专利名称：电池框总成耐久试验台的制作方法
技术领域：
本发明属于测试电池框总成耐久性能的试验装置，具体地说涉及一种电池框总成耐久试验台。
背景技术：
电池框总成是用于安装纯电动汽车电池组的，其耐久性能直接决定了所保护的电池组的安全。为此，需要在将其装配于整车之前进行自由落体时的耐久性能试验。迄今为止，尚没有专门用于测试电池框总成耐久性能的试验装置。因此，亟需提供一种测试电池框总成耐久性能的专用试验装置。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、使用方便、成本低、可靠性高的电池框总成耐久试验台。本发明包括设有第一环状矩形齿和多个第一导向通孔的样件平台、设有限位凸台和第一中心通孔的限位平台、设有多个圆环形凸台和第二中心通孔及安装柱的气缸平台、 承重平台、多根位于所述第一导向通孔内且下端与所述限位平台连接的导向柱、多根两端分别与所述限位平台和承重平台连接的第一支撑柱、多根两端分别与所述气缸平台和承重平台连接的第二支撑柱、设有第一进气口的小气缸、带有顶杆并设有第二进气口的大气缸、 与所述第一环状矩形齿相配合且侧面设有插孔的第二环状矩形齿、一端通过销轴与所述小气缸前端连接的杠杆，其中，所述第一环状矩形齿位于样件平台的反面，所述小气缸的后端与安装柱连接，所述大气缸位于气缸平台的反面且其顶杆穿过第二中心通孔，所述第二环状矩形齿套在圆环形凸台上，其上端位于第一中心通孔内，所述杠杆的另一端插入插孔中。所述顶杆上还装有轴承。所述样件平台的正面还设有多个带有第二导向通孔的导向凸台，所述第二导向通孔与第一导向通孔的内径相同并为同心设置。所述承重平台的反面还设有支脚，所述支脚共四个。所述第一导向通孔和限位凸台各为四个，所述导向柱、第一支撑柱和第二支撑柱各为四根。本发明通过大气缸控制样件平台的升降，通过小气缸控制第二环状矩形齿的旋转，具有结构简单、使用方便的特点，尤其是具有测试可靠性高的特点。
图1为本发明结构暨使用状态示意图。图2为样件平台正面结构示意图。图3为样件平台反面结构示意图。图4限位平台结构示意图。
图5矩形齿环结构示意图。图6气缸平台结构示意图。图7气缸平台安装示意图。图中l-样件平台(la-第一环状矩形齿、Ib-第一导向通孔、Ic-导向凸台、 Icl-第二导向通孔)、2_限位平台Oa-限位凸台、2b_第一中心通孔)、3_气缸平台(3a_圆环形凸台、3b-第二中心通孔、3c-安装柱)、4_承重平台、5-导向柱、6-第一支撑柱、7-第二支撑柱、8-小气缸(8a-第一进气口)、9_大气缸(9a-顶杆、9b-第二进气口)、10_第二环状矩形齿(IOa-插孔)、11_销轴、12-杠杆、13-轴承、14-支脚、15-样件。
具体实施例方式下面结合附图及实施例进一步说明本发明。实施例本发明包括设有第一环状矩形齿Ia和四个第一导向通孔Ib及四个导向凸台Ic的样件平台1、设有四个限位凸台加和第一中心通孔2b的限位平台2、设有圆环形凸台3a和第二中心通孔北及安装柱3c的气缸平台3、反面设有四个支脚14的承重平台4、 四根位于所述第一导向通孔Ib内且下端与所述限位平台2连接的导向柱5、四根两端分别与所述限位平台2和承重平台4连接的第一支撑柱6、四根两端分别与所述气缸平台3和承重平台4连接的第二支撑柱7、设有第一进气口 8a的小气缸8、带有顶杆9a并设有第二进气口 9b的大气缸9、与所述第一环状矩形齿Ia相配合且侧面设有插孔IOa的第二环状矩形齿10、一端通过销轴11与所述小气缸8前端连接的杠杆12，其中，所述第一环状矩形齿Ia 和四个导向凸台Ic分别位于样件平台1的反面和正面，所述导向凸台Ic设有第二导向通孔lcl，所述第二导向通孔Icl与第一导向通孔Ib的内径相同并为同心设置，所述小气缸8 的后端(通过尾部的圆孔)与安装柱3c连接，所述大气缸9位于气缸平台3的反面，其顶杆9a装有轴承13并穿过第二中心通孔北，所述第二环状矩形齿10套在圆环形凸台3a上， 其上端位于第一中心通孔2b内，所述杠杆12的另一端插入插孔IOa中即成为本发明。测试时将样件15置于样件平台1的正面即可，工作过程如下1、静止状态样件平台1的反面与限位凸台加的上表面接触，第一环状矩形齿Ia 的齿落在第二环状矩形齿10的齿槽中，大气缸9的顶杆9a与样件平台1的反面之间存在间隙，即顶杆9a的上端未与样件平台1的反面接触。