专利名称：铁道罐车安全监测装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及铁道罐车安全领域，尤其涉及到一种安装在罐体顶部的铁道罐车安全监测装置。
背景技术：
随着社会的发展，铁道罐车在化工领域内的使用越来越普遍，化工介质的理化性通常表现为易燃、易爆、腐蚀、剧毒。虽然有大批量的石油、天然气管道在铺设，但对于少数量、多品种的化工介质选用铁道罐车运输还是最佳选择。铁道罐车对化工介质的运输越来越重要——其中涉及各种军事用途、商业运输和个人安危。这些介质一旦泄漏，若不及早发现，及时处理，将造成巨大的损失。目前，由于铁道罐车尚不具备自动监测系统，若出现泄漏事故，很难及时发现。泄漏的易燃易爆介质遇到明火、剧毒腐蚀性介质在空气中弥漫等事故的发生，所造成的损失难以估计。
发明内容
为了解决背景技术中存在的上述技术问题，本发明提供了一种安全性强以及可靠性高的铁道罐车安全监测装置。本发明的技术解决方案是本发明提供了一种铁道罐车安全监测装置，其特殊之处在于所述铁道罐车安全监测装置包括定位通讯数据处理�？�、电源以及用于测量罐体内部介质物理量的测量�？椋凰龅缭春筒饬磕？榉直鸷投ㄎ煌ㄑ妒荽砟？橄嗔�。上述电源和测量�？橄嗔Ｉ鲜龆ㄎ煌ㄑ妒荽砟？榘ㄓ糜诨袢」蕹滴恢眯畔⒌腉PS定位单元、GSM通信单元以及数据处理单元；所述GPS定位单元通过数据处理单元和GSM通信单元相连；所述电源和测量模块分别和数据处理单元相连。上述电源包括太阳能电池组、充放电控制器以及蓄电池或蓄电池组；所述太阳能电池组通过充放电控制器和蓄电池或蓄电池组相连。上述电源包括风力发电机、充放电控制器以及蓄电池或蓄电池组；所述风力发电机通过充放电控制器和蓄电池或蓄电池组相连。上述测量�？槭且何徊饬磕？�、温度测量�？榛蜓沽Σ饬磕？�。上述液位测量模块是矩阵电容式、磁致伸缩式、雷达式、静压式、钢带式、普通电容式、超声波式或干簧管式液位测量装置。上述压力测量�？槭堑缱枋�、电容差压式、压电式或压阻式传感器。上述温度测量�？槭侨鹊缗即衅鳌⑷鹊缱璐衅�、集成温度传感器、全辐射高温计、光学高温计、光电比色温度计、红外辐射温度计或光纤温度计。上述数据处理单元是单片机。本发明的优点是1、安全性强。本发明所提供的铁道罐车安全监测装置中的定位通讯数据处理�？槟芄蛔既凡饬抗尢迥诓康囊何弧⑽露�、压力等数据，分析罐内介质的情况，也可将检测数据发送到监测中心进行分析，达到提前预防事故的发生，减少泄漏事故的进一步的�：Γ龅皆绶⑾郑缭し溃缃饩龅墓πВ蟠蠹跎倭诵谐凳鹿实姆⑸繁Ｕ鲈耸涔讨邪踩院图笆毙裕⒖陕阌没е葱械コ�、多车任务的实时监测。2、可靠性高。本发明可以在现有的基础上增加流量计的传感器，可对铁道罐车加排过程中进行远程监测，随时掌握罐内介质的实时工况。确保单车、多车加排过程中安全性与可靠性。
图1为本发明所提供的铁道罐车安全监测装置的第一实施例结构框图；图2为本发明所提供的铁道罐车安全监测装置的第二实施例结构框图。
具体实施例方式参见图1和图2，本发明提供了一种铁道罐车安全监测装置，该装置包括定位通讯数据处理�？�1、电源2以及用于测量罐体内部介质物理量的测量�？�3 ；根据测量�？楸渌推鞯南咧菩藕糯浞绞讲煌缭�2和测量�？�3和定位通讯数据处理�？�1两两相连， 也可电源2和测量模块3分别和定位通讯数据处理�？�1相连；定位通讯数据处理�？�1 包括用于获取罐车位置信息的GPS定位单元4、GSM通信单元5以及数据处理单元6 ；GPS定位单元4通过数据处理单元6和GSM通信单元5相连。本发明涉及的是在铁道罐车上加装安全监测装置，实现对铁道罐车在运行过程中的安全监测。其中定位通讯数据处理�？�1由GPS定位单元4、GSM通信单元5和数据处理单元 6组成，可通过GPS定位单元4获得位置信息，并经数据处理单元6处理过后，通过GSM通信单元5以短消息的方式将信息传送到监控中心。GSM通信单元5的可以采用现有的中国移动、中国联通、中国电信等，对于型号，不同的生产厂商有不同的型号。GPS定位单元4的型号不同的生产厂商有不同的型号，生产 GPS芯片的有美国SiRF(瑟孚)、Garmin(高明)、摩托罗拉、索尼、富士通、飞利浦、Nemerix、 uNaV、uBl0X、西安华迅等。数据处理单元6是单片机。测量模块3负责罐内介质的物理量(液位、温度、压力)变化转化成标准电信号， 并送到定位通讯数据处理�？