专利名称：汽车门窗电机的故障诊断与短路保护电路及汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车门窗电机的故障诊断与短路保护电路及汽车。
背景技术：
为保证门窗电机正常运行，需要对其电路故障做出相应诊断并及时响应和保护。 由于商用车的大电流驱动特性，很难对门窗这种大电流负载的故障做出相应诊断并保护。但是，现有技术中对上述提出的对门窗大电流负载的故障做出相应诊断并保护的问题尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容本实用新型公开了一种故障诊断与短路保护电路及汽车，用以解决现有技术中存在的未对门窗大电流负载的故障做出相应诊断并保护的问题。为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供一种故障诊断与短路保护电路，并通过以下技术方案实现一种汽车门窗电机的故障诊断与短路保护电路，包括处理器；电机驱动电路，连接于处理器和门窗电机之间，用于驱动门窗电机；故障诊断电路，连接于处理器和电机驱动电路之间，用于在驱动前对电机驱动电路进行故障诊断；以及短路保护电路，连接于处理器和电机驱动电路之间，用于在出现短路的情况下对门窗电机进行保护。进一步地，还包括电流检测电路，连接于处理器和短路保护电路之间，用于对门窗电机的电流进行检测。进一步地，电机驱动电路包括第一继电器，第一端连接于处理器的第一控制端口，第二端连接于门窗电机的第一接口 ；以及第二继电器，第一端连接于处理器的第二控制端口，第二端连接于门窗电机的第二接口。进一步地，故障诊断电路包括第一电阻，通过第一节点连接于第二继电器，通过第二节点连接于处理器；第二电阻，通过第二节点连接于处理器，通过第三节点打铁；以及电容器，通过第一节点连接第一电阻，通过第三节点连接第二电阻。进一步地，短路保护电路包括NM0S管，连接于处理器和第二继电器之间，用于接收处理器的开、关控制信号。进一步地，短路保护电路还包括第一晶体管，通过第四节点连接于处理器；第二晶体管，通过第四节点连接第一晶体管，通过第五节点连接NMOS管；以及第三晶体管，通过第四节点连接第一晶体管。进一步地，短路保护电路还包括比较器，连接于NMOS管，用于输出反馈信号控制 NMOS 管。进一步地，电流检测电路包括放大器，连接于NMOS管和处理器之间，用于将NMOS 管信息放大后输入到处理器。根据本实用新型的另外一个方面，提供一种汽车，并通过以下技术方案实现[0015]一种汽车，包括汽车门窗电机的故障诊断与短路保护电路。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是通过驱动前短路开路故障诊断、短路保护电路直接和电机驱动继电器�？橄嗔樱缌骷觳獾缏酚攵搪繁；さ缏废嗔鸬秸锒系墓收隙啵锒舷煊欤芄皇迪置糯白员；さ男Ч�。
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分， 本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中图1是根据本实用新型实施例中汽车门窗电机的故障诊断与短路保护电路的结构示意图；图2是根据本实用新型实施例中电机驱动电路原理图；图3是根据本实用新型实施例中故障诊断电路结构示意图；图4是根据本实用新型实施例中短路保护电路结构示意图；以及图5是根据本实用新型实施例中电流检测电路结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。图1是根据本实用新型实施例中汽车门窗电机的故障诊断与短路保护电路的结构示意图。参见图1所示，一种汽车门窗电机的故障诊断与短路保护电路，包括处理器；电机驱动电路100，连接于处理器和门窗电机之间，用于驱动门窗电机；故障诊断电路300，连接于处理器和电机驱动电路100之间，用于在驱动前对电机驱动电路100进行故障诊断；以及短路保护电路500，连接于处理器和电机驱动电路100之间，用于在出现短路的情况下对门窗电机进行保护。优选地，门窗电机的故障诊断与短路保护电路还包括电流检测电路700，连接于处理器和短路保护电路500之间，用于对门窗电机的电流进行检测。图2是根据本实用新型实施例中电机驱动电路原理图。参见图2所示，电机驱动电路100包括第一继电器10，第一端连接于处理器的第一控制端口，第二端连接于门窗电机的第一接口 13;以及第二继电器11，第一端连接于处理器的第二控制端口，第二端连接于门窗电机的第二接口 15。电机驱动电路100由处理器的PORTl和P0RT2输出控制信号控制继电器关断，从而实现对门窗电机动作的驱动控制。图3是根据本实用新型实施例中故障诊断电路结构示意图。参见图3所示，故障诊断电路300包括第一电阻Rl，通过第一节点连接于第二继电器11，通过第二节点连接于处理器；第二电阻R2，通过第二节点连接于处理器，通过第三节点打铁；以及电容器25，通过第一节点连接第一电阻R1，通过第三节点连接第二电阻R2。 驱动前短路开路故障诊断电路的信号直接由继电器输出口引出并输入到处理器，将故障告知处理器。