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专利名称：汽车座椅后靠三合一总成检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车座椅尺寸检测装置，尤其是一种汽车座椅后 靠三合一总成检测装置。
背景技术：
国家对汽车座椅的安全性能颁布了一系列标准，目前尚无该类设备，对 汽车座椅后靠三合一总成尺寸的试验标准，只能进行手工试验，或者不做这 项试验。手工试验即用人工拉动座椅，人工读数，不仅工人劳动强度高，费 工费时，而且试验参数可靠性降低，不符合国家试验标准。
发明内容
本实用新型的目的，在于提出一种汽车座椅后靠三合一总成检测装置。 为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是 一种汽车座椅后靠三合一总成检测装置，其特征在于，包括 两定位台2， 3，设在X坐标轴右端两侧，所述两定位台2， 3的连接线 垂直于X轴，且所述两定位台2， 3分别设有一定位销和一扳手，所述扳手 与定位销连接，扳动所述扳手可使定位销插入和退出定位点。
两定位台4， 5，设在X坐标轴左端两侧，所述两定位台4， 5的连接线 垂直于X轴，且所述两定位台4， 5分别设有一定位销和一扳手，所述扳手 与定位销连接，扳动所述扳手可使定位销插入和退出定位点。所述两定位台 4， 5分别与所述两定位台2， 3对应设置；所述定位台2， 3， 4， 5分别设 有一定位销27， 28， 29和10。
三组测量台，设在Y坐标轴上端，所述三组测量台的连接线平行于Y轴， 所述每一组测量台包括两个测量轴21和22， 23和24， 25和26;所述测量 轴21和22相互由手柄钢性连接，可由手柄推动，于所在的测量台中作伸縮
3活动，所述测量轴23和24， 25和26亦然。
一点定位圆台6，设在Y坐标轴下端，与所述三组测量台相对应设置； 所述点定位圆台6上设有A点定位和B点定位，所述A点定位设于Y坐标轴 下端，所述B点定位设于Y坐标轴上端，且由两个点构成。
本实用新型的汽车座椅后靠三合一总成检测装置还可以采用以下的技 术措施来进一步实现。
前述的汽车座椅后靠三合一总成检测装置，其中所述四定位台2， 3， 4 和5，三组测量台和点定位圆台6都固设在工作台下体1的同一平面上。
采用上述技术方案后，本实用新型的汽车座椅后靠三合一总成检测装置 具有以下优点
1. 使测量能重复再现，即这次测量结果与下次测量结果基本上保持一样。
2. 适合大批量零部件快速测量。

图1为本实用新型的实施例的俯视图； 图2为本实用新型的实施例的剖视其中l工作台下体，2定位台，3定位台，4定位台，5定位台，6定 位圆台，21测量轴，22测量轴，23测量轴，24测量轴，25测量轴，26测 量轴，27定位销，28定位销，29定位销，IO定位销，A点定位和B点定位。
具体实施方式
以下结合实施例及其附图对本实用新型作更进一步说明。 现请参阅图1 图2，图l是本实用新型的实施例的俯视图，图2为本 实用新型的实施例的剖视图。本实用新型的汽车座椅后靠三合一总成检测装 置中的所谓三合一是指本检测装置能够测试三种形式的汽车座椅后靠，例 如，座椅后靠是三个座位成单个整体的制品，还有是三个座位成一个单位和 一个双位的产品，而本实用新型的检测装置能测试这三种形式的产品。本实 用新型的汽车座椅后靠三合一总成检测装置包括
4所述两定位台2， 3，设在X坐标轴右端两侧，所述两定位台2， 3的连 接线垂直于X轴，且所述两定位台2， 3分别设有一定位销和一扳手，所述 扳手与定位销连接，扳动所述扳手可使定位销插入和退出定位点。
所述两定位台4， 5，娃在X坐标轴左端两侧，所述两定位台4， 5的连 接线垂直于X轴，且所述两定位台4， 5分别设有一定位销和一扳手，所述 扳手与定位销连接，扳动所述扳手可使定位销插入和退出定位点。所述两定 位台4， 5分别与所述两定位台2， 3对应设置；所述定位台2， 3， 4， 5分 别设有一定位销27， 28， 29和10。
所述三组测量台，设在Y坐标轴上端，所述三组测量台的连接线平行于 Y轴，所述每一组测量台包括两个测量轴21和22， 23和24， 25和26;所 述测量轴21和22相互由手柄钢性连接，可由手柄推动，于所在的测量台中 作伸縮活动，所述测量轴23和24， 25和26亦然。
