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专利名称：一种丝杆调节减震器示功机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种减震器示功机测量行程定位控制技术，尤其涉及一种新型的基于丝杆旋转调节的减震器示功机行程定位控制技术。
背景技术：
目前通常采用的减震器示功机测量行程定位控制方法是利用两个偏心轮的相对位移量和相应的限位来决定减震器的测量行程，存在的主要问题是需要用专用的偏心轮调节工具方能调整，且因为依靠偏心轮的定位孔的相对位移定位，导致行程调整仅能满足有级可调且操作比较麻烦，行程调整效率较低。
发明内容针对现有技术的不足，本实用新型提供一种丝杆调节减震器示功机。为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是一种丝杆调节减震器示功机，包括大偏心轮和小偏心轮组成，调节丝杆套于大偏心轮的限位槽中的定位滑块上。所述的定位滑块与大偏心轮的限位槽滑动连接。本实用新型的有益效果改变了以往减震器示功机测量减震器行程定位需用专用工具且调整不能连续可变定位，效率较低的状况；采用新型的基于丝杆旋转调节的减震器示功机测量行程定位控制方法，只需用普通板手便可轻松完成，并可实现连续可变定位，既精确又简便，大大提高了测量行程定位效率。

图1-1为现有技术的示意图；图1-2为现有技术的剖视图；图1-3为现有技术小偏心轮的示意图；图1-4为现有技术小偏心轮剖视图；图1-5为现有技术大偏心轮的剖视图；图2-1为本实用新型的示意图；图2-2为本实用新型的剖视图；图2-3为本实用新型的大偏心轮的剖视图；图2-4为本实用新型的滑块的示意图；图2-5为本实用新型的滑块剖视图。
具体实施方式
结合附图将对本实用新型做更进一步详细说明一种丝杆调节减震器示功机，包括大偏心轮3和小偏心轮2组成，调节丝杆5套于大偏心轮3的限位槽中的定位滑块4上。所述的定位滑块4与大偏心轮3的限位槽滑动连接。采用调节丝杆5旋转调节套于限位槽中的定位滑块4，在大偏心轮3上来定位减震器测量行程的方法，由于调节丝杆5旋转推进属无级可细分方式，故可实现更为精准的减震器测量行程控制，调整方便快捷；亦可实现无级调节，实现更精确定位，操作更方便。 而在目前通常采用的减震器示功机测量行程定位控制方法是利用大偏心轮1和小偏心轮2的相对位移量和相应的限位来决定减震器的测量行程，导致行程调整仅能满足有级可调且操作比较麻烦，行程调整效率较低。
权利要求1.一种丝杆调节减震器示功机，包括大偏心轮(3)和小偏心轮(2)组成，其特征在于， 调节丝杆(5)套于大偏心轮(3)的限位槽中的定位滑块(4)上。
2.根据权利要求1所述的丝杆调节减震器示功机，其特征在于，所述的定位滑块(4)与大偏心轮(3)的限位槽滑动连接。
专利摘要本实用新型公开了一种丝杆调节减震器示功机，包括大偏心轮和小偏心轮组成，调节丝杆套于大偏心轮的限位槽中的定位滑块上。本实用新型的有益效果改变了以往减震器示功机测量减震器行程定位需用专用工具且调整不能连续可变定位，效率较低的状况；采用新型的基于丝杆旋转调节的减震器示功机测量行程定位控制方法，只需用普通板手便可轻松完成，并可实现连续可变定位，既精确又简便，大大提高了测量行程定位效率。
文档编号G01L3/24GK202329894SQ201120452989
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月16日 优先权日2011年11月16日
发明者戴利江, 袁伟栋 申请人:常州科尔流体技术有限公司