2、升高过程先向第二进气口 9b中注入高压气体，使大气缸9的顶杆9a通过轴承 13缓慢上升，至其与样件平台1的反面接触，进而将样件平台1向上顶起，样件平台1沿导向柱5水平向上到一定高度后，停止向第二进气口 9b中注入高压气体；再向小气缸8的第一进气口 8a注入高压气体，推动杠杆12运动，进而带动第二环状矩形齿10绕圆环形凸台 3a旋转，当第二环状矩形齿10的齿槽与第一环状矩形齿Ia的齿槽处于对应位置时，停止向第一进气口 8a注入高压气体；最后缓慢释放大气缸9内的高压气体，使样件平台1缓慢下降，直至第一环状矩形齿Ia的齿槽正面与第二环状矩形齿10的齿槽正面接触，大气缸9的顶杆9a则继续下降至初始位置。3、降落过程释放小气缸8内的高压气体，带动杠杆12往回运动，进而带动第二环状矩形齿10绕圆环形凸台3a向初始位置旋转，当第一环状矩形齿Ia的齿落入第二环状矩形齿10的齿槽中时，样件平台1向下作自由落体运动，直至样件平台1的反面与限位凸台2a的上表面接触。 4、周期以上动作1、2、3为一个运动周期，重复运动。
权利要求
1.一种电池框总成耐久试验台，其特征在于包括设有第一环状矩形齿(Ia)和多个第一导向通孔(Ib)的样件平台(1)、设有多个限位凸台Oa)和第一中心通孔Ob)的限位平台O)、设有圆环形凸台(3a)和第二中心通孔(3b)及安装柱(3c)的气缸平台(3)、承重平台G)、多根位于所述第一导向通孔(Ib)内且下端与所述限位平台(2)连接的导向柱(5)、 多根两端分别与所述限位平台( 和承重平台(4)连接的第一支撑柱(6)、多根两端分别与所述气缸平台( 和承重平台(4)连接的第二支撑柱(7)、设有第一进气口(8a)的小气缸(8)、带有顶杆(9a)并设有第二进气口(9b)的大气缸(9)、与所述第一环状矩形齿(Ia) 相配合且侧面设有插孔(IOa)的第二环状矩形齿(10)、一端通过销轴(11)与所述小气缸 (8)前端连接的杠杆(12)，其中，所述第一环状矩形齿(Ia)位于样件平台(1)的反面，所述小气缸(8)的后端与安装柱(3c)连接，所述大气缸(9)位于气缸平台(3)的反面且其顶杆 (9a)穿过第二中心通孔C3b)，所述第二环状矩形齿(10)套在圆环形凸台(3a)上，其上端位于第一中心通孔Ob)内，所述杠杆(12)的另一端插入插孔(IOa)中。
2.按权利要求1所述的电池框总成耐久试验台，其特征在于所述顶杆(9a)上还装有轴承(13)。
3.按权利要求1或2所述的电池框总成耐久试验台，其特征在于所述样件平台(1)的正面还设有多个带有第二导向通孔(Icl)的导向凸台(Ic)，所述第二导向通孔(Icl)与第一导向通孔(Ib)的内径相同并为同心设置。
4.按权利要求1或2所述的电池框总成耐久试验台，其特征在于所述承重平台(4)的反面还设有支脚(14)。
5.按权利要求4所述的电池框总成耐久试验台，其特征在于所述支脚(14)共四个。
6.按权利要求1或2所述的电池框总成耐久试验台，其特征在于所述第一导向通孔 (Ib)和限位凸台Oa)各为四个，所述导向柱(5)、第一支撑柱(6)和第二支撑柱(7)各为四根。
7.按权利要求3所述的电池框总成耐久试验台，其特征在于所述第一导向通孔(Ib)和限位凸台Oa)各为四个，所述导向柱(5)、第一支撑柱(6)和第二支撑柱(7)各为四根。
8.按权利要求4所述的电池框总成耐久试验台，其特征在于所述第一导向通孔(Ib)和限位凸台Oa)各为四个，所述导向柱(5)、第一支撑柱(6)和第二支撑柱(7)各为四根。
9.按权利要求5所述的电池框总成耐久试验台，其特征在于所述第一导向通孔(Ib)和限位凸台Oa)各为四个，所述导向柱(5)、第一支撑柱(6)和第二支撑柱(7)各为四根。
全文摘要
本发明公开了一种电池框总成耐久试验台，目的是提供一种测试电池框总成耐久性能的专用试验装置。包括设有第一环状矩形齿和第一导向通孔的样件平台、设有限位凸台和第一中心通孔的限位平台、设有圆环形凸台和第二中心通孔及安装柱的气缸平台、承重平台、位于所述第一导向通孔内的导向柱、第一支撑柱、第二支撑柱、小气缸、大气缸、第二环状矩形齿、杠杆，其中，所述第一环状矩形齿位于样件平台的反面，所述小气缸的后端与安装柱连接，所述大气缸位于气缸平台的反面且其顶杆穿过第二中心通孔，所述第二环状矩形齿套在圆环形凸台上，其上端位于第一中心通孔内，所述杠杆的另一端插入插孔中。本发明具有结构简单、使用方便、可靠性高的特点。
文档编号G01M7/08GK102353508SQ20111018585
公开日2012年2月15日 申请日期2011年7月4日 优先权日2011年7月4日
发明者吴泽民, 王国进, 赵宇驰, 龚洪 申请人:东风汽车股份有限公司
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