一种测量机动车尾气排放浓度信息的尾气分析平台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种测量机动车尾气排放浓度信息的尾气分析平台，其特征在于：包括气室、红外光源、探测器、氟化钙窗口片、光源固定端、探测器固定端、光源驱动电路板、探测器信号调理电路板、支撑块、ECU控制电路板、密封圈，其特征在于：所述氟化钙窗口片分别放入在光源固定端和探测器固定端中，所述密封圈套在气室两端的沟槽中后，再将其分别插入到光源固定端和探测器固定端中，所述红外光源插入光源端固定块中，所述探测器插入到探测器固定端中，由所述支撑块将整个气室结构连同两端电路板固定在下面的ECU控制电路板上。本实用新型装置具有结构简单、测量精度高、便于安装使用的特点。
【专利说明】一种测量机动车尾气排放浓度信息的尾气分析平台
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种尾气分析平台，尤其是涉及一种基于不分光红外(NDIR)法原理测量机动车尾气排放浓度信息的尾气分析平台。
【背景技术】
[0002]随着城市机动车保有量的大幅增加，机动车给人们的日常生活带来方便的同时，也带来了严峻的环境问题。机动车所排放的尾气已成为空气污染的重要来源，是影响城市大气环境质量的主要因素之一。要做好机动车排放污染物的控制，就必须从污染的源头着手，加强对机动车尾气排放的检测和控制，因此，研制一种稳定、精确的尾气分析系统很有必要。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的是:提供一种机动车尾气分析平台。能够同时快速检测机动车尾气中的一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳氢化合物(HC)三种成分气体的浓度。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用了下述技术方案:
[0005]一种基于不分光红外(NDIR)法原理测量机动车尾气排放浓度信息的尾气分析平台，所述装置包含气室、红外光源、探测器、氟化钙窗口片、光源固定端、探测器固定端、光源驱动电路板、探测器信号调理电路板、支撑块、ECU控制电路板、密封圈，所述氟化钙窗口片分别放入在光源固定端和探测器固定端中，所述密封圈套在气室两端的沟槽中后，再将其分别插入到光源固定端和探测器固定端中，所述红外光源插入光源端固定块中，所述探测器插入到探测器固定端中，所述红外光源中心线、光源固定端中心线、气室中心线、探测器中心线、探测器固定端中心线均在同一中心水平轴线上，由所述支撑块两边的定位螺孔将光源驱动电路板和探测器信号调理电路板固定，由所述支撑块底部的定位螺孔将整个气室结构连同两端电路板固定在下面的ECU控制电路板上。
[0006]所述光源固定端和探测器固定端均采用黑色POM材料，密封圈采用氟胶O型圈。
[0007]本实用新型装置具有结构简单、测量精度高、便于安装使用的特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1示意性地说明了本实用新型的总体结构。
[0009]1:气室；2:红外光源；3:探测器；4、5:氟化钙窗口片；6:光源固定端；7:探测器固定端；8:光源驱动电路板；9:探测器信号调理电路板；10:支撑块；11:ECU控制电路板；12:密封圈。
【具体实施方式】
[0010]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0011]本实施例是一种测量机动车尾气排放浓度信息的尾气分析平台。如图一所示，此�？榘�:气室1、红外光源2、探测器3、氟化钙窗口片4.5、光源固定端6、探测器固定端7、光源驱动电路板8、探测器信号调理电路板9、支撑块10、ECU控制电路板11、密封圈12。
[0012]所述氟化钙窗口片4、5分别放入在光源固定端6和探测器固定端7中，所述密封圈12套在气室I两端的沟槽中后，再将其分别插入到光源固定端6和探测器固定端7中，所述红外光源2插入光源端固定块6中，所述探测器3插入到探测器固定端7中，所述红外光源2中心线、光源固定端6中心线、气室I中心线、探测器3中心线、探测器固定端7中心线均在同一中心水平轴线上，由所述支撑块10两边的定位螺孔将光源驱动电路板8和探测器信号调理电路板9固定，由所述支撑块10底部的定位螺孔将整个气室I结构连同两端电路板固定在下面的ECU控制电路板11上。
[0013]所述光源固定端6和探测器固定端7均采用黑色POM材料，密封圈12采用氟胶O型圈。
【权利要求】
1.一种测量机动车尾气排放浓度信息的尾气分析平台，其特征在于:所述装置包含气室(I)、红外光源(2)、探测器(3)、氟化钙窗口片(4) (5)、光源固定端(6)、探测器固定端(7)、光源驱动电路板(8)、探测器信号调理电路板(9)、支撑块(10)、ECU控制电路板(11)、密封圈(12)，所述氟化钙窗口片(4)、(5)分别放入在光源固定端(6)和探测器固定端(7)中，所述密封圈(12)套在气室(I)两端的沟槽中后，再将其分别插入到光源固定端(6)和探测器固定端(7)中，所述红外光源(2)插入光源端固定块(6)中，所述探测器(3)插入到探测器固定端(7)中，所述红外光源(2)中心线、光源固定端(6)中心线、气室(I)中心线、探测器(3)中心线、探测器固定端(7)中心线均在同一中心水平轴线上，由所述支撑块(10)两边的定位螺孔将光源驱动电路板(8)和探测器信号调理电路板(9)固定，由所述支撑块(10)底部的定位螺孔将整个气室(I)结构连同两端电路板固定在下面的ECU控制电路板(11)上。
2.根据权利要求1所述的一种测量机动车尾气排放浓度信息的尾气分析平台，其特征在于:光源固定端(6)和探测器固定端(7)均采用黑色POM材料，密封圈(12)采用氟胶O型圈。
【文档编号】G01N21/3504GK203658254SQ201320867804
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月20日 优先权日:2013年12月20日
【发明者】陈红岩, 张一龙, 袁月峰, 安保琴, 李宝娟, 贾茜媛, 张敏菲 申请人:杭州双量科技有限公司
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