�1中的数据处理单元6，经数据处理单元6处理后通过GSM通信单元5发送到监控中心或其它接收装置上。液位测量�？槭蔷卣蟮缛菔�、磁致伸缩式、雷达式、静压式、钢带式、普通电容式、超声波式或干簧管式液位测量仪；压力测量�？槭堑缱枋�、电容差压式、压电式或压阻式传感器；温度测量�？槭侨鹊缗即衅�、热电阻传感器、集成温度传感器、全辐射高温计、光学高温计、光电比色温度计、红外辐射温度计或光纤温度计。电源2为系统提供必须的能源，它由太阳能电池组或风力发电机上、充放电控制器、蓄电池或蓄电池组组成。该模块的功能是将太阳的辐射能力或风能转换为电能，或送往蓄电池中存储起来，或推动负载工作；控制器控制整个系统的工作状态，并对蓄电池有过充电保护、过放电保护。
监控中心通过传回来的液位、温度、压力等数据，分析罐内介质的情况，达到提前预防事故的发生，减少泄漏事故的进一步的�：Γ龅皆绶⑾郑缭し溃缃饩龅墓π�。大大减少了行车事故的发生，确保整个运输过程中安全性和及时性，并可满足用户执行单车、多车任务的实时监测。用户也可以通过对铁道罐车的地理位置、装载情况的实时动态查询，提高罐车物流管理水平，实现物流销售网络管理的信息化和网络化。也可增加流量计传感器，可对铁道罐车加排过程中进行远程监测，随时掌握罐内介质的实时工况。确保单车、多车加排过程中安全性与可靠性。本发明在工作时，首先通过GPS定位单元4来确定铁道罐车的地理位置，检测�？� 3 (液位、压力、温度)来测量铁道罐车内的介质参数，随后通过数据处理单元6来接收和处理GPS定位单元4、GSM通讯单元5、检测�？�3传来的数据。再通过GSM通讯单元5来接收监控中心发送的监测指令，并按要求发送数据处理单元6处理的数据，最后通过太阳能或风能对系统提供电源。将各�？樽樽巴瓿珊螅蟹辣�。
权利要求
1.一种铁道罐车安全监测装置，其特征在于所述铁道罐车安全监测装置包括定位通讯数据处理�？�、电源以及用于测量罐体内部介质物理量的测量�？椋凰龅缭春筒饬磕？榉直鸷投ㄎ煌ㄑ妒荽砟？橄嗔�
2.根据权利要求1所述的铁道罐车安全监测装置，其特征在于所述电源和测量�？橄嗔�。
3.根据权利要求1或2所述的铁道罐车安全监测装置，其特征在于所述定位通讯数据处理�？榘ㄓ糜诨袢」蕹滴恢眯畔⒌腉PS定位单元、GSM通信单元以及数据处理单元； 所述GPS定位单元通过数据处理单元和GSM通信单元相连；所述电源和测量�？榉直鸷褪荽淼ピ嗔�。
4.根据权利要求3所述的铁道罐车安全监测装置，其特征在于所述电源包括太阳能电池组、充放电控制器以及蓄电池或蓄电池组；所述太阳能电池组通过充放电控制器和蓄电池或蓄电池组相连。
5.根据权利要求3所述的铁道罐车安全监测装置，其特征在于所述电源包括风力发电机、充放电控制器以及蓄电池或蓄电池组；所述风力发电机通过充放电控制器和蓄电池或蓄电池组相连。
6.根据权利要求1所述的铁道罐车安全监测装置，其特征在于所述测量模块是液位测量模块、温度测量�？榛蜓沽Σ饬磕？�。
7.根据权利要求6所述的铁道罐车安全监测装置，其特征在于所述液位测量模块是矩阵电容式、磁致伸缩式、雷达式、静压式、钢带式、普通电容式、超声波式或干簧管式液位测量装置。
8.根据权利要求6所述的铁道罐车安全监测装置，其特征在于所述压力测量�？槭堑缱枋�、电容差压式、压电式或压阻式传感器。
9.根据权利要求6所述的铁道罐车安全监测装置，其特征在于所述温度测量�？槭侨鹊缗即衅�、热电阻传感器、集成温度传感器、全辐射高温计、光学高温计、光电比色温度计、红外辐射温度计或光纤温度计。
10.根据权利要求6所述的的铁道罐车安全监测装置，其特征在于所述数据处理单元是单片机。
全文摘要
本发明涉及一种铁道罐车安全监测装置，该铁道罐车安全监测装置包括定位通讯数据处理�？�、电源以及用于测量罐体内部介质物理量的测量�？椋坏缭春筒饬磕？榉直鸷投ㄎ煌ㄑ妒荽砟？橄嗔�。本发明提供了一种安全性强以及可靠性高的铁道罐车安全监测装置。
文档编号G01S19/42GK102235892SQ201010160938
公开日2011年11月9日 申请日期2010年4月30日 优先权日2010年4月30日
发明者付振宇, 侯军, 卢奎刚, 温寒冰, 郑国忠, 郑继承, 郭小峰, 金耀辉, 韩志坚 申请人:西安轨道交通装备有限责任公司
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