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专利名称：减震器壳体量检具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种减震器壳体量检具。
背景技术：
现有技术中，减震器壳体零件由于其结构复杂，精度要求高，用通用型检具检測，在生产中非常困难；因此在这种情况下，我们设计、制造减震器壳体专用量检具
实用新型内容
本实用新型的目的是提供ー种检测简单方便的减震器壳体量检具。本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是ー种减震器壳体量检具，包括支柱(I)、侧头(2)、垫板(4)、支架(5)和扭簧比较仪(6)，所述垫板(4)安装在支架(5)上，所述支柱(I)、侧头(2)和扭簧比较仪(6)设置在垫板(4)上，所述侧头(2)安装在支柱(I)上。所述侧头(2)为硬质合金侧头。本实用新型ー种减震器壳体量检具，通过碟簧移动一点，ニ点固定的原理，把零件尺寸测出来，用起来简单方便。

图I是本实用新型ー种减震器壳体量检具的结构示意图。图2是图I的K向视图。图中1、支柱；2、侧头；3、被测零件；4、垫板；5、支架；6、扭簧比较仪。
具体实施方式
如图I和图2所示，减震器壳体量检具，包括支柱I、侧头2、垫板4、支架5和扭簧比较仪6，垫板4安装在支架5上，支柱I、侧头2和扭簧比较仪6设置在垫板4上，侧头2安装在支柱I上，该检具能够从Φ50-Φ360都可以检测，主要原理是测头有两点固定，另ー点是活动点，它通过碟簧移动给扭簧比较仪6把数值读出来，对于测量大直径Φ360尺寸，我们可以通过更换垫板4，把测头2装进去，进行测量，首先，必须用一种校对规进行尺寸校对，把扭簧比较仪6校对好，然后，把被测零件3放到检测仪器上，仪器上表的读数就是被测零件的尺寸。
权利要求1.ー种减震器壳体量检具,其特征在于包括支柱(I)、侧头(2)、垫板(4)、支架(5)和扭簧比较仪(6)，所述垫板(4)安装在支架(5)上，所述支柱(I)、侧头(2)和扭簧比较仪(6)设置在垫板(4)上，所述侧头(2)安装在支柱(I)上。
2.根据权利要求I所述的ー种减震器壳体量检具，其特征在于所述侧头(2)为硬质合金侧头。
专利摘要本实用新型公开了一种减震器壳体量检具，包括支柱(1)、侧头(2)、垫板(4)、支架(5)和扭簧比较仪(6)，所述垫板(4)安装在支架(5)上，所述支柱(1)、侧头(2)和扭簧比较仪(6)设置在垫板(4)上，所述侧头(2)安装在支柱(1)上。本实用新型一种减震器壳体量检具，通过碟簧移动一点，二点固定的原理，把零件尺寸测出来，用起来简单方便。
文档编号G01B5/00GK202452918SQ201120562899
公开日2012年9月26日 申请日期2011年12月29日 优先权日2011年12月29日
发明者毕钟声, 韩治永 申请人:大连创新零部件制造公司