专利名称：踏板运动参数测量仪用夹具的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车操控设备监测装置领域，特别涉及一种踏板运动参数测量仪用夹具。
背景技术：
车辆或某些工程机械操纵踏板的踏板力和对应的角位移是离合器或制动器等操纵机构性能检测的重要特征参数，通过同步连续动态检测驾驶员在车辆行驶过程中操纵踏板的脚踩踏板力和踏板的转角位移对应关系，来对比评判操纵机构的设计正确性、装配质量、系统磨损松动故障等状况。目前对于汽车离合踏板的测量主要有两种测量仪器。一种是分体式，其由力传感器、角度编码器及显示仪表组成，力传感器和角度编码器各自带一个安装夹具，检测时分别安装在踏板及踏板臂上靠近转轴附近，在整车上安装和检测十分不便。另一种是拉线式，由力传感器和拉线式的位移传感器组成，力传感器通过安装夹具固定在踏板上，拉线式位移传感器固定在方向盘上，拉线的一端连接在位移传感器上，另一端连接在踏板夹具上，位移测量精度受制于安装精度，及拉线传感器在方向盘上的安装位置和拉线的张紧特性，应用范围受到很大限制。在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题现有测量仪的踏板面夹具存在安装不便、夹紧力小、宽窄踏板面通用性不强、力与位移作用点不可调等缺点。
发明内容
为了解决现有技术的问题，本发明实施例提供了一种踏板运动参数测量仪用夹具。所述技术方案如下提供了一种踏板运动参数测量仪用夹具，所述夹具包括夹具本体、力传感器、测量仪连接机构和踏板卡固机构，所述力传感器设置在所述夹具本体的上表面上，所述测量仪连接机构设置在所述夹具本体的一侧面上，所述踏板卡固机构设置在所述夹具本体的前、后端上。进一步地，所述测量仪连接机构包括连接接头、开口挡圈、传力垫圈、传力钢球、拉线挂臂和锁紧螺栓；所述连接接头的第一端与所述夹具本体的一侧面固定连接，所述连接接头的第二端具有接合部；所述拉线挂臂为圆筒形结构，所述开口挡圈、所述传力垫圈和所述传力钢球依次设置在所述拉线挂臂的圆筒内，并通过所述锁紧螺栓栓固，所述拉线挂臂与所述连接接头在所述接合部处相连接；所述拉线挂臂在与所述连接接头接合的一端设置有测量球容纳腔。进一步地，所述接合部为球面型接合部，所述拉线挂臂相应地设置有与所述接合部相适配的内球面接合部。进一步地，所述测量仪连接机构还具有拉线安装球铰，所述拉线安装球铰设置在所述拉线挂臂的外端上。进一步地，所述力传感器通过多个力传感器紧固螺栓安装在所述夹具本体的上表面上。进一步地,所述踏板卡固机构具有固定卡爪和移动卡爪,所述固定卡爪通过固定卡爪紧固螺栓设置在所述夹具本体的后端部，所述移动卡爪通过挡板和移动卡爪紧固螺栓安装在所述夹具本体的前端部；所述固定卡爪和所述移动卡爪相对的一侧均设置有夹固槽。进一步地，所述夹具本体的前端具有移动卡爪安装销，所述移动卡爪具有安装槽，所述移动卡爪通过所述安装槽和所述移动卡爪安装销的配合可操作地安装在所述夹具本体的前端。进一步地，所述踏板卡固机构还具有夹紧螺柱，所述夹紧螺柱与所述移动卡爪螺纹连接。本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是通过设置踏板卡固机构，并且该踏板卡固机构具有移动卡爪，这样该夹具只要旋紧相应的紧固螺栓即可很方便地安装在被测踏板面上，并且使用不同宽度尺寸的踏板面。测量仪连接机构与测量仪的测量球可活动地相接合，测量球能够相对于该夹具宽角度多方位的旋转转动，是的踏板在各个方向的位移都能够被精确地记录。
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本发明实施例提供的夹具安装在踏板面上的示意图；图2是本发明实施例提供的夹具拆装示意图；图3是本发明实施例提供的夹具的正视图示意图，图中测量仪连接机构被剖切而显示内部结构；图4是本发明实施例提供的夹具整体结构示意图。
