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专利名称：一种轴系吊线架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种批量船艇制造过程中用来找正轴系理论中心线的吊线架。
背景技术：
目前，我国的企业在批量船舶制造过程中，采用钢丝绳找正轴系理论中心线的传统轴系吊线工艺费工费料，需要有一种新型的轴系吊线架满足批量船舶制造过程中标准化生产模式。
发明内容本实用新型的目的是为我国的船艇制造业提供一种新型的轴系吊线架。本实用新型是采用如下方案实现其发明目的的，采用传统轴系吊线工艺确定批量船的吊线角度、艉管位置、所需承载点制作轴系吊线架；一种轴系吊线架由压浪板挡杆3、支撑底座4、移动滚轮5、加强杆6、船体支撑杆7、艉管定位杆8、支撑底座横向支撑杆12、艉管托杆13组合而成；其中压浪板挡杆3、移动滚轮5、船体支撑杆7、艉管定位杆8、支撑底座横向支撑杆12、艉管托杆13分别采用焊接与支撑底座4固定连接成一个整体。本实用新型为实现对船体表面的保护，压浪板挡杆3上捆绑有木方2，防止损坏压浪板I接触表面；船体支撑杆7上设有船体支撑杆托盘11，与船体10接触的那一面采用沉头螺栓活动连接有一层5mm厚的橡胶垫片。本实用新型为实现定位功能,设有艉管定位杆8,艉管定位端14采用焊接与艉管定位杆8固定连接,艉管定位端14采用圆钢机加工止口，止口小端直径大小等于艉管9内径大小。由于采用以上技术方案，本实用新型较好的实现了其发明目的。


说明书附图I是本实用新型的总体结构示意图。说明书附图2是本实用新型的总体结构左侧面示意图。说明书附图3是本实用新型的总体结构俯视图。说明书附图4是本实用新型说明书附图中附图I中标记8的结构示意图。说明书附图5是本实用新型说明书附图中附图3中标记13的结构示意图。说明书附图I至说明书附图5的编号未采用连续编号编写。附图标记名称说明详单见说明书第3页表格。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明实施例I:由附图可知，一种轴系吊线架由压浪板挡杆3、支撑底座4、移动滚轮5、加强杆6、船体支撑杆7、艉管定位杆8、支撑底座横向支撑杆12、艉管托杆13组合而成；其中压浪板挡杆3、移动滚轮5、船体支撑杆7、艉管定位杆8、支撑底座横向支撑杆12、艉管托杆13分别采用焊接与支撑底座4固定连接成一个整体。本实用新型所述的压浪板挡杆3是指采用槽钢制作，起定位的作用，如说明书附图I所示。本实用新型所述的支撑底座4是指采用矩形钢制作，起连接、支撑的作用，如说明书附图I所示。本实用新型所述的移动滚轮5是指普通轮子，起移位的作用，如说明书附图I所
/Jn ο本实用新型所述的加强杆6是指角钢，起支撑、加强的作用，如说明书附图I所
/Jn ο·本实用新型所述的船体支撑杆7是指采用槽钢制作，起支撑、加强的作用，如说明书附图I所示。本实用新型所述的艉管定位杆8是指采用槽钢制作，起支撑、定位的作用，如说明书附图I所示。本实用新型所述的支撑底座横向支撑杆12是指采用槽钢制作，起支撑、加强的作用，如说明书附图3所示。本实用新型所述的艉管托杆13是指采用槽钢制作，起支撑作用，如说明书附图
3、说明书附图5所示。实施例2:本实用新型为实现对船体表面的保护，压浪板挡杆3上捆绑有木方2，防止损坏压浪板I接触表面；船体支撑杆7上设有船体支撑杆托盘11，与船体10接触的那一面采用沉头螺栓活动连接有一层5mm厚的橡胶垫片。本实用新型所述的压浪板I是指采用玻璃钢制作，属于船体部分，如说明书附图I所示。本实用新型所述的木方2是指起保护船体表面的作用，如说明书附图I所示。本实用新型所述的压浪板挡杆3是指采用槽钢制作，起定位的作用，如说明书附图2所示。本实用新型所述的船体支撑杆7是指采用槽钢制作，起支撑、加强的作用，如说明书附图2所示。本实用新型所述的船体10是指采用玻璃钢制作的船舶，如说明书附图I所示。本实用新型所述的船体支撑杆托盘11是指采用钢板制作，起支撑、保护船体表面的作用，如说明书附图2所示。实施例3:本实用新型为实现定位功能，设有艉管定位杆8，艉管定位端14采用焊接与艉管定位杆8固定连接,艉管定位端14采用圆钢机加工止口，止口小端直径大小等于艉管9内径大小。本实用新型所述的艉管定位杆8是指采用槽钢制作，起支撑、定位的作用，如说明书附图4所示。本实用新型所述的艉管9是指固定在船体尾部，使轴通过并装有密封与支撑装置的管段，如说明书附图I所示。[0040]本实用新型所述的艉管定位端14是指采用圆钢机加工制作，起定位的作用，如说明书附图4所示。附图标记名称说明详单
标记数字I名称I标记数字I名称
1_压浪板I 8_艉管定位杆8_
2_木方2_9_艉管9_
~ 压浪板挡杆3 10船体10 4支撑底座4 11船体支撑杆托盘11
5_移动滚轮5 12_支撑底座横向支撑杆12
6_力口强杆6__艉管托杆13_
7I船体支撑杆7|l4I艉管定位端1权利要求1.一种轴系吊线架，其特征在于由压浪板挡杆(3)、支撑底座(4)、移动滚轮(5)、加强杆(6)、船体支撑杆(7)、艉管定位杆(8)、支撑底座横向支撑杆(12)、艉管托杆(13)组合而成；其中压浪板挡杆(3)、移动滚轮(5)、船体支撑杆(7)、艉管定位杆(8)、支撑底座横向支撑杆(12)、艉管托杆(13)分别采用焊接与支撑底座(4)固定连接成一个整体。
2.根据权利要求I所述的一种轴系吊线架，其特征是上述压浪板挡杆(3)上捆绑有木方(2)，防止损坏压浪板(I)接触表面；船体支撑杆(7)上设有船体支撑杆托盘(11)，与船体(10)接触的那一面采用沉头螺栓活动连接有一层5mm厚的橡胶垫片。
3.根据权利要求I所述的一种轴系吊线架，其特征是艉管定位端(14)采用焊接与艉管定位杆(8)固定连接,艉管定位端(14)采用圆钢机加工止口，止口小端直径大小等于艉管(9)内径大小。
专利摘要本实用新型公开了一种轴系吊线架由压浪板挡杆(3)、支撑底座(4)、移动滚轮(5)、加强杆(6)、船体支撑杆(7)、艉管定位杆(8)、支撑底座横向支撑杆(12)、艉管托杆(13)组合而成；其中压浪板挡杆(3)、移动滚轮(5)、船体支撑杆(7)、艉管定位杆(8)、支撑底座横向支撑杆(12)、艉管托杆(13)分别采用焊接与支撑底座(4)固定连接成一个整体，满足了我国的企业在批量船舶制造过程中，采用钢丝绳找正轴系理论中心线的传统轴系吊线工艺费工费料，需要有一种新型的轴系吊线架满足批量船舶制造过程中标准化生产模式的作业需要。
文档编号G01C15/00GK202686685SQ20122011532
公开日2013年1月23日 申请日期2012年3月26日 优先权日2012年3月26日
发明者刘卫斌, 金万里, 李文文 申请人:太阳鸟游艇股份有限公司