪可以在水平方位向360°，高低向270°范 围内旋转并进行定位测量，定位精度为0.01°，激光测距精度为士 1.5mm，方位和俯仰角度 的测量精度为2"。具有操作简便、安全可靠，使用方便等特点。

图1为本实用新型的结构示意图。
以下结合附图对本实用新型进一步详细说明。
具体实施方式
由图1可知，本实用新型包括瞄准测量组件2、(XD摄像组件3、底座4、测量架5、 水平转动电机6、操作显示面板7、支撑架9、高低转动电机10。瞄准测量组件2上固定设置 有CXD摄像组件3，瞄准测量组件2可以完成对测量目标的观察及光电转换。在测量架5的 上端通过底座4固定设置有水平转动电机6，水平转动电机的转轴与支撑架9底部固定连接，在支撑架9的上部固定设置有高低转动电机10，高低转动电机的转轴与瞄准测量组件2 相连接。水平转动电机6与高低转动电机10可采用步进式电动机，便于精确操作。操作显 示面板7通过信号传输线8与设置在底座上的信号接口相连接，数据处理装置与操作显示 面板7设置为一体，数据处理装置对测量数据进行分析和处理计算，测量结果可实时显示 在操作显示面板上；另外，水平转动电机6与高低转动电机10的控制，可在操作显示面板7 上实现。在支撑架9的上端固定设置有提手1，用于方便进行搬动。
权利要求一种铁路多参数激光测量仪，包括瞄准测量组件(2)、CCD摄像组件(3)、底座(4)、测量架(5)、水平转动电机(6)、操作显示面板(7)、支撑架(9)、高低转动电机(10)，瞄准测量组件(2)上固定设置有CCD摄像组件(3)，其特征是在测量架(5)的上端通过底座(4)固定设置有水平转动电机(6)，水平转动电机的转轴与支撑架(9)底部固定连接，在支撑架(9)的上部固定设置有高低转动电机(10)，高低转动电机的转轴与瞄准测量组件(2)相连接，操作显示面板(7)通过信号传输线(8)与设置在底座上的信号接口相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种铁路多参数激光测量仪，包括瞄准测量组件、CCD摄像组件、测量架、底座、水平转动电机、操作显示面板、支撑架、高低转动电机，瞄准测量组件上固定设置有CCD摄像组件，在测量架的上端通过底座固定设置有水平转动电机，水平转动电机的转轴与支撑架底部固定连接，在支撑架的上部固定设置有高低转动电机，高低转动电机的转轴与瞄准测量组件相连接，操作显示面板通过信号传输线与设置在底座上的信号接口相连接，实现对铁路的轨距、外轨超高、接触网的导高、拉出值，红线、跨距等多参数的测量，具有操作简便、安全可靠，使用方便等特点。
文档编号G01B11/00GK201653363SQ201020133549
公开日2010年11月24日 申请日期2010年3月11日 优先权日2010年3月11日
发明者刘晓莉, 司国斌, 张艳 申请人:刘晓莉