具体实施例方式为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。实施例本实施例提供了一种踏板运动参数测量仪用夹具，结合参考图1至图4，该夹具包括夹具本体1、力传感器2、测量仪连接机构3和踏板卡固机构4，力传感器2设置在夹具本体I的上表面上，测量仪连接机构3设置在夹具本体I的一侧面上，踏板卡固机构4设置在夹具本体I的前、后端上。其中，夹具本体I是该夹具的连接中枢，各构件都是安装在其上；力传感器2用于测量踩踏踏板所用的力的大�。徊饬恳橇踊�3用于安装运动参数测量仪中的测量球，使得踏板面的运动通过该测量球反映到运动参数测量仪中；踏板卡固机构4用于将整个夹具安装固定到踏板面02上，图1中的01是与被测踏板面02相连接的踏板臂。优选地，测量仪连接机构3包括连接接头31、开口挡圈32、传力垫圈33、传力钢球34、拉线挂臂35和锁紧螺栓36。其中，连接接头31的第一端与夹具本体I的一侧面固定连接，连接接头31的第一端为带螺纹的杆件，通过栓入夹具本体I的一侧面内与夹具本体I相连接，作为其他的实施方式，连接接头31的第一端与夹具本体I也可以是焊固连接；连接接头31的第二端具有接合部311，更优选地，该接合部311为球面型接合部，其与被接合部之间可以相对做球面滑动，从而该测量仪连接机构3可以带动运动参数测量仪中的测量球做多角度的旋转转动。拉线挂臂35为圆筒形结构，拉线挂臂35的筒内用于安装测量仪连接机构3的相关构件，拉线挂臂35的第一端具有与接合部311相互接合的部件，即相应地设置有与接合部311相适配的内球面接合部。这样，该两个球面型的结合部相互接合，可以相对地滑动，使得拉线挂臂35带动测量球做多角度的旋转转动，从而准确地测量出被测踏板的运动参数。拉线挂臂35的第二端具有带通孔的开口底部，运动参数测量仪的金属拉绳从该通孔进入到拉线挂臂35筒内并与测量球相连接。开口挡圈32、传力垫圈33和传力钢球34依次设置在拉线挂臂35的圆筒内，并通过锁紧螺栓36栓固。开口挡圈32用于封挡测量球，限定测量球的相对位置，使其只限于在固定的空间内旋转滚动；传力垫圈33用于抵挡测量球，在使用时防止测量球做轴向滑动；传力钢球34用于传递拉扯力。拉线挂臂35在与连接接头31接合的一端设置有测量球容纳腔351，该容纳腔即是拉线挂臂35的第一端的内球面接合部内腔，用于测量时放置运动参数测量仪的测量球。优选地，测量仪连接机构3还具有拉线安装球铰37，该拉线安装球铰37设置在拉线挂臂35的外端上，即套设在拉线挂臂35的第二端外部。力传感器2通过四个力传感器紧固螺栓21安装在所述夹具本体I的上表面上。作为其他的实施方式，力传感器紧固螺栓21可以根据设计要求做适当的增减。踏板卡固机构4具有固定卡爪41和移动卡爪42,固定卡爪41通过固定卡爪紧固螺栓43设置在夹具本体I的后端部，移动卡爪42通过挡板44和移动卡爪紧固螺栓45安装在夹具本体I的前端部；固定卡爪41和移动卡爪42相对的一侧均设置有夹固槽46。优选地，踏板卡固机构4还具有夹紧螺柱47，夹紧螺柱47与移动卡爪42之间是螺纹副的关系，夹紧螺柱47与移动卡爪安装销11是回转副的关系，挡板44起到阻止夹紧螺柱47紧固时后退的作用，夹具的夹紧动作只需要拧紧夹紧螺柱47，夹紧螺柱47若是右旋，夹具夹紧时则需要对其逆时针旋转。这样，只要松开挡板44和移动卡爪紧固螺栓45即可以拆下该夹具；而当将该夹具放置到被测踏板面上，只要旋紧移动卡爪紧固螺栓45即可稳固地安装好该夹具。夹具本体I的前端具有移动卡爪安装销11，移动卡爪42具有安装槽421，移动卡爪42通过安装槽421和移动卡爪安装销11的配合可操作地安装在夹具本体I的前端。这样，安装槽421和移动卡爪安装销11的配合可适当地延长或者缩短踏板卡固机构4的安装宽度，使得该踏板卡固机构4适用于不同型号的被测踏板面。以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种踏板运动参数测量仪用夹具，其特征在于，所述夹具包括夹具本体(I)、力传感器(2)、测量仪连接机构(3)和踏板卡固机构(4)，所述力传感器(2)设置在所述夹具本体 (I)的上表面上，所述测量仪连接机构(3)设置在所述夹具本体(I)的一侧面上，所述踏板卡固机构(4)设置在所述夹具本体(I)的前、后端上。
