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专利名称：一种半成品油缸的检测工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件类工装夹具，尤其涉及一种半成品油缸的检测工装。
背景技术：
目前，汽车零部件油缸实施自制焊接加工已普及，在焊接调试加工过程中油缸半 成品两油口是否在同一中心线，对焊接过程影响也成为不可小视的一部分，因此油缸半成 品两油口是否在同一中心线需要进行检测，以目测、利器画线的检测方法存在着耗费时间 长、检测正确率难以保证的不足。

实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种半成品油缸的检测工装，该种半成品油 缸的检测工装不仅检测油缸半成品两油口在同一中心线方便快捷，而且能以保证检测准确率。要解决该技术问题，本实用新型采用的技术方案为一种半成品油缸的检测工装， 其包括底板、底板上方的放置半成品油缸的底座、底板一侧的长条形靠板和与半成品油缸 的油口相适应的圆柱销，所述的靠板上设有圆柱销上下滑动的滑道，所述的靠板的滑道的 中心线与底座的中心线相互平行。所述的圆柱销由销头、与滑道相适应的定位阶和与半成品油缸的油口相适应的销 柱组成，所述的销头的外径大于滑道的宽度。所述的底座为阶梯状圆形凸台结构。所述的底座与底板可拆卸连接。本实用新型一种半成品油缸的检测工装采用这样的结构，检测半成品油缸的两油 口在同一中心线时，不仅方便快捷、而且能以保证检测准确率。
以下结合附图对本实用新型一种半成品油缸的检测工装作进一步详细地说明；

图1为本实用新型一种半成品油缸的检测工装使用状态结构示意图；图2为图1所示的底板和底座连接结构示意图；图3为图1所示的圆柱销放大结构示意图；在图1、图2、图3中，1、底座；2、底板；3、圆柱销；4、靠板；5、滑道；6、半成品油缸； 7、油口 ；8、销头；9、定位阶；10、销柱。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，一种半成品油缸的检测工装，包括底板2、底板2上方的放 置半成品油缸6的底座1、底板2—侧的长条形的靠板4和与半成品油缸6的油口 7相适 应的圆柱销3，靠板4上设有圆柱销3上下滑动的滑道5，靠板4的滑道5的中心线与底座1的中心线相互平行。圆柱销3由销头8、与滑道5相适应的定位阶9和与半成品油缸6的 油口 7相适应的销柱10组成，销头8的外径大于滑道5的宽度。底座1采用阶梯状圆形凸 台结构，这样可检测多种规格的半成品油缸，底座1与底板2可拆卸连接。 运用本工装的检测方法为首先将半成品油缸6放置于底座1的阶梯状圆形凸台 上，然后将圆柱销3插入半成品油缸6的任一个油口，之后再将一个圆柱销3插入另一个油 口，若能插入则两个油口 7在同一中心线上，反之则不在，此油缸6为次品。本实用新型一 种半成品油缸的检测工装采用这样的结构，检测半成品油缸的两油口在同一中心线时，不 仅方便快捷、而且能以保证检测准确率，工装制造方便，成本低廉。
权利要求一种半成品油缸的检测工装，其特征在于其包括底板(2)、底板(2)上方的放置半成品油缸的底座(1)、底板(2)一侧的长条形靠板(4)和与半成品油缸的油口相适应的圆柱销(3)，所述的靠板(4)上设有圆柱销(3)上下滑动的滑道(5)，所述的靠板(4)的滑道(5)的中心线与底座(1)的中心线相互平行。
2.根据权利要求1所述的一种半成品油缸的检测工装，其特征在于所述的圆柱销(3) 由销头(8)、与滑道(5)相适应的定位阶(9)和与半成品油缸的油口相适应的销柱(10)组 成，所述的销头(8)的外径大于滑道(5)的宽度。
3.根据权利要求1或2所述的一种半成品油缸的检测工装，其特征在于所述的底座 (1)为阶梯状圆形凸台结构。
4.根据权利要求3所述的一种半成品油缸的检测工装，其特征在于所述的底座(1) 与底板(2)可拆卸连接。
专利摘要本实用新型公开了一种半成品油缸的检测工装，其包括底板(2)、底板(2)上方的放置半成品油缸的底座(1)、底板(2)一侧的长条形靠板(4)和与半成品油缸的油口相适应的圆柱销(3)，所述的靠板(4)上设有圆柱销(3)上下滑动的滑道(5)，所述的靠板(4)的滑道(5)的中心线与底座(1)的中心线相互平行。本实用新型一种半成品油缸的检测工装采用这样的结构，检测半成品油缸的两油口在同一中心线时，不仅方便快捷、而且能以保证检测准确率。
文档编号G01B21/24GK201748914SQ201020200128
公开日2011年2月16日 申请日期2010年5月19日 优先权日2010年5月19日
发明者桂升波 申请人:芜湖恒隆汽车转向系统有限公司