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专利名称：车用传感器端盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种塑料与环形金属件结合的车用传感器端盖，属车用 传感器端盖制造领域。
背景技术：
目前，市场上销售的传感器端盖，在结构设计上，传感器端盖由一个整 体的金属外壳构成。此种结构虽然比较牢固、耐磨，但因端盖较厚、重量大， 加工耗时费力，大大降低了生产效率，并且材料浪费较大，造成成本太高； 其次，端盖由于采用铁件材料，因而表面容易腐蚀。
发明内容
设计目的避免背景技术中的不足之处，设计一种结构简单、密封性能 好，易于加工、制造成本低，且表面不会腐蚀的车用传感器端盖。
设计方案为了实现上述设计目的。1、环形金属件的凸沿上多个齿型 缺口且圆周均匀分布的设计，是本实用新型的技术特征之一。这样做的目的 在于带有多个齿型缺口的环形金属件中的多个齿型缺口当其内嵌在塑料盖 下端口内时，熔融的塑料将流经齿型缺口，不仅提高了塑料盖的强度，而且 使环形金属件与塑料盖之间的密封强度更加可靠，密封效果更好。2、铜嵌套 内嵌在塑料盖内的设计，是本实用新型的技术特征之二。这样做的目的在于: 由于铜嵌套为底封内嵌套，其铜嵌套的底部呈密封结构，其外侧与塑料盖体 的密封结合，不仅提高塑料盖的强度，而且提高了塑料盖与铜嵌套之间密封 的可靠性。技术方案车用传感器端盖，它包括传感器端盖，环形金属件的凸沿上 多个齿型缺口且圆周均匀分布在环形金属件的凸沿上，带有多个齿型缺口的 环形金属件内嵌在塑料盖下端口内，塑料端盖最外层嵌有铜嵌套。
本实用新型与背景技术相比， 一是结构简单合理、重量轻、生产效率高、 制造成本低，环形金属件与塑料盖之间的结合强度高，密封性能好，降低塑 料收縮对装配面尺寸的影响；二是采用耐腐蚀的金属与塑料盖相组合，表面 不会被腐蚀，增强了密封效果。


图1是车用传感器端盖的主视结构示意图。
图2是图1中A向结构示意图。 图3是图1中B向结构示意图。
具体实施方式

实施例1:参照附图1~3。车用传感器端盖，它包括传感器端盖，环形
金属件1的凸沿4上多个齿型缺口且圆周均匀分布在环形金属件1的凸沿4 上，带有多个齿型缺口的环形金属件l内嵌在塑料盖2下端口内，环形金属 件1为不锈钢件。塑料端盖最外层嵌有铜嵌套3，其铜嵌套3为底封内嵌套， 也就是说，铜嵌套3的套底为密封底，采用耐腐蚀材料PA66包镶铁件和铜嵌 套整体注塑而成。
实施例2:在实施例1的基础上，环形金属件1的凸沿4上有18个齿型 缺口且圆周均匀分布。
需要理解到的是上述实施例虽然对本实用新型作了比较详细的文字描 述，但是这些文字描述，只是对实用新型设计思路的简单文字描述，而不是 对本实用新型设计思路的限制，任何不超出本实用新型设计思路的组合、增 加或修改，均落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1、一种车用传感器端盖，它包括传感器端盖，其特征是环形金属件(1)的凸沿(4)上多个齿型缺口且圆周均匀分布在环形金属件(1)的凸沿(4)上，带有多个齿型缺口的环形金属件(1)内嵌在塑料盖(2)下端口内，塑料端盖最外层嵌有铜嵌套(3)。
2、 根据权利要求1所述的车用传感器端盖，其特征是环形金属件(1)的凸沿(4)上有18个齿型缺口且圆周均匀分布。
3、 根据权利要求1所述的车用传感器端盖，其特征是铜嵌套(3)为底封内嵌套。
4、 根据权利要求1所述的车用传感器端盖，其特征是环形金属件(1)为不锈钢件。
专利摘要本实用型新型涉及一种塑料与环形金属件结合的车用传感器端盖，它包括传感器端盖，环形金属件的凸沿上多个齿型缺口且圆周均匀分布在环形金属件的凸沿上，带有多个齿型缺口的环形金属件内嵌在塑料盖下端口内，塑料端盖最外层嵌有铜嵌套。优点一是结构简单合理、重量轻、生产效率高、制造成本低，环形金属件与塑料盖之间的结合强度高，密封性能好，降低塑料收缩对装配面尺寸的影响；二是采用耐腐蚀的金属与塑料盖相组合，表面不会被腐蚀，增强了密封效果。
文档编号G01D11/24GK201408026SQ20092015428
公开日2010年2月17日 申请日期2009年5月18日 优先权日2009年5月18日
发明者万国强 申请人:杭州世鼎汽车传感科技有限公司