专利名称：动车组高度阀功能检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属车辆调试工艺技术领域，涉及一种高速动车组高度阀功能检测装置。
背景技术：
在CRH5型动车组中，为了使车辆运行平稳，在转向架上安装有空气悬挂系统，系统中高度阀根据车辆两侧高度不同带动两侧空气簧的充气与排气。原有技术采用拆下并上下移动高度阀阀杆，并通过压力表检测相应压力来检验高度阀的功能，操作复杂，并且由于频繁拆卸，导致阀杆固定的螺杆折断，增加制造成本
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无需拆卸高度阀杆即可完成对高度阀功能检测的装置，避免了频繁拆卸导致阀杆固定的螺杆折断，操作简便，降低制造成本。为解决上述技术问题，本实用新型提供一种动车组高度阀功能检测装置，包括供风管路、高度阀、空气簧，其特征在于在空气簧压力检测口处通过三通连接压力表、三通管路阀门及接头。本实用新型通过在空气簧压力检测口处配合使用阀门、压力表、接头来实现对空气簧的充气与排气，带动车体的上升与下降，来实现高度阀的动作，从而验证高度阀的功能。无需拆卸高度阀阀杆，避免了频繁拆卸导致阀杆固定的螺杆折断，操作简便，节约制造成本。
图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参看图I，本实用新型包括供风管路2及阀门一 3、高度阀9、高度阀杆10及高度阀操纵杆11、空气簧12，在空气簧压力检测口 8处通过三通5连接压力表4 一阀门二 6及接头7。工作过程I、给供风管路2提供压缩空气，打开阀门一 3，阀门二 6处于截断位置，待空气簧12内压缩空气稳定；2、截断阀门一 3，打开阀门二 6，安装在转向架13上的空气簧12内压缩空气通过接头7排出，车体I随空气簧空气排出而下落，带动安装于车体上的高度阀向下移动，使高度阀9的高度阀杆10与高度阀操纵杆11之间夹角小于90度；3、截断阀门二6，打开阀门一 3，高度阀给空气簧充气，通过压力表4监控空气簧12压力，压力持续上升直到高度阀杆10与高度阀操纵杆11之间夹角等于90度停止充气，此时说明高度阀充气功能正常；4、截断阀门一 3，将接头7与车间风源相连接，打开阀门二 6，通过压力表4显示空气簧12压力上升，车体I上升，带动高度阀9的高度阀杆10与高度阀操纵杆11之间夹角大于90度；5、截断阀门二 6，高度阀持续排气将空气簧12空气排出，直到高度阀杆10与高度阀操纵杆11之间夹角等于90度停止，通过压力表查看空气簧12压力不再下降，说明高度阀排气功能正常。
权利要求1.一种动车组高度阀功能检测装置，包括供风管路、高度阀、空气簧，其特征在于在空气簧压力检测口处通过三通连接压力表、三通管路阀门及接头。
专利摘要一种动车组高度阀功能检测装置，包括供风管路、高度阀、空气簧，其特征在于在空气簧压力检测口处通过三通连接压力表、三通管路阀门及接头。本实用新型通过在空气簧压力检测口处配合使用阀门、压力表、接头来实现对空气簧的充气与排气，带动车体的上升与下降，来实现高度阀的动作，从而验证高度阀的功能。无需拆卸高度阀阀杆，避免了频繁拆卸导致阀杆固定的螺杆折断，操作简便，节约制造成本。
文档编号G01M13/00GK202614510SQ201220147170
公开日2012年12月19日 申请日期2012年4月10日 优先权日2012年4月10日
发明者刘芳铭 申请人:长春轨道客车股份有限公司
专业数控铣床产品供应商
20年生产经验，实力工厂，精工品质，质量有保障