[0031]图4是根据本实用新型实施例中短路保护电路结构示意图。参见图4所示，短路保护电路500包括NM0S管，连接于处理器和第二继电器11之间，用于接收处理器的开、关控制信号。短路保护电路500还包括第一晶体管Q1，通过第四节点连接于处理器；第二晶体管Q2，通过第四节点连接第一晶体管Q1，通过第五节点连接NMOS管；以及第三晶体管Q3， 通过第四节点连接第一晶体管Q1。此外，如图所示，该电路还包括多个电阻Rl至R13。在本实施例中，处理器通过P0RT4控制第一晶体管Q1、第二晶体管Q2，进而驱动 NMOS管，实现对NMOS管的开、关控制，从而控制门窗电机回路的通断，保护门窗电机；经过比较器31输出的反馈信号，通过第三晶体管Q3在出现短路故障的情况下，从硬件上及时将 NMOS管关断，保护门窗电机；同时反馈信号经过P0RT7管脚，输入到处理器。优选地，短路保护电路500还包括比较器31，连接于NMOS管，用于输出反馈信号控制NMOS管。图5是根据本实用新型实施例中电流检测电路结构示意图。参见图5所示，电流检测电路700包括放大器71，连接于NMOS管和处理器之间，用于将NMOS管信号放大后输入到处理器。根据本实用新型的另外一个方面，提供一种汽车，并通过以下技术方案实现一种汽车，包括汽车门窗电机的故障诊断与短路保护电路。该汽车门窗电机的故障诊断与短路保护电路，包括处理器；电机驱动电路100，连接于处理器和门窗电机之间， 用于驱动门窗电机；故障诊断电路300，连接于处理器和电机驱动电路100之间，用于在驱动前对电机驱动电路100进行故障诊断；以及短路保护电路500，连接于处理器和电机驱动电路100之间，用于在出现短路的情况下对门窗电机进行保护。以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内， 所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车门窗电机的故障诊断与短路保护电路，其特征在于，包括处理器；电机驱动电路，连接于所述处理器和所述门窗电机之间，用于驱动所述门窗电机；故障诊断电路，连接于所述处理器和所述电机驱动电路之间，用于在驱动前对所述电机驱动电路进行故障诊断；以及短路保护电路，连接于所述处理器和所述电机驱动电路之间，用于在出现短路的情况下对所述门窗电机进行保护。
2.根据权利要求1所述的故障诊断与短路保护电路，其特征在于，还包括电流检测电路，连接于所述处理器和所述短路保护电路之间，用于对所述门窗电机的电流进行检测。
3.根据权利要求1所述的故障诊断与短路保护电路，其特征在于，所述电机驱动电路包括第一继电器，第一端连接于所述处理器的第一控制端口，第二端连接于所述门窗电机的第一接口 ；以及第二继电器，第一端连接于所述处理器的第二控制端口，第二端连接于所述门窗电机的第二接口。
4.根据权利要求3所述的故障诊断与短路保护电路，其特征在于，所述故障诊断电路包括第一电阻，通过第一节点连接于所述第二继电器，通过第二节点连接于所述处理器；第二电阻，通过所述第二节点连接于所述处理器，通过第三节点搭铁；以及电容器，通过所述第一节点连接所述第一电阻，通过所述第三节点连接所述第二电阻。
5.根据权利要求3所述的故障诊断与短路保护电路，其特征在于，所述短路保护电路包括NM0S管，连接于所述处理器和所述第二继电器之间，用于接收所述处理器的开、关控制信号。
6.根据权利要求5所述的故障诊断与短路保护电路，其特征在于，所述短路保护电路还包括第一晶体管，通过第四节点连接于所述处理器；第二晶体管，通过所述第四节点连接所述第一晶体管，通过第五节点连接所述NMOS 管；以及第三晶体管，通过所述第四节点连接所述第一晶体管。
7.根据权利要求5所述的故障诊断与短路保护电路，其特征在于，所述短路保护电路还包括比较器，连接于所述NMOS管，用于输出反馈信号控制所述NMOS管。
8.根据权利要求5所述的故障诊断与短路保护电路，其特征在于，所述电流检测电路包括放大器，连接于所述NMOS管和所述处理器之间，用于将所述NMOS管信号放大后输入到所述处理器。
9.一种汽车，其特征在于包括权利要求1至8中任一项所述的故障诊断与短路保护电
专利摘要本实用新型公开了一种汽车门窗电机的故障诊断与短路保护电路，以及包含该汽车门窗电机保护电路的汽车，其中，汽车门窗电机的故障诊断及短路保护电路，包括处理器；电机驱动电路，连接于处理器和门窗电机之间，用于驱动门窗电机；故障诊断电路，连接于处理器和电机驱动电路之间，用于在驱动前对电机驱动电路进行故障诊断；以及短路保护电路，连接于处理器和电机驱动电路之间，用于在出现短路的情况下对门窗电机进行保护本实用新型的有益效果是诊断的故障多，诊断响应快，能够实现门窗自保护。
文档编号G01R31/34GK202014084SQ20112009011
公开日2011年10月19日 申请日期2011年3月30日 优先权日2011年3月30日
发明者师明, 李德魁, 王海全, 王 锋 申请人:北京经纬恒润科技有限公司
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