2.根据权利要求1所述的踏板运动参数测量仪用夹具，其特征在于，所述测量仪连接机构(3)包括连接接头(31)、开口挡圈(32)、传力垫圈(33)、传力钢球(34)、拉线挂臂(35) 和锁紧螺栓(36);所述连接接头(31)的第一端与所述夹具本体(I)的一侧面固定连接，所述连接接头 (31)的第二端具有接合部(311)；所述拉线挂臂(35)为圆筒形结构，所述开口挡圈(32)、所述传力垫圈(33)和所述传力钢球(34)依次设置在所述拉线挂臂(35)的圆筒内，并通过所述锁紧螺栓(36)栓固，所述拉线挂臂(35 )与所述连接接头(31)在所述接合部(311)处相连接；所述拉线挂臂(35 )在与所述连接接头(31)接合的一端设置有测量球容纳腔(351)。
3.根据权利要求2所述的踏板运动参数测量仪用夹具，其特征在于，所述接合部(311) 为球面型接合部，所述拉线挂臂(35)相应地设置有与所述接合部(311)相适配的内球面接合部。
4.根据权利要求2所述的踏板运动参数测量仪用夹具，其特征在于，所述测量仪连接机构(3 )还具有拉线安装球铰(37 )，所述拉线安装球铰(37 )设置在所述拉线挂臂(35 )的外端上。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的踏板运动参数测量仪用夹具，其特征在于，所述力传感器(2)通过多个力传感器紧固螺栓(21)安装在所述夹具本体(I)的上表面上。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的踏板运动参数测量仪用夹具，其特征在于，所述踏板卡固机构(4)具有固定卡爪(41)和移动卡爪(42),所述固定卡爪(41)通过固定卡爪紧固螺栓(43)设置在所述夹具本体(I)的后端部，所述移动卡爪(42)通过挡板(44)和移动卡爪紧固螺栓(45)安装在所述夹具本体(I)的前端部；所述固定卡爪(41)和所述移动卡爪(42)相对的一侧均设置有夹固槽(46)。
7.根据权利要求6所述的踏板运动参数测量仪用夹具，其特征在于，所述夹具本体 (I)的前端具有移动卡爪安装销(11 )，所述移动卡爪(42)具有安装槽(421 )，所述移动卡爪 (42 )通过所述安装槽(421)和所述移动卡爪安装销(11)的配合可操作地安装在所述夹具本体(I)的前端。
8.根据权利要求7所述的踏板运动参数测量仪用夹具，其特征在于，所述踏板卡固机构(4)还具有夹紧螺柱(47)，所述夹紧螺柱(47)与所述移动卡爪(42)螺纹连接。
全文摘要
本发明公开了一种踏板运动参数测量仪用夹具，所述夹具包括夹具本体(1)、力传感器(2)、测量仪连接机构(3)和踏板卡固机构(4)，所述力传感器(2)设置在所述夹具本体(1)的上表面上，所述测量仪连接机构(3)设置在所述夹具本体(1)的一侧面上，所述踏板卡固机构(4)设置在所述夹具本体(1)的前、后端上。本发明通过设置踏板卡固机构，并且该踏板卡固机构具有移动卡爪，这样该夹具只要旋紧相应的紧固螺栓即可很方便地安装在被测踏板面上，并且使用不同宽度尺寸的踏板面。
文档编号G01M17/007GK103018053SQ201210521059
公开日2013年4月3日 申请日期2012年12月7日 优先权日2012年12月7日
发明者余静远, 胡本波, 李忠梅 申请人:奇瑞汽车股份有限公司
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