专利名称：Gps拐点补偿方法
技术领域：
本发明涉及一种GPS拐点补偿方法。
背景技术：
众所周知，GPS数据是每秒钟一个采样点，以这样的频率画出来的运 行轨迹，会是非常圆滑的。但是通过GPRS将GPS数据传送给监控平台时， 如果也要做到以1秒为周期，必将造成数据传送过于频繁、GPRS流量很大 而增加通讯费用，所以大多数监控设备都采用IO秒钟左右的传送周期，在 大多数情况下，10秒钟的采样点也能基本体现车辆的运行轨迹。
但是当车辆路口拐弯时，由于采样点的丢失，就不能完全体现拐弯的
轨迹了，行驶拐弯细节方面没有很好采集到，同时也造成了行驶公里数计
算误差变大。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供了一种GPS拐点补偿方法，旨在解
决上述的问题。
为了解决上述技术问题，本发明是通过以下步骤实现的-在接收到的GPS连续3个信号点中，每秒的角度变化超过10度； 定义进入到转弯状态，在该状态下，运动距离超过15米，或时间超
过5秒钟，就记录下一个采样点。
与现有技术相比，本发明的有益效果是是在等时或等距采集基础上，
增加拐点补偿机制，当检测到车辆拐弯时，才增加采集点，从而减小GPRS
的传输数据量。
具体实施例方式
下面结合具体实施方式
对本发明作进一步详细描述 本发明是通过以下步骤实现的
在接收到的GPS连续3个信号点中，每秒的角度变化超过10度； 定义进入到转弯状态，在该状态下，运动距离超过15米，或时间超过 5秒钟，就记录下一个采样点。
通过本发明可以将拐弯点的位置采样下来。
权利要求
1.一种GPS拐点补偿方法，是通过以下步骤实现的在接收到的GPS连续3个信号点中，每秒的角度变化超过10度；定义进入到转弯状态，在该状态下，运动距离超过15米，或时间超过5秒钟，就记录下一个采样点。
全文摘要
本发明涉及一种GPS拐点补偿方法，是通过以下步骤实现的在接收到的GPS连续3个信号点中，每秒的角度变化超过10度；定义进入到转弯状态，在该状态下，运动距离超过15米，或时间超过5秒钟，就记录下一个采样点；本发明的有益效果是是在等时或等距采集基础上，增加拐点补偿机制，当检测到车辆拐弯时，才增加采集点，从而减小GPRS的传输数据量。
文档编号G01C21/26GK101566682SQ20081003642
公开日2009年10月28日 申请日期2008年4月22日 优先权日2008年4月22日
发明者周建武, 杨辰曲, 波 牛 申请人:上海腾巍智能交通信息设备有限公司
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