汽车制动性能测试系统力信号调理�？榈闹谱鞣椒�
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车制动性能测试系统力信号调理�？椋粲诔盗局贫阅懿馐韵低持械哪？�。制动力测量传感器与差分放大电路�？椤⒋械髁愎δ艿姆糯蟮缏纺？�、电压跟随器、电压-电流转换电路模块顺序电连接。优点是结构新颖，抗干扰性强，测量精度高，性能稳定，适用于汽车制动性能测试系统。
【专利说明】汽车制动性能测试系统力信号调理�？椤炯际趿煊颉�
[0001]本实用新型属于车辆制动性能测试系统中的�？�。
【背景技术】
[0002]目前汽车制动性能测试台主要采用滚筒反力式试验台，需要测量车轮制动时车轮轮胎对滚筒表面最大切向力。这个量对汽车制动性能的测试精度起到关键作用。目前对汽车制动性能测试系统力信号测量所采用的方法为:利用屏蔽电缆将力传感器信号连接到测试系统端，利用放大器对力传感器电压信号直接进行放大，然后输入到A/D采集卡中，利用工业计算机对力信号的电压值进行计算，得到左右轮的最大制动力。但测试现场环境较为复杂，测试系统距离制动力试验台较远，而力传感器输出信号变化范围较大且为毫伏级，在传输过程中极易受到干扰且有较大的衰减，加大了制动性能测试系统的测量误差。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种汽车制动性能测试系统力信号调理�？椋越饩隽π藕挪饬烤鹊秃鸵资芨扇诺奈侍�。
[0004]本实用新型采取的技术方案是:制动力测量传感器与差分放大电路�？椤⒋械髁愎δ艿姆糯蟮缏纺？椤⒌缪垢嫫�、电压-电流转换电路模块顺序电连接。
[0005]本实用新型的优点是结构新颖，抗干扰性强，测量精度高，性能稳定，适用于汽车制动性能测试系统。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的电路原理框图；
[0007]图2是本实用新型的电路原理图。
【具体实施方式】
[0008]制动力测量传感器与差分放大电路�？椤⒋械髁愎δ艿姆糯蟮缏纺？�、电压跟随器、电压-电流转换电路�？樗承虻缌�。
[0009]制动力测量传感器输出为双端差分信号，应用差分放大电路�？椋藕欧糯螅涑鑫ザ诵藕牛捎么械髁愎δ艿姆糯蟮缏纺？椋孕藕沤械诙斗糯螅髁愕缏肥勾衅髟谖蘖ψ饔檬保糯笃鞯氖涑鑫悖缪垢嫫鞯淖饔檬歉衾敕糯蟮缏酚氲缪�-电流转换电路�？椋缪�-电流转换电路�？榻糯蠛蟮牡缪剐藕抛怀傻缌餍藕牛阌诖洌銮靠垢扇判浴�
[0010]图2中，Ul放大器AD620、AD620的I脚与8脚连接电阻Rl、AD620中2脚与地之间连接电容C1、AD620中3脚与地之间连接电容C2、AD620中7脚连接电源+12V、AD620中4脚连接电源-12V、AD620中2脚和3脚连接传感器输出的差分信号，以上连接的电路构成了差分放大电路�？�。[0011]U2放大器0P07、0P07的2脚与6脚之间连接电阻R7和电位器VR2、电阻R7与电位器VR2串联、电阻R7和电位器VR2串联后并联电容C3、0P07的2脚连接电阻R2和R3、R3另一端连接电位器VRl的抽头、R2另一端连接Ul放大器AD620的6脚、VRl 一端连接电阻R4、VRl另一端连接电阻R5、R4的另一端连接电源-12V、R5的另一端连接电源+12V、0P07的3脚连接电阻R3、R3的另一端接地、0P07的7脚连接电源+12V、0P07的4脚连接电源-12V，以上连接的电路构成了带有调零功能的放大电路模块。
[0012]U3放大器0P07、0P07的2脚与6脚相连接、0P07的3脚连接U2放大器0P07的6脚、0P07的7脚连接电源+12V、0P07的4脚连接电源-12V，以上连接的电路构成电压跟随器。
[0013]U4放大器0P07、0P07的6脚连接电阻R4、R4的另一端连接Q2三极管S8050的基极、Q2三极管S8050的发射极接地、Q2三极管S8050的集电极接电阻R12，R12的另一端接电源+12V、Q2三极管S8050的集电极接Ql三极管S8050的基极、Ql三极管S8050的集电极接电源+12V、U4放大器0P07的3脚接电阻R9和R10，R9的另一端接地、RlO的另一端接Ql三极管S8050的发射极、U4放大器0P07的2脚接电阻R8和Rll、R8的另一端接U3放大器0P07的6脚、Rll的另一端接电阻R13和测量系统端的负载电阻RL、RL另一端接地、R13的另一端接Ql三极管S8050的发射极、U4放大器0P07的7脚接电源+12V、U4放大器0P07的4脚接电源-12V，以上连接的电路构成了电压-电流转换电路�？�。
[0014]图2电路中各部分�？榈姆糯蟊妒笆涑龇治�:由于力传感器输出为差分电压信号，用V+和V-表示，采用高精度仪表放大器AD620对信号进行放大，放大倍数为
【权利要求】
1.一种汽车制动性能测试系统力信号调理�？椋涮卣髟谟�:制动力测量传感器与差分放大电路�？�、带有调零功能的放大电路模块、电压跟随器、电压-电流转换电路�？樗承虻缌�。
【文档编号】G01L5/28GK203643072SQ201320856048
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月23日 优先权日:2013年12月23日
【发明者】陈广秋 申请人:长春理工大学
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