所述一点定位圆台6，设在Y坐标轴下端，与所述三组测量台相对应设 置；所述点定位圆台6上设有A点定位和B点定位，所述A点定位设于Y坐 标轴下端，所述B点定位设于Y坐标轴上端，且由两个点构成。
本实用新型的汽车座椅后靠三合一总成检测装置所述四定位台2， 3， 4 和5，三组测量台和点定位圆台6都固设在工作台下体1的同一平面上。
本实用新型的汽车座椅后靠三合一总成检测装置的检测目的主要在于 能迅速对产品的重要尺寸进行测量判断，反映零部件是否达到使用要求，但 不强求许多非重要尺寸。
本实用新型的汽车座椅后靠三合一总成检测装置的使用方法如下
第一步骤将制成的汽车座椅后靠三合一总成产品放置于所述本实用新
型的汽车座椅侧板调角器检测装置上，使后靠三合一总成产品的相关部位抵
住点定位圆台6上的A点定位和B点定位。
第二步骤使汽车座椅后靠三合一总成产品上的定位孔与所述汽车座椅 侧板调角器检测装置上的各平面定位台2， 3， 4， 5，相配合、插入。
第三步骤用测量轴21和22， 23和24， 25和26分别穿过所测汽车座 椅后靠三合一总成产品上面相应的孔。
本实用新型的汽车座椅后靠三合一总成检测装置的产品评判标准在第三步骤中所述测测量轴，能够通过汽车座椅头枕传动杆总成产品上面相应的 孔为合格品，反之任何一个测量轴不能插入的为不合格品。
以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关 技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以 作出各种变换或变化。因此，所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的 范畴，应由各权利要求限定。
权利要求1.一种汽车座椅后靠三合一总成检测装置，其特征在于，包括两定位台(2，3)，设在X坐标轴右端两侧，所述两定位台(2，3)的连接线垂直于X轴，且所述两定位台(2，3)分别设有一定位销和一扳手，所述扳手与定位销连接，扳动所述扳手可使定位销插入和退出定位点；两定位台(4，5)，设在X坐标轴左端两侧，所述两定位台(4，5)的连接线垂直于X轴，且所述两定位台(4，5)分别设有一定位销和一扳手，所述扳手与定位销连接，扳动所述扳手可使定位销插入和退出定位点，所述两定位台(4，5)分别与所述两定位台(2，3)对应设置；所述定位台(2，3，4，5)分别设有一定位销(27，28，29)和(10)；三组测量台，设在Y坐标轴上端，所述三组测量台的连接线平行于Y轴，所述每一组测量台包括两个测量轴(21)和(22)，(23)和(24)，(25)和(26)；所述测量轴(21)和(22)相互由手柄钢性连接，可由手柄推动，于所在的测量台中作伸缩活动，所述测量轴(23)和(24)，(25)和(26)亦然；一点定位圆台(6)，设在Y坐标轴下端，与所述三组测量台相对应设置；所述点定位圆台(6)上设有A点定位和B点定位，所述A点定位设于Y坐标轴下端，所述B点定位设于Y坐标轴上端，且由两个点构成。
2. 如权利要求1所述的汽车座椅后靠三合一总成检测装置，其特征在 于，所述四定位台(2， 3， 4)和(5)，三组测量台和点定位圆台(6)都固设在 工作台下体(l)的同一平面上。
专利摘要一种汽车座椅后靠三合一总成检测装置，其特征在于，包括两定位台2，3，设在X坐标轴右端两侧，所述两定位台2，3的连接线垂直于X轴，且所述两定位台2，3分别设有一定位销和一扳手；两定位台4，5，设在X坐标轴左端两侧，所述两定位台4，5的连接线垂直于X轴，且所述两定位台4，5分别设有一定位销和一扳手，所述扳手与定位销连接，扳动所述扳手可使定位销插入和退出定位点；三组测量台，设在Y坐标轴上端，所述三组测量台的连接线平行于Y轴，所述每一组测量台包括两个测量轴21和22，23和24，25和26；一点定位圆台6，设在Y坐标轴下端，与所述三组测量台相对应设置；所述点定位圆台6上设有A点定位和B点定位，所述A点定位设于Y坐标轴下端，所述B点定位设于Y坐标轴上端，且由两个点构成。
文档编号G01B5/00GK201421310SQ20082020851
公开日2010年3月10日 申请日期2008年12月31日 优先权日2008年12月31日
发明者张小莳 申请人:西德科东昌汽车座椅技术有限公司