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专利名称：车用氢燃料电池电堆挤压试验台的制作方法
技术领域：
本实用新型属于试验装置，特别是涉及一种车用氢燃料电池电堆 挤压试验台。
背景技术：
随着国际能源危机的加剧，氢燃料电池汽车以其独特的低排放在 近年来有了长足的发展。目前世界范围内己经出现了多种氢燃料电池 汽车。现阶段人们所研究的方向在于如何提高氢燃料电池的性能，但 对于氢燃料电池安全方面的研究还是空白。
氢燃料电池汽车的动力核心是氢燃料电池电堆，在提供氢气的状 态下电堆产生电能。但是，当车辆发生碰撞时，车身机械部件的变形 会对电堆造成挤压， 一旦发生氢气泄漏其后果可想而知。因此，电堆 的机械强度测试至关重要。 发明内容
本实用新型是为了对电堆的机械强度进行测试而提供一种车用 氢燃料电池电堆挤压试验台。
本实用新型为实现上述目的采取以下技术方案本试验台由台 架、液压泵、辅助控制台和控制台组成，所述台架设有电堆托架和作 用于电堆的挤压头，所述挤压头连接于液压活塞杆，所述液压泵与液 压活塞杆的油路中设有换向控制电磁阀和压力控制电磁阀，各控制电 磁阀的控制端分别连接于控制台，所述辅助控制台设有电堆的氢气泵 送和流量控制机构、电堆冷却水循环机构、电堆可调负载和电堆单体 电压、工作电流、温度的监测机构，监测机构的输出端连接于控制台， 所述控制台设有以CPU为核心的控制机构，该控制机构设有液压活 塞杆运动方向、压力大小和运动速度参数的设定机构和挤压头位移 量、移动速度及输出压力显示机构，还设有电堆工作状态参数接收和 记录机构。
本实用新型还可以采取以下技术措施所述台架的一端设有液压活塞杆以及连接于液压活塞杆的挤压头，另一端对称设有止推块，挤压头和止推块分别设有接合于电堆对称两侧的连接块。
所述止推块设有长度调节机构。
所述电堆托架设有升降调节机构。
本实用新型的有益效果和优点如下
1、 适应尺寸800mm以下各种车用氢燃料电池电堆的挤压测试。
2、 通过辅助控制台可使电堆在各种不同的工作状态下进行挤压测试。
3、 测试过程中可以对电堆的压力、单体电压、工作电流、电堆温度等重要参数进行便于分析的实时测量和记录。
本实用新型具有结构简单、测试准确的突出优点。

附图l是实施例结构示意图。附图2是实施例原理框图。
图中标号1台架，2止推块，3连接块，4管路，5电堆，6挤压头，7液压活塞杆，8液压泵，9辅助控制台，IO控制台，11电堆托架。
具体实施方式
下面结合实施例及其附图进一步说明本实用新型。如图1所示实施例，试验台由台架1、液压泵8、辅助控制台9和控制台10组成。台架l设有带升降调节机构的电堆托架ll，台架一端设有挤压头6，挤压头6连接于液压活塞杆7，另一端对称设有长度可以调节的止推块2。挤压头和止推块分别设有接合于电堆5对称两侧的连接块3。
图1中，液压泵8与液压活塞杆7的连接油路中设有换向控制电磁阀和压力控制电磁阀，各控制电磁阀的控制端分别连接于控制台10。换向控制电磁阀控制挤压头运动方向，压力控制电磁阀控制挤压
头的压力大小和运动速度。
图1中，辅助控制台9设有电堆的氢气泵送和流量控制机构、电堆冷却水循环机构、电堆可调负载和电堆单体电压、工作电流、温度 的监测机构，监测机构的输出端连接于控制台10。
图1中，控制台IO设有以CPU为核心的控制机构，该控制机构 设有液压活塞杆运动方向、压力大小和运动速度参数的设定机构和挤 压头位移量、移动速度及输出压力显示机构，还设有电堆工作状态参 数接收和记录机构。
实施例的工作过程如图2所示，
① 将被测电堆5固定在试验台架1上，辅助控制台9通过管路4 将冷却水、氢气、电堆可调负载和电堆单体电压、工作电流、温度的 监测用线缆与电堆相连接。
② 通过辅助控制台9向电堆通入指定压力和流量的氢/空气，并加 入冷却循环水。结合电子负载，使电堆在某一工况下稳定工作。
③ 控制台设定液压活塞杆运动方向、压力大小和运动速度的参数。
④ 挤压头在液压活塞杆驱动下对电堆进行挤压动作，辅助控制台 通过总线将电堆的单体电压、工作电流、温度等参数输送至控制台， 控制台实时接受并记录各参数的相应变化。
权利要求1、车用氢燃料电池电堆挤压试验台，其特征在于试验台由台架、液压泵、辅助控制台和控制台组成，所述台架设有电堆托架和作用于电堆的挤压头，所述挤压头连接于液压活塞杆，所述液压泵与液压活塞杆的油路中设有换向控制电磁阀和压力控制电磁阀，各控制电磁阀的控制端分别连接于控制台，所述辅助控制台设有电堆的氢气泵送和流量控制机构、电堆冷却水循环机构、电堆可调负载和电堆单体电压、工作电流、温度的监测机构，监测机构的输出端连接于控制台，所述控制台设有以CPU为核心的控制机构，该控制机构设有液压活塞杆运动方向、压力大小和运动速度参数的设定机构和挤压头位移量、移动速度及输出压力显示机构，还设有电堆工作状态参数接收和记录机构。
2、 根据权利要求1所述的挤压试验台，其特征在于所述台架的一端设有液压活塞杆以及连接于液压活塞杆的挤压头，另一端对称设有止推块，挤压头和止推块分别设有接合于电堆对称两侧的连接块。
3、 根据权利要求1所述的挤压试验台，其特征在于所述止推块设有长度调节机构。
4、 根据权利要求1所述的挤压试验台，其特征在于所述电堆托架设有升降调节机构。
专利摘要本实用新型是一种车用氢燃料电池电堆挤压试验台，由台架、液压泵、辅助控制台和控制台组成，台架设有电堆托架和作用于电堆的连接于液压活塞杆挤压头，液压泵油路中设有换向和压力控制电磁阀，各阀的控制端分别连接于控制台，辅助控制台设有电堆的氢气泵送和流量控制机构、冷却水循环机构、可调负载和单体电压、工作电流、温度的监测机构，监测机构的输出端连接于控制台，所控制台设有以CPU为核心的控制机构。本试验台适应尺寸800mm以下车用氢燃料电池电堆的各种工作状态下的挤压测试，测试过程中可以对电堆的压力、单体电压、工作电流、电堆温度等重要参数进行便于分析的实时测量、记录。本实用新型具有结构简单、测试准确的突出优点。
文档编号G01N3/12GK201364293SQ200820145100
公开日2009年12月16日 申请日期2008年12月30日 优先权日2008年12月30日
发明者李利斌, 赵春明, 宁 马 申请人:天津清源电动车辆有限责任公司