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专利名称：机动车计量化数字显示燃油表的制作方法
技术领域：
本实用新型属于计量化电子检测技术领域，特别涉及到机动车计量化数字显示燃油表。它适用于各种机动车辆，如汽车、摩托车等车辆的燃油表。
目前，机动车普遍使用机械的刻度盘式指针仪表。该仪表只能测量和指示油箱里的贮油量，不能测量和指示累计耗油量和加油的加油量，而且显示时没有具体数量，只能粗略指示其范围，实际燃油与油表测量的指示误差大、同步非线性失真大(如附图3中b曲线所示)、耗电多，还有在线路传感器上的电压高、电流大等问题。为了克服上述仪表的技术不足之处，对于研制出一种机动车计量化数字显示燃油表，是十分必要的。
本实用新型的目的提供一种机动车计量化数字显示燃油表，解决机动车使用计量化数字显示燃油仪表，具有计量精度高、采用发光二极管显示、并以公升或公斤为单位的十进制显示燃油数量，数量等级准确、读数直观，稳定可靠、准确地测量和显示，以及耗电省等优点。
本实用新型是按照下述技术方案来实现的一种机动车计量化数字显示燃油表，主要由一个长方形结构的外壳和机芯两部分所组成，机芯主要由燃油传感器、传感信号放大转换器、量化控制器、计量数字显示器、本机的供电部分及量程调整电位器部分所组成，其特征在于量化控制器为一个单片型微电脑处理器，将处理后的信号传送到计量数字显示器，并采用发光一极管为计量数字显示，微电脑处理器连接在传感信号放大转换器与计量数字显示器之间。在长方形结构外壳后面安装有两个固定螺钉。
本实用新型的优点由于采用微电脑处理器，使燃油表计量化、数字化；计量精确度高，计量数字显示器采用发光二极管数字显示，并以公升或公斤为单位的十进制数字显示燃油数量，数量等级准确，读数直观，稳定可靠；采用微电脑处理器硬软件结合，执行程序加油方案，当油箱里油位低于极限值时，均可保证准确地测量和显示及报警(如图3a曲线所示)；结构简洁、安装和操作方便以及有利于推广应用。
以下结合附图进一步说明实施例。


图1为本实用新型燃油表的外形结构示意图。
图2为本实用新型燃油表的机芯结构原理图。
图3a为计量化数字显示燃油表与实际燃油的曲线图。
图3b为机械式燃油表与实际燃油的曲线图。
其中图3a曲线为线性曲线关系，而图3b曲线为非线性曲线关系。a1、b1为实际燃油数，a2、b2分别为数字显示、机械式显示值。
本实用新型利用燃油传感器(1)检测到实际燃油的信号，传送给传感信号放大转换器(2)进行放大，传感信号放大转换器(2)采用IC1数字集成电路CA5565，并将放大后的信号进行电压、频率转换，将每一个检测电压信号转换为相应的频率信号，再将频率信号传送给量化控制器(3)，量化控制器(3)为一个单片型电脑处理器，它采用IC2单片机PIC16C54，它将前级送来的频率信号，在本级中进行量化处理，本级中的量化控制将由内部一个软件执行程序进行控制，最后将量化后的频率信号转换成数字信号，由计量数字显示器(4)以数码形式显示出来，供使用者随时了解车内的燃油数量，(5)为本机的供电部分，采用IC3电源稳压集成电路，以保证计量化燃油表能稳定可靠地工作，电位器(6)为调整燃油表测量范围。其中量化控制器(3)为一个单片型微电脑处理器，计量数字显示器(4)采用发光二极管为计量显示。以上所用的电子元器件均为商品化产品。
权利要求1．一种机动车计量化数字显示燃油表，主要由一个长方形结构的外壳(Ⅰ)和机芯(Ⅱ)两部分所组成，机芯主要由燃油传感器(1)、传感信号放大转换器(2)、量化控制器(3)、计量数字显示器(4)、本机的供电部分(5)及量程调整电位器(6)部分所组成，其特征在于量化控制器为一个单片型微电脑处理器，采用单片机PIC16C54，将处理后的信号传送到计量数字显示器，并采用发光一极管为计量数字显示，微电脑处理器连接在传感信号放大转换器(2)与计量数字显示器(4)之间，传感信号放大转换器(2)采用数字集成电路CA5565。
2．根据权利要求1所述的数字显示燃油表，其特征在于，在长方形结构外壳(Ⅰ)后面安装有两个固定螺钉。
专利摘要一种机动车计量化数字显示燃油表,主要由一个长方形结构的外壳和机芯两部分所组成,机芯主要由燃油传感器、传感信号放大转换器、量化控制器、计量数字显示器组成,其特征在于量化控制器为一个单片型微电脑处理器,将处理后的信号传送到计量数字显示器,并采用发光二极管为计量数字显示,具有计量精度高、数量等级准确、读数直观,稳定可靠、准确地测量和显示,以及耗电省等优点。
文档编号G01F9/00GK2434649SQ0024404
公开日2001年6月13日 申请日期2000年8月3日 优先权日2000年8月3日
发明者李长刚 申请人:李长刚