专利名称：一种发动机空-空换热器试验方法
技术领域：
本发明涉及振动试验信息采集方法领域，特别提供了一种发动机空-空换热器试验方法。
背景技术：
目前，发动机空-空换热器结构特殊，重量轻，振动频率高，每根导管频率非常接近，有一根导管振动其它导管也跟着振，所以依次振动困难大，试验很难进行，需采取有效方法，测量相关信息。
发明内容
本发明的目的是为了准确进行疲劳试验，采集信息，特提供了一种发动机空-空换热器试验方法。本发明提供了一种发动机空-空换热器试验方法，其特征在于所述的发动机空-空换热器试验方法为将6个导管1垂直焊接在底板3上，要求6根导管1依次振动，每根导管1要通过2 X IO7次的振动考核，导管1垂直焊接在底板3上，导管1和底板3所形成的组件质量为30克，频率为2500Hz，每根导管1的频率接近，为了使其依次振动，必须将空-空换热器导管1的频率调开；采用的具体方式为，为了使某根需要试验的导管1振动，其它5根导管1不振时， 将其它5根导管1的孔内用钢珠2堵�。⒂每旄山赫忱危湔穸德实骺捎谡穸德什煌诘髡笛樘ǖ募ふ衿德屎螅匝榈牡脊�1按预期共振，并达到技术条件要求的数值，试验顺利进行。所述的快干胶为502胶。本发明的优点本发明所述的发动机空-空换热器试验方法，简单实用，试验结果准确，节约试验时间，保证了产品可靠性，提高了生产率。
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明图1为带有导管振动趋势的换热器组件主视方向示意图；图2为换热器组件左视方向示意图；图3为换热器组件俯视方向示意图。
具体实施例方式实施例1本发明提供了一种发动机空-空换热器试验方法，其特征在于所述的发动机空-空换热器试验方法为将6个导管1垂直焊接在底板3上，要求6根导管1依次振动，每根导管1要通过2 X IO7次的振动考核，导管1垂直焊接在底板3上，导管1和底板3所形成的组件质量为30克，频率为2500Hz，每根导管1的频率接近，为了使其依次振动，必须将空-空换热器导管1的频率调开；采用的具体方式为，为了使某根需要试验的导管1振动，其它5根导管1不振时， 将其它5根导管1的孔内用钢珠2堵�。⒂每旄山赫忱危湔穸德实骺捎谡穸德什煌诘髡笛樘ǖ募ふ衿德屎螅匝榈牡脊�1按预期共振，并达到技术条件要求的数值，试验顺利进行。所述的快干胶为502胶。实施例2本实施例提供了一种发动机空-空换热器试验方法，其特征在于所述的发动机空-空换热器试验方法为将6个导管1垂直焊接在底板3上，要求6根导管1依次振动，每根导管1要通过2 X IO7次的振动考核，导管1垂直焊接在底板3上，导管1和底板3所形成的组件质量为30克，频率为2500Hz，每根导管1的频率接近，为了使其依次振动，必须将空-空换热器导管1的频率调开；采用的具体方式为，为了使某根需要试验的导管1振动，其它5根导管1不振时， 将其它5根导管1的孔内用钢珠2堵�。⒂每旄山赫忱危湔穸德实骺捎谡穸德什煌诘髡笛樘ǖ募ふ衿德屎螅匝榈牡脊�1按预期共振，并达到技术条件要求的数值，试验顺利进行。
权利要求
1.一种发动机空-空换热器试验方法，其特征在于所述的发动机空-空换热器试验方法为将6个导管1垂直焊接在底板3上，要求6根导管1依次振动，每根导管1要通过 2 X IO7次的振动考核，导管1垂直焊接在底板3上，导管1和底板3所形成的组件质量为30 克，频率为2500Hz，每根导管1的频率接近，为了使其依次振动，必须将空-空换热器导管1 的频率调开；采用的具体方式为，为了使某根需要试验的导管1振动，其它5根导管1不振时，将其它5根导管1的孔内用钢珠2堵住，并用快干胶粘牢，将其振动频率调开，由于振动频率不同，在调整实验台的激振频率后，试验的导管1按预期共振，并达到技术条件要求的数值， 试验顺利进行。
2.按照权利要求1所述的发动机空-空换热器试验方法，其特征在于所述的快干胶为502胶。
全文摘要
一种发动机空-空换热器试验方法为，将6个导管垂直焊接在底板上，要求6根导管依次振动，每根导管要通过2×107次的振动考核，导管垂直焊接在底板上，每根导管的频率接近，为了使其依次振动，必须将空-空换热器导管的频率调开；采用的具体方式为，为了使某根需要试验的导管振动，其它5根导管不振时，将其它5根导管的孔内用钢珠堵�。⒂每旄山赫忱危湔穸德实骺捎谡穸德什煌诘髡笛樘ǖ募ふ衿德屎螅匝榈牡脊馨丛て诠舱瘢⒋锏郊际跆跫蟮氖担匝樗忱�。本发明的优点简单实用，试验结果准确，节约试验时间，保证了产品可靠性，提高了生产率。
文档编号G01M7/02GK102466552SQ20101053750
公开日2012年5月23日 申请日期2010年11月10日 优先权日2010年11月10日
发明者万利, 唐秀珍, 徐永蛟, 王增玉, 范秀杰 申请人